Mootorrataste "India": omadused, foto, hind

Ajalugu maailmakuulsa firma alustas suvel 1900 väikeses Ameerika linnas. Väärib märkimist - ammu enne Harley-Davidson. Mootorrataste "India" oli esimene avaldatud aastal 1901 summas 6 eksemplaris, millest õnnestus müüa ainult kolm. Aga 14 aastat hiljem, firma sai suurima mootorratta tootja maailmas. Aga "India" ajaloost väärt ütlen üksikasjalikult.

Ajalugu Ameerika firma

Dzhordzh Hendi - üks asutajatest India ettevõtted - tõsiselt huvitatud maanteerattavõistluseks. Tema jaoks ei olnud lihtsalt äri, kuid omamoodi elustiil. Varsti ta tuli tutvuda andekas insener Oscar Hedstrom, kes tutvustas teda oma uue leiutise. Varsti alluvuses George ja Oscar kaasprodutseerimisel asutati Massachusettsis. Pole üllatav, et kaks uut Indiaanlased sai oma nime - «India».

Esialgu ettevõtte äri ei lähe kõige paremini, kuid aja jooksul American mootorrattad "India" hakkas nautida uskumatu populaarsuse kogu maailmas. Näiteks 15 aastat pärast asutas firma välja 31.950 ühikut klassikaline American mootorratta.

Evolutsioon American legend - mootorratas "India"

Esimene mudelite mootorrattad olid üsna haruldane ja on varustatud 1-mootorid koos väikese koguse (215sm3) vkusknymi automaat klapid täielikult ahela sõita. Osta laia populaarsuse nendel aastatel ei olnud nii lihtne, kuid tootjate abil hästi läbi reklaami insult suutsid saavutada piisav edu.

Kõik oli lihtsalt - nad võtsid aktiivselt osa kõik associated jalgratta võistlused ja näitused. Muidugi, varsti märkate neid ja pärast seda tellimusi mootorrattad langes külluses.

Muidugi, mootorratta "India" igal aastal paranenud rohkem ja rohkem. Praegu sõna «India» seotud mudelid nagu Scout, Four ja Chief Siiski väärib erilist tähelepanu Powerplus 1915 vabastamist.

Mudel India Powerplus

Miks on see mudel legendaarne "India" väärib erilist tähelepanu? Põhjused on tegelikult palju. Esiteks - see bike on varustatud 1000 cc mootor, mis võimsus vastavalt Society of Transport Insenerid oli 7l. koos, kuid eriline skaalal dünamomeetri -. 16. ja 17. liitrit. a. Teine omadus see mudel on, et see on, sest see ratas tuntud firma oli peaaegu pankrotis. Asjaolu, et esimene 20000 mootorrattad olid toodetud eranditult Ameerika Ühendriikide valitsus ei ole väga atraktiivne hind - umbes $ 185,000. See oli tingitud ebaõige arvestamine kulude legendaarne India.

Hiljem mootorrattad suure mootori võimsus (1000 kuupmeetrit või rohkem) sai väga populaarseks ja 20s nad hea meelega ostnud tõeline connoisseurs American klassikat.

Teine mudel, mis väärib erilist tähelepanu - India Single

Esimene mudel legendaarne mootorratas firma oli hästi tähistatud funktsioone jalgratta paigaldatud teemant raami ja püüdsin kütusepaak, mis omakorda asus tagarattale. Kuid isegi esimese mudelid ei võetud erinevaid uuendusi ja uuendusi. Nii näiteks on kasutatud üha asemel kettülekannet remenchatogo, mootorrataste muutunud varustatud carburetors asemel primitiivne taht või leegiga.

Esimene "India" - mootorratas, mis kajastab täielikult foto American klassikat - maalitud Kummalisel on tume sinine vahemikus. Klassikaline värv, mis on seotud legend, - punane, see on tema ja olid värvitud eeskujul jalgrattaga. Oh, ja esimene India Red ilmus 1904. Lisaks see oli eelmisel aastal, kui mootorrattad toodetud jalgratta raami.

Kõik uued - on hästi unustatud vana

Vintage mootorrattad, foto, mis võimaldab lühikese aja sukelduda ebatavaline hõng, on muutumas märkimisväärseks populaarsust paljudes aspektides parem ajad mineviku hiilguse. Uus voor lugusid, "India" mootorrattad toimus 90 aastat - sel ajal tõeline connoisseurs kaherattaline masinad hakkas uuesti kaubamärk omandada. Muidugi, paljudes riikides, paljud prototüübid American legend - koos ettevõtte logo ettevõtte ilma selleta. Suurbritannia, Saksamaa ja Prantsusmaa, Rootsi ja Austraalia - kõik need ja paljud teised riigid hakkasid taas, nende jalgratastega.

Lisaks mõned ettevõtted on otseselt väljendanud oma valmisolekut alustada väljastamise American mootorrattad. Kuid see ei olnud nii lihtne - õigused kaubamärgile kätte mitu omanikku. Siiski 1999. aastal, kõik oli otsustanud kasuks konglomeraat USA ja Kanada ettevõtted, mis omakorda on spetsialiseerunud taastamise India. Mootorrattad ja muud esemed firma logo loodi samal aastal.

Uus Breath Ameerika klassikat

Origin mootorratta "India" ( "Indian Chief") oli üsna raske ristleja, mis on varustatud kahe silindriga V-kujuline mootor, ülekanne tagarattale ja konkreetsete tiivad seelikud, mis kattis suurema ratta ja on üks selle parameetrid mootorratas, eriti 40-ndate.

Pärast ainult üks aasta, konglomeraat Kanada ja Ameerika firmad kasutusele täiesti uus Indian mudeli järgi. Mootorrattad oli sportlik disain ja kandis tüüpiline ameerika nimi - "Scout". Ja pärast ühe aasta tootjad kasutusele teine mudel, mis on risti vahel "Scout" ja "Chifom" - mudel "Spirit" ilmus 2000. aastal ja sai kohe väga populaarne fännid legendaarne mootorrattad.

Legendaarne mootorrataste of America

Täna on ettevõte, mis toodab kuulsa India, on oma tehas, mis asub Gilroy (CA). Väärib märkimist, et kaasaegne tootja on suured plaanid - ettevõtte läheb varsti hakata tootma oma mootoreid. Lisaks konglomeraat USA ja Kanada ettevõtted avalikult teatanud, et ta kavatseb lähitulevikus taastada asendi suurim tootja mootorrattad Ameerika Ühendriigid.

Mudel, ilmus 2011, on kaleidoskoop uuendusi, mida ei saa tähelepanuta isegi palja silmaga. Nüüd osad vintage mootorrattad muutunud palju kättesaadavamaks ja paremaks. Special šikk uus mudel annab täiesti kroom pidurisadulad, rehvide ja väljalasketoru , roostevabast terasest ja palju muud. Muidugi, see mudel ei jäta kedagi ükskõikseks väljavalitu legendaarne mootorratas Ameerikas.

Maksumus American dream

Mida tuleks lisada umbes kuulsa Ameerika mootorratta? Hinnad rõõm USA erinevad 30 tuhat dollarit. Mootorrataste India Chief Blackhawks Dark 2011 release pakub V-twin mootor, mille veeväljasurve on 1720 cm3. Lisaks on varustatud 6-käigulise käigukasti, täiendatud ketaspidurid, rihmülekandega. Seega kaasaegse India kütusepaak on varustatud maht veidi üle 20 liitri ja kaalub seda bike on peaaegu 350 kg.

Hea uudis fännidele see bike - ettevõtte valmistub vabastada uus seeria mootorrataste 2014, mis muidugi on pöördeline sündmus ajaloos Ameerika mootorratta tööstusele. Jääb vaid üle loota ja oodata - mis siis, kui ettevõte jälle leiavad oma endises hiilguses ja muutunud vaieldamatu liider selles valdkonnas?

Retromototsikl või kaasaegne luksus

Muidugi, mootorrattad selline plaan ei ole kõigi jaoks. Põhjuste mass: kulude seda rõõmu, eriti kasutamise ja konkreetsete sõita. "India" ei sobi algajatele juhtidele - võimas mootor ja suhteliselt suure massi - algaja nagu ebatõenäoline, et oleks võimalik hakkama teedel.

Aga tõsi connoisseurs klassikat ja lihtsalt ilus jalgratast seda American legend on selgelt tõenäoliselt vaidlustada. Mootorrataste "India" - on valik neile, kes on täielikult lahustunud atmosfääris vabaduse ja vastutuult. See ratas sobib suurepäraselt rahulikult sõita pikki vahemaid. Kuigi tuleb märkida, mootori võimsus laiali seda raske kaalu ja tunne, nagu kuningas teele.

Juba praegu võime kindlalt öelda, et "India" - ei ole ainult bike, see on täielik legendaarne bike, kelle nimi on kõigi huultel. Muidugi, firma, mis asutati aastal 1900, praegu saavutada oma eesmärke ja peagi liider tootmise mootorrataste Ameerika Ühendriigid.