Uuendatud GAZ 31105

Omamaise toodangu GAZ-31105 sõiduauto on seeriaviisiliselt toodetud Gorki Automobile tehases alates 2004. aastast. 2009. aastal otsustas juhtkond lõpetada selle mudeli väljastamisest kehtetuks. Tegelikult oli tegemist GAZ-i 3110 restruktureeritud mudeliga. Hoolimata tootmisest loobumisest on veel võimalik osta uus Volga ja nüüd on vaja ainult tellida GAZ-i tehase töökojas. Kogu selle olemasolu vältel mudel 31105 on edukalt ennast tõestanud kui esindusliku klassi usaldusväärset ja odavat teenindussõidukit.

Milliseid muudatusi tehti mootorite tehniliste omaduste osas?

Erinevalt eelkäijatest, on uues GAZ 31105 autos suur mootorite rida. Alates 2004. aastast on uudsusesse paigaldatud 3 uut tüüpi mootorit. See oli karburaatoriüksus ZMZ 4062 töömahuga 2,3 liitrit, 2,5-liitrine 2,5-liitrine injektor ZMZ mudel 4021 ja kaubamärgiga GAZ-560 2,4-liitrine turbolaaduriga diiselmootor. Kaks aastat hiljem täideti mitu mootorit uue koopiaga - kaubamärgi "Chrysler" Ameerika üksus mahuga 2,4 liitrit ja võimsusega 137 hobujõudu.

GAZ 31105 - käigukasti omadused

Samuti on edastamist mõjutanud olulised muudatused. Uudsus oli varustatud 5-käigulise käigukastiga . Selle väljatöötamise ajal tehti palju muudatusi, aidates kaasa mehhanismi pikaealisusele ja usaldusväärsusele. Nii suurendasid insenerid märkimisväärselt maksimaalset kiirust 175 kilomeetrini tunnis. "Sada" masin võtab vaid 11 sekundit (selle mass on peaaegu 2 tonni). Need olid suurepärased kodumaise auto näitajad.

Uus GAZ 31105 peatamine

Gorkovskaya "Volga" oli sõltumatu vedrustuse, mis tema eelkäijatest erinesid lihtsuse ja odavate teeninduse poolest. Kvaliteetsed kuullaagrid ei vaja praegu regulaarset määrimist, ja vajadusel saab neid lihtsalt asendada. Ja loomulikult, nagu kõik Volga seeriad, oli uudsusel pehme ja sujuv liikumine (see on auto peamine omadus).

Uued parandused

Tootmise käigus hakkasid uudsust muutused muutuma. Nad tegid sageli tehnilist osa. 2007. aastal esitas Gorki tehas mudelile 31105 ajakohastatud versiooni, milles tehti olulisi muudatusi sisekujunduses. Uue salongi väljatöötamisel olid kaasatud kuulsad saksa disainerid. Selle tulemusena on renoveeritud "Volga" salong muutunud hubemaks, stiilseks ja ergonoomilisemaks. Uuenduste hulgas on tühistada informatiivne armatuurlaud, uus valgustussüsteem, uksed ja lagi paremaks sisustamiseks. Samuti tasub märkida funktsionaalse rooliratta, kus esimest korda kodumaise autotööstuse ajaloos on paigaldatud raadiojaamade juhtimise nupud.

Aasta hiljem, 2008. aastal paigaldati Volgale moderniseeritud ZMZ 405-25 mootor, võimsus 124 hobujõudu ja töömaht 2,5 liitrit. See mootor vastab kõigile ökoloogilise standardi EURO 3 standarditele ja nõuetele. See oli tõeline läbimurre kodumaise autotööstuse ajaloos.