VAZ-2114 - asendamine ahju ventilaator: samm-sammult juhis

auto küttekeha ei ole midagi, mida nimetatakse pliit, sest see on mõeldud, et tagada juhi ja reisijate mugav kabiin, olenemata ümbritseva keskkonna temperatuuril. Rike seadme suudab palju vaeva. Ja see ei ole ainult mugavuse. Ahju, lisaks selle esmaseks funktsiooniks - küte on ka löök tuuleklaasile. Ja see on väga oluline, eriti külma päeva. Ilma selleta juht on väga raske aeg.

Selles artiklis me räägime üks peamisi elemente pliit - ventilaator. Me vaatame, mida ta teeb, mida kujutab endast mingil põhjusel ebaõnnestub ja kuidas see toimub remontida või välja vahetada.

Disain "neljateistkümnes" kütteseade

Pliit VAZ-2114 koosneb järgmistest elementidest:

• plastkorpusest;
• Radiaatori;
• fänn.

Nagu näete, nimekiri on väike. Lisaks on mis tahes talitlushäire asenduskuumutit VAZ-2114 kogumisel ei ole vajalik, sest iga selle elemente võib asendada eraldi.

Tööpõhimõte kütteseadme

Iseenesest kütteseade ei toota soojust. Kasutusel soojendusega jahutusvedeliku sisenemist radiaator pliit selle kandja. Soojusvahetuse õhk soojeneb ja seade hakkab sisse tungida spetsiaalsete pihustid. Kuid omatsirkulatsiooni kuumutamiseks siseruumi auto ei ole piisav. Tarnimise sooja õhu survel teostab just sama ventilaatorit. See oli tänu temale, et auto interjööri soojendatakse mõne minuti jooksul.

Mis on kütteventilaatori

Fan ahju VAZ-2114 - see on tavaline alalisvoolu mootor, powered by sõiduki elektrisüsteemi. Õhuvool poolt loodud vahel silindrilise tiiviku paigaldatud armatuuri võlli.

Ventilaator kontrollib spetsiaalne lüliti juhtpaneeli. Ta on neli asendeid töörežiimi "OFF" režiim ja kolm kiirust. Mida suurem on pöörlemiskiirus, seda rohkem õhku voolab salongi.

Katla ventilaator jätmine

Vaz-2114 sõidukid Ahju ventilaator võib läbi viia raames hooldust ja kui tuvastab kriitilisi probleeme. Seade ei kuulu nimekirja kõige sagedamini purustamine, kuid siiski temaga probleeme juhtuda. Kõige "populaarsem" jaotused on järgmised:

• ankur laager kulumist;
• harja kulumist;
• hävitamise harja kollektori;
• avatud või lühise mähistes Ankru (staatori).

Ärge kiirustage demonteerimine

Leides, et ei tööta ahju ventilaator VAZ-2114, me ei tohiks kiirustada lahti ja lahti võtta kütteseade. Alustamiseks kontrollige elektrisüsteemi seadme, nimelt:

• kaitsme;
• takisti režiimi lüliti;
• juhtmestik.

Kui ventilaator ei tööta ahju VAZ-2114, kontrollige kõigepealt kaitset. Tegemist on peamiselt koosteotsiku ja tähistatakse skeemil nagu F-7 (30 A). Eemaldades selle maandumise pesa ja "prozvanivatsya" tester. Vajadusel - muuda.

Järgmine samm - diagnoos lüliti takisti. Kui süüde nupu pööramisel lüliti vastab kolmandale kiirust. Kui ventilaator on teeninud - muuda takisti.

juhtmestiku seisneb mõõtmise pinge seadme. Siin on vaja tõsta kapoti, leida pistik kaablid läheb ventilaator, ühendada neid ja voltmeeter sondid mõõtmisi, lülitades režiimis kui süüde on sees. Pinge on - põhjus mootorisse, - parem pöörduda auto-elektrik diagnoosida juhtmestik.

Kantud laagrid

kandma märk ventilaatori mootor laagrid on iseloomulik hum. Algfaasis süü nähtus tavaliselt ei mõjuta seadme tööd, kuid lõpuks see toob paratamatult kaasa tõsisem probleem. Seetõttu näeme, et pliit on sumin fänn VAZ-2114, kiirusta määrida.

Pintsli kulumist ja hävitamine koguja

Pintslid pakkuda elektri voolu armatuuri mootor. Nad on valmistatud grafiidist ja muidugi kuluvad. Kui mootor töötab normaalselt võib olla piisavalt 50-70 tuhat krooni. Km. Kuid mõju erinevate negatiivsete tegurite lühendab eluiga möödunud mitu korda.

Hävitamise koguja on sageli tingitud kulumist või kinnikiilumine harjad. Taasta see toode on problemaatiline isegi ekspert, nii et kui selline probleem on avastatud, VAZ-2114 asendamiseks ahju ventilaator on lõppemas.

Ava või lühises mähised

Mis lõpetamise olukord veelgi keerulisem. Kui kollektori süü saab tuvastada visuaalselt, et seal tuleb mõõta resistentsus erinevatesse kohtadesse ja mitte asjaolu, et pärast avastamist probleemi see lahendatakse tagasikerimise. Parim variant antud juhul, et VAZ-2114 - asendamine ahju ventilaator. Lisaks uue seadme maksab ei ole nii kallis. Elektrimootor koos tiiviku on väärt umbes 1100 rubla, kaanega - 1300 rubla.

Eemaldamine ahju ventilaator VAZ-2114

Et parandada või asendada ventilaatori mootor, see on vaja kõrvaldada. Seda saab teha kahel viisil: demonteerimise kuumutusseadeldised või eemaldamist mootor ainult.

Esimesel juhul on vaja lahti võtta plastikust interjööri, kust jahutusvedeliku, eraldage soojendus radiaator jahutussüsteemi jne Selline lahtivõtmine võib olla õigustatud ainult ühel juhul - .. Vajalik vahetamisel VAZ-2114 kuumutisõlmele. Kui te ei plaani midagi, ventilaator saab eemaldada mootoriruumi. Toimitakse järgmiselt:

1. Tõsta kapott, leiame ahju ventilaator katta VAZ-2114. See asub all esiklaas. Sa õppida seda ümmargune kuju ja mustast plastikust, millest see on valmistatud.
2. 2 kruvida poldi 2 kellega kestaga kere külge Ahjukütuse.
3. Katkestab toiteühendusi traat.
4. Fine piklike kruvikeeraja või noaga avada riiv kesta pooleks. Lahtiühendamine pooleks, eemaldage need kõrvale.
5. Laienda ventilaator, et ta saaks edasi serva vahel mootoriruumi ja dekoratiivsed baari. Eemaldamine seadmest.

Kuidas asendada fänn

On VAZ-2114 asendamine ahju ventilaator ei põhjusta raskusi. Eriti kui sa juba lammutatud vigane seade. Esimene asi, mida vaja, et kontrollida fänn. Selleks asetage see tasasele pinnale ja liiguta pistiku kaks juhet akust. Elektrimootor on alanud? Seejärel ühendage seade "native" pistik juhtmed lähevad mootoriruumi salongist. Lülitada süüde seejärel lülitatakse olekutes. Kontrollige, et ventilaator töötab kõik selle sätteid. Pärast seda, asetage mootori oma koht ja sulgege kaas. Keera kaant keha kütteseade. Ühendage toitejuhe. Samuti kontrollida seadme tööd.