VAZ-217230: ülevaade, kirjeldused ja ülevaated omanikud

See auto, vabastatakse Volga autotehas 2013, on teine mudel perekonna "Priora". Body VAZ-217230 - luukpära. Mudel lühikese aja pälvinud suure populaarsuse kodumaiste sõidukijuhti. Eeliseid see auto - soodsa hinnaga, töökindlus, kõrge hooldatavus, hea tehnilised omadused. Ka auto uhke stiilne disain.

disain

Priora VAZ-217230 disaini võrreldes VAZ-2112. Kuid vaatamata suurele sarnasusele "Priora" autod kümnenda pere "AvtoVAZ", erinevusi seeria väga palju. Keha on teravad jooned, disainerite tublit tööd geomeetria. Stiilne kontuure annavad autole rohkem stiilne välimus. Luukpära tähendab, et see auto "sport" klassi. Ja üldiselt on. Jah, see on võimatu läbida ralli, kuid selle omadused on üsna kõrge lihtsad inimesed auto. Auto paistab silma selle küljed. Vaata ka suurejooneliselt hästi kujundatud taga porilauad. Pagasiruumi kaane uuemad versioonid on varustatud kaasaegsete valgustuse tehnoloogia. Tänu nendele väljendusrikas omadused VAZ-217230 on võimalik eelistama muid mudeli oma põlvkonna.

Võrreldes 12. mudel "Priory" ja muutunud esiosa. Seega tuled muutusid ovaalne, nende vormi muudeti sujuvamaks. Ja see nimekiri muutused välimus lõpeb. Kui vaatleme disain tervikuna, vaid tagaküljel arendajad panna tugeva nelja. Selles hinnaskaalas on parim disain.

Paljud on huvitatud vastust küsimusele: miks "AvtoVAZ" ei ole loodud selle auto on täiesti originaalne keha? Kõik siin on midagi enamat kui lihtsalt seda. Seega tänu tähelepanuväärne välimus hetbchek 2112 see sai väga populaarseks ja leidnud palju fänne. Masin võib sageli näha vene teedel. Sest "AvtoVAZ" oli loogiline veel üks kord "mängida" selle laine populaarsus, ja teha masin sama välisilme. Aga me ei saa öelda väga täpne: mida rohkem olulisi muutusi disaini suundumusi võiks olla huvitav lahendus.

"Priora" luksus luukpära

Koos tootmise standard mudel "AvtoVAZ" alustasime montaaži ja versioon suurema mugavuse. Auto komplekteeritakse suur hulk täiendavaid kasulikke komponente, süsteeme ja seadmeid.

"Enne" luksus versioon lisaks standard varustus varustatud konditsioneer, udutuled, küttesüsteem esiistmete. Seadmete hulka elektrilised akende.

Omadused "Enne-Lux"

Hilisemates versioonides pärast restyling luksus mudelid on täistööajaga multimeediasüsteem ja raadio. Armatuurlaud on ehitatud standard dvuhdinovaya või multimeedia süsteem. Toas on neli kõlarid, auto oli varustatud antenni. Head Seadet saab kasutada kahel erineval viisil - kuulata CD või raadiojaama. Teine väike detail, mida saab juhtida tähelepanu - see PDC andurid. Ehk VAZ-217230 - ainus kodumaise auto, mis on varustatud andurite juba tootmise staadiumis. Varem parkimisandurid saab paigaldada ainult vabatahtlik lisatasuta. Luksust versiooni sõiduki tootja varustab teisi ukselingid. Nüüd on need elemendid on tehtud looduslikest haaret. Avamas ukse abiga seda pen on muutunud palju lihtsamaks kui käepidemed 12. mudeli järgi. Väga detailselt on varustatud plaat, värvitud kere värvi. See on kaitsta element kriimustamist.

interjöör

Sisustus on hästi läbi mõeldud ja täpselt kokku. Seoses omadused ergonoomika ja kvaliteedi materjalide kaunistamiseks, siis need tegurid "Priora" oma hinnaskaalas on üks parimaid.
Esiistmetel on mugav meeldiv profiili. On isegi külgtugedega ja see ei hoia, et hämmastav. Tugitooli reguleeritud piisavas ulatuses. On juhiistme on mugav isegi pikkadele inimestele. Aga kui juht eespool 185 cm, see võib olla mõningaid probleeme. Näiteks roolisamba on VAZ-217230 on ainult korrigeerimine kaldenurkade või ainult kõrgust.

kvaliteedi viimistlus

Nagu viimistlusmaterjalid, plastikust esipaneeli pehme piisa. Kuid selle kvaliteet on madal. Rooliratas ei ole liiga hea. See on valmistatud odav ja ausalt ebameeldivaid katsumisel plastist. Mitte liiga mugav kasutada nihe aerud. Seas puudusi interjööri organisatsioon saab eristada kõrge taga. Sellepärast töötavad PPC valijat on väga ebamugav. Ta uppus kesktunnelisse. Tagareas mugav - reisijatel on mugav. Aga see on nii kaua, kui on inimesi, nende ees keskmise kasvu. Tagaistmel saab mugav kahele reisijale. Aga kui sa teha ruumi, kolm neist istuda lihtsalt.

Puudused kabiin

Ainus asi, mis ei sobi paljud omanikud - see on aknad. Isegi vaatamata sellele, et "AvtoVAZ" Kits elektrilise tõstukiga, klaas võib langeda taga vahetult enne poole. Muide, see ei kuulu täielikult isegi ees uksed. Aga VAZ-217230 "Priora" uksed ei ole muutunud, sest päeva "kümneid" (kuigi ei olnud sellist probleemi). Siis arendajad selgitas ta lihtsalt. Turvakaalutlustel oli meil muuta veidi struktuuri, mille tulemusena mõned uuendused.

kere

Katuse "Priority" maht on 400 liitrit. Tagumine on lahtikäiv diivan valik. Kui lisate, seejärel mälumahuga kasvab kolm korda. Aga peavad tegema tõsiseid jõupingutusi - mehhanism ei ole muutunud viimase pere 2110. hulgas puudusi saab tuvastada puudumine käepidemed Tagaluugi sulgemisel. Aga kui sa vaatad tähelepanelikult, näete projektsioon või kontuuri käepideme. Järgmised hilja mudel ta ilmus. Avage tagaluuk võib olla nii interjööri ja abil võtmepult.

tehnilised omadused

Masin 16 on varustatud nelja-klapi ajam maht 1,6 liitrit. Auto VAZ-217230 kirjeldused selle mootoriga on üsna hea. Mootor 98 arendab l. a. võimsus. Koos viie käigulise jõuseadme näidanud häid tulemusi. Aga otsustades ülevaated omanikud, samuti proovisõidule, 1,6-liitrise mootori VAZ-217230 ei anna piisavalt pöördemomenti madalatel pööretel. Aga kui nõel jõuab 3000 rpm. / Min., Siis auto tõeliselt "elus". Üldiselt see mootor on hea iseenesest näitab see suurtel kiirustel. Kui sul ei ole alandada baar madalam kui 3000, auto kiirendab hästi. Nagu mehaaniliste ülekannete, siis esines juhtumeid, kui esimese versiooni lisatud halb edastamise. Seegi räägib kvaliteedi kodumaiste autode. Aga poslerestaylingovyh mudelite kõik need vead kõrvaldatud. On "AvtoVAZ" teatas, et auto VAZ-217230 Priora kirjeldused on paranenud, ja jah, nad tõesti. Alles hiljuti laskus konveierilt mudeleid, mis on varustatud 1,8 mootor ja robotiseeritud käigukast.

järeldus

Niisiis, me leidsime, mis on "Priora" (luukpära) disain ja spetsifikatsioonid. цену (200 тысяч рублей). Täna massi autod Selle mudeli müüakse järelturul väga mõistliku hinnaga (200 rubla). See auto saab endale üks. see on ka lihtne ja odav hooldada.