Updated 3170-UAZ "Patriot": fotod ja kommentaarid

Mudel UAZ-3170 - on tõeliselt intrigeeriv uudsus. Vastavalt arendajad ideeauto on täiesti uus. Sest Ulyanovsk taim, samuti kõik kodumaise autotööstuse, see ei ole tavaline sündmus. Viimati uuendatud tehti valitseja 2005. aastal. See oli "Patriot 3163". Tegelikult oli ta uuendamiseni versioon "Simbiri". Uus masin saab olema absoluutselt individuaalne ja praktiline seade. Püüa aru saada, mida on eriline selle kohta.

üldinfo

UAZ "Patriot" 3170 - esimene mudel Ulyanovsk disainerid, mis läheb tootmise koos monocoque keha. Juba pikka aega kaaluda muudatusi minna erinevate kuulujutud, mis on seotud saladust projekti (see on tüüpiline taimsete toodetega armee). Kuid leke ei esine. Näiteks teatati, et uus linnamaastur seadmed oluliselt lahutatud oma eelkäijast, kuid see põhineb platvormi "Patriot".

sihtasutus

On rohkem kui üks aasta olid Uljanovski tehase arendada täiesti uue platvormi. Näiteks 2005. aasta põhjal SsangYong Musso prototüüp loodi kehamassi ei ole veel "Patriot". Seejärel püüti arendada selles suunas, kasutades koostisosade, "Ssangyong" ja "Chiron". Kuid selline raamikonstruktsioone viibinud ühe koopiana.

Serial UAZ-3163 jääb muutumatuks disain, saada teatud täpsustuste ja uuendamine. Teine moderniseerimine maastur tuli 2014. aastal, juba praeguse direktor taim, Eugenia Franzen. Nüüd meeskond projekteerijad töötab aktiivselt versiooni UAZ-3170, mis ei ole veel oma nime.

Aprillis 2016 asedirektori A. Matasov jagatud teavet, et muudatus on varustatud monocoque keha ja ka kinnitust oletus rabavalt suur vahe "patrioodid" ja uus maastur. Nagu ekspertide poolt pakutud, see on esimene crossover, valmistatud juures Ulyanovsk Automobile Plant.

Vaade oli, et uus auto saada platvormi, mis on mõeldud raames "autokolonn" programmi. Kuid esitus "Sollers", mis omab auto tehases Ulyanovsk, tuli välja projekti, kes kavatseb ehitada mudeli oma.

elektrijaam

Võib oletada, et mootor, mis on paigaldatud uus UAZ "Patriot" 3170 (2016) - Bensiini mahuühiku 2,7 liiri, mille võimsus on 128 hobujõudu. Lisaks diiselmootori on saadaval 2,2-liitrise 114 "hobused".

Nagu disainerid on eostatud kaasajastamine elektrijaam koos spetsialistide Zavolzhsky mootori taim, võib eeldada, et ajakohastatud mudel varustada uue mootorit, millel on väiksem summa võimu kõrgemaid määrasid.

Aastal 2016 ZMZ insenerid parandanud mootori konstruktsioonist, asendades keeruline probleem kujul pingutusrull kaasaegsem samaväärne. Lisaks on kavas tõlkemootoreid kooskõlas Euro-5 standarditele. modifikatsiooni testing läbi ka veeldatud maagaasi. Kui installimine on edukalt läbida test, on võimalik, et see ilmub crossover UAZ-3170. Plus, töötatakse diisel variatsioone, mis ei ole palju informatsiooni.

edastamise sõlme

Ignoreerib andmeid uuendanud bensiinimootor summeeritakse automaatkäigukastiga. Lisaks võib see ilmuda nominaalne "Patriot" ja uus maastur. Kasutuselevõtt automaatset auto disain on juba tehtud, kuid projekt külmutati kriisi tõttu ja vähene tarnija pakub hea kvaliteediga seade mõistliku hinnaga. Tõenäoliselt selline edasimüüja otsing lähitulevikus taas aktuaalseks.

Disainerid arendada kasti kuus vahemikke omatoodangu, samuti olles arutama ettepanekuid teistele ehitusettevõtetes. Vastavalt kinnitamata, on prioriteediks Dymos PPC (Lõuna-Korea firma). Teemal "Patriot" on juba mitu elementi selle tootja, eelkõige ülekande puhul elektrooniliselt kontrollitud. Lisaks uut tüüpi mehaanilise jõuülekande puhul crossover.

välistele muutustele

Välisilme uute autode UAZ "Patriot" 3170 on veidi muudetud. Seal oli modifitseeritud radiaatorivõre, samuti suurenes firma embleem, mis annab tunnustust SUV. Väärib märkimist, et vasakus osas eemaldatud kesta luuk gaasiballoon, ei ole vaja arvata, kumb pool läheneda auto juures bensiinijaam. Kits paigaldatud ühe kütusepaak, kõrvaldades vajadust paigaldada täiendavat edastuspump. Lisaks tootmise kütusepaagi materjali ka muutunud. Nüüd on plastikust, mis erinevalt metallist ametivenna ei roosteta ja ei ummista filtrit.

Esitluse ajal üks uusi mudeleid oli ebaõnnestunud. Kuulus üldine, avades ukse esitatakse auto, tõmmatakse käepide. Nüüd on see probleem lahendatud, tarnijad on paranenud fikseerimise käepide ei ole läbinud ühe katse test. kena ka meeldib ukseava, kõik pinnad on töödeldud spetsiaalse ühendiga jooksva plastisol Ukse peal on varustatud teise tihendus loop.

Salon UAZ "Patriot" 3170

Aastal 2016 esitas ta uuendatud auto sisemuses kaalumisel. Juhiiste on üsna mugav, taga näitavad püüab arendajad teha sisemuse kaasaegne ja trendikas. Armatuurlaud on muutunud veidi anda valge taustvalgustusega.

Keskkonsool joonistatakse dramaatiliselt, ekraani nihutatakse ülespoole, mis võimaldab rohkem tähelepanu teede, allosas oli mugav tasku väikeste esemete jaoks. Põhipakett sisaldab kolme kodaraga rool, turvapadjad.

Turvavööd varustatud prednatyazhitelnym mehhanism ja jõupiirajatega. Vastuvõtt on tugevdatud puhul laupkokkupõrke korral roolisamba ei lennata ümber kajutis. Tugevdada läbinud soolise ja raamid toolid. Asutust raami varustatud paari kinnituskohtade, mis võimaldab stabiliseerida see koht, isegi tõsise mõju. Rooliratas on reguleeritud mitte ainult nõlva, vaid ka lennu, mis võimaldab juhil mugavalt majutada ehitis.

täiendava mugavuse

Maastur UAZ "Patriot" 3170, foto, mis on esitatud eespool, sai kena upgrade - rool küte. See tegi esimese kodumaise masin sellist võimalust, arvestades karmid kliimatingimused mõnedes piirkondades.

Klatsat nõuavad märkimisväärseid jõupingutusi all rool lülitid muundatakse kaasaegse kontrollerid laiendatud funktsionaalsust. Seal oli juhtfunktsiooni töö intensiivsust klaasipuhasti režiim kolmekordne winks suunatuled aktiveeritud leebe. Lisaks UAZ "Patriot" 3170 oli varustatud multifunktsionaalse arvuti, Surunupp lülitid kaasaegse proovi, tagades lihtsus ja vaikne reguleerimise seadmed.

Selle asemel aegunud ventilatsioonipaigaldiste pakub täielikku kliimaseade ühe bändi tüüp. Võrdluseks, uus seade 35-kraadine kuumus võib jahtuda interjööri 12 kraadi, mis on kolm indeks on suurem kui eelmise konditsioneer. Kliimaseade tegutseb peaaegu hääletult, talvel ei nõua täiendavat küttekeha.

Müra ja vibratsiooni kaitse

Nagu shumovibroizolyatsii on UAZ-3170 2016 aasta eelkäija läinud hästi. Seal on täiendav kaitse mootoriruumis, põrand, uksed ja katus. Teisene teise silmuse on vähendanud müra 7-8 dB. See on väga oluline näitaja, mis annab võimaluse mitte karjumine juhile sõitjate ja suhelda rahulik toon. See ei tõmbaks juhi teelt ja reisijad ei ärrita tüütu kõrvalised helid.

stabiliseeriv süsteem

Sõiduki stabiilsuskontroll süsteem UAZ-3170, mis on foto eespool on üks tähtsamaid uuendusi. Kasutuselevõtt koost toimus osalusel Saksa insenerid. Peamised tööd tehti Saksamaal, ESP tuning viidi läbi pärast teste erinevatel marsruutidel erinevatel aastaaegadel. Tulemuseks osutus korralik.

Me ei saa öelda, et stabiliseerida süsteemi - see on rumalus ja tarbetuid kulusid. Tegelikult ESP aitab stabiliseerida liikumist libedal, samuti hoida sõiduki järsu tõusuga spetsiaalse võimalus, Mäkke.

Süsteemil on ka stabiliseeriv maastik režiim võimaldab jääda aktiivseks kiirusega 60 km / h. Kui see valik on sisse lülitatud sõlme simuleerib rist-telje lukk korgi libisemise rattad, pakkudes usaldusväärset konksu ja kõrge veojõu. Aga see pole veel kõik võlu ploki küsimus. Paigutuse ettepanek lukustatav interaxle erinevus tagumine märkimisväärselt suurendamata avatuse näitaja 3170 UUAP crossover. Eriti hindan seda funktsiooni kalurid ja kütid, kes armastavad külastada kohti peaaegu läbimatu.

Omadused

Alguses jõuallikas on sama. Võimsus tal puudub venitada, et ei ole eriline saladus. Kavas on, et uusi versioone turbo ülelaadimisega ühikut. Praegune seaded mõjuvad samuti paranenud nii usaldusväärsuse ja tootlikkust. ZMZ otsustanud rakendada ulatuslikke meetmeid, et kõrvaldada selle ebameeldiva defekti nagu katki hammasrihm. Tensioner sai uue kujundusega, täiustatud kaitsega mustuse ja tolmu, samuti suurenenud tööiga.

Kavas on, et UAZ-3170 2017 aastal on varustatud juhtkangi jaotusvõlli kasti, rehvid ja täis sügava mustriga, varjatud esistange vints, suurenenud kaitse põhjaosa, samuti muid uuendusi, mis lihtsustaksid sõites maastiku. Ülejäänud meeldivaid üllatusi jääda "kulisside taga".

Teine uus liige - plastikust kütusepaak. Tema tugevus testid viidi läbi, kasutades mehaanilist mõju terasest südamiku läbimõõt 70 mm. Sest Võrdluseks, sarnane test läbi metallist tank. Plastic näitas ennast korralik tase, arvestades asjaolu, et ta ei kuulu korrosiooni protsessid. Väärib märkimist, et sellised takistused teedel mingit tähtsust on haruldased.

Lisaks

Nagu arendajad öelda, uus off-road auto UAZ-3170 uue keha on varustatud kütusepaak. See ei mõjuta avatuna sõiduki kliirens mis ulatub 323 millimeetrit. On katseuuringuid uuendatud mudelid mingeid probleeme takistuste ületamiseks kõrgus 30 cm.

Lisaks auto eksperdid märkisid, et summa uusi kütusepaak on 70 liitrit, mis on üsna piisavalt crossover, sest see on varustatud elektrijaam koos sobiva kütusekulu. Tank paiknevate baasi platvorm, mis on põhjustatud soov säilitada head stabiilsust ja juhitavust auto.

Rival grupp

Ekspertide sõnul uue UAZ-3170, kui peamised konkurendid said kaks autot ( "Ford Kuga" ja "Volkswagen Tiguan"). See võib olla tingitud uue kodumaise maastur kompaktne linna- ristumisi. Kui jätta luksust esindajad, siin on võimalik lisada selliseid autosid nagu "ix35 Hyundai", "Toyota RAV-4", "Nissan Qashqai", "Chery Tiggo" ja mõned teised ei ole nii populaarne muutmist.

Kuna kuni te ei tea täpselt sõiduki parameetrite järgi, sealhulgas tüüpi vedrustus, jõuseadme, lisavarustust, saame ainult spekuleerida tase ajakohastatud maastur. Kui usute, et arendajad, masin on varustatud sõltumatu vedrustus, monocoque keha ja mitmeid mudeleid mootorid. Kuna äriühingu esindaja, seadmete ja omadused kodumaise crossover ei anna vähemalt "Kuge" ja "Tiguanu", kuid samas on ta atraktiivsemaks hind.

hinnapoliitika

Umbes hind Kahvel UAZ "Patriot" 3170 (2016) on varieeruda ühest kuni poolteist miljonit rubla, sõltuvalt seadme ja lisafunktsioone. Päris korralik summa, seega leida niši turul, auto ei tohiks olla kallim "Patriot" ja selle võimaluste - ei ole hullem kui Korea ja Hiina partneritega. Kuidas arendajad saavad teha see juhtub, aeg näitab. Loodetavasti disainerite leida õige lahendus ja Venemaa crossover võita populaarsust.

Käivitamine tootmisse

Finišijoone algab vaadeldava seeria peetakse maastur 2020. aastal. On andmeid, et avaliku auto esitletakse aasta varem. On oodata, et vabastamist "Patriot" ja uue UAZ-3170, foto, mis on suurem, viiakse läbi paralleelselt. Selle tulemusena ajakohastatud platvorm on saanud peamine alus tootmise hilisemad muudatused. Täielik asendamine aluste plaanid ei juhtu enne 2022.

Praegu Ulyanovsk Automobile Plant jätkab aktiivset muutmise süsteemi kvaliteedikontroll, parandada edasimüüja optimeerib funktsionaalne logistikakeskused ja vabastab võime uue mudeli. Jääb ootama natuke, et näha oma silmaga lõpliku versiooni maastur UAZ.

Arvustused

Paljud kasutajad loodavad, et uus mudel on väärt konkurent oma Lääne kolleegidega. Autoomanikud usuvad, et kohaliku disainerid võivad luua korralik võimalus, vaatamata kõigile probleemidele Venemaa autotööstuses. Mõned kasutajad viidata sellele projekti ilmne skeptitsismi, väites, et sarnaseid katseid on juba tehtud, ei ole toonud mingeid tulemusi. Lisaks kasutajad on teatanud pikkade rakendamise ajal vabastamist uue masina, mis viib selle vananemist kohe pärast algust seeriatootmist.