2107: asendamine pumbad ja pumpamisega jahutussüsteem

Autoga 2107 asendades pumpasid teha juhul, kui põhijooned oma selget läbikukkumist. Aga enne kui kulutada asendus-, siis peab tegelema asjaolu, mis see on, ja teada täpselt, mida tuleb asendada. Muidugi, töö peab teil olema vahend. Mõned nõuanded ei ole valus teada, sel juhul on ainult võimalus veeta kvaliteetset remonti. Ja pöörduda auto mehhaanik ei ole vajalik.

Mis on pump

Tegelikult see on tavaline tsentrifugaalpumba. Sellised struktuurid on kasutatud mitte ainult autotööstuses, vaid ka toiduainetööstuses, teras, põllumajandus. Asendamine pump 2107, kui see lakkab töötamast - vedelik ei ringleb süsteemis on ülekuumenemise mootor. Siit leiame peamine eesmärk - anda vedeliku süsteemis kiirus.

Muidugi saab teha ilma pumba, mis on sunnitud sõitma antifriis. Aga sel juhul kõik läheb mõjul elementaarne füüsikaseaduste. Ja nad töötavad, kuid ei ole nii tõhusad. Konstantse ringlusse antifriisi jahutati palju parem. Alusel pump - võlli mis tiiviku. On liikumise eest vastutav mööda kontuure jahutusvedelik.

Põhijooned rike

Aga kuidas sa kindlaks, kas vajadus 2107 pumba vahetamist? Tegelikult midagi võiks olla lihtsam, kõik diagnostika saab läbi visuaalselt. Esiteks - ei tohiks olla vedeliku väljavoolamise. Kui nad on olemas, on tõenäoline, on kahju tihend või alatalitlus. Väga harva karmistatakse poltide, mis Keerake vibratsiooni. Kahjuks see mõnikord ka juhtub.

Teiseks - ei tohiks olla lõtku võlli pump. Et seda kontrollida, eemaldage generaatori rihm ja käsitsi proovida pöörleva rootori. Ei tohiks summutamist, no vastulöök teljesuunaline nihe. Kolmandaks - ei tohiks olla kõrvalised helid. Näiteks, kui kulumine laagri veepumba sageli kuuldav hakata. Aga enne kui kulutada asendamine pump, veenduda, et rike peitub just see, sest selline sümptom ja generaator. Ja mis kõige tähtsam - rihma pinge juhtmed õigesti.

Ettevalmistus remont

Enne töö alustamist peate jahtuda mootor. Ärge proovige teha remonti kuuma mootori, see on täis põletusi. Optimaalselt, kui temperatuur langeb 40-50 kraadi. Juhul kui on plaanis asendada pump 2107 süstal sissepritsesüsteemis, kuid uue valada antifriis ei kavatse, siis pead sa valmistama puhtasse nõusse nõrguma. Mugavuse lahti ja eemaldage aku. Nii et sa teha ruumi töö.

Nüüd on sinu ülesanne on üks - vabaneda antifriis jahutussüsteemi. Avage ahju klapp tühjendada kogu vedelik. Esimese unscrews kork radiaatori. Selle kohaselt muidugi seada liitrit kell 10. Oodake, kuni kõik antifriis äravoolu, avage radiaatori kiirendada. Siis vingerdama kohta sisepõlemismootor plokk polt pronksist - teine pistik. See on kõik lekkinud antifriis, on nüüd võimalik auto VAZ 2107 asendamine pump.

Asendamine pumba kate

Iseenesest pumba koosneb kahest poolest, kuid ei ainult kate, kuna see asub ja rootori ja tiiviku ja laager. Tuleb märkida, et asendamine laager pumbata 2107 on võimalik, kuid on olemas punkt selles menetluses? Vana laager korpuse kaas võiks murda, ja installite uue juhtub veelgi hävitamine. Ja lõpuks elu on vähem kui kuus kuud. Ja see on väga vähe. Aga kui sa otsustad, et asendada laager, ei unusta paigaldada uus rõngastihend.

Katte eemaldamine pump, peate kaks võtit - 13 ja 17. Teine keerata mutter generaatori sulg lahti rihma pinge. Esimene unscrews kolm pähklid, et tagada pumba kate. See on kõik, ei ole midagi raske heastada. Nüüd on oluline puhastada kogu pind, mis piirneb põhjast katuse. Ei ole ohtlik jääk vana tihend. Kui installite uue, määrige õhuke kiht hermeetik. Koguge vastupidises järjekorras väikese ajalise viivitusega on aega kuivada hermeetik.

loodimissüsteemi

Kord 2107 pump asendamine viidi läbi, valada antifriis radiaatori ja paisupaagi. Ära unusta pingutada äravoolu pistikud. Kui täidetud süsteemi prozhmite käed nibud. See aitab vabaneda suur kogunemine õhku. Seejärel käivitada mootor ja soojendada töötemperatuurini - 85-90 kraadi. Vajadusel ülekatte vedeliku süsteemis. Et vabaneda õhu taskud, keskkondlik kõik torud. Pange tähele, kui antifriisi on läinud toru, mis on ühendatud gaasipedaali koost.