Ajalugu ja kirjeldus auto "Mitsubishi Diamante"

Auto "Mitsubishi Diamante", foto, mis on esitatud allpool, debüteeris avalikkusele aastal 1989. Ta oli siis arvutatakse kodumaiste Jaapani turul kui ka ekspordiks. Ajalugu mudeli välja konveieri läks tema kolm põlvkonda.

Esimese põlvkonna

Nagu juba eespool mainitud, mudeli sündis 1989. aastal. Tol ajal auto "Mitsubishi Diamante" eriti ei paistma taustal sarnased autod. Nagu kavandatud arendajad, see on mõeldud tavalised inimesed, kes lihtsalt vaja sõidukil liikuda läbi oma igapäevases tegevuses. aastal "universaalne" organ riigis armastavad Jaapani disainerid on andnud täitmise mudel.

teise põlvkonna

Seitse aastat hiljem, tootev ettevõte otsustas uuendada ja muutmise realiseerida on palju tipptasemel autotööstuses ajal. Peamine uuendus "Mitsubishi Diamond" 1996 oli paigaldamise kuuesilindriline kapoti alla V-kujuline jõuallikas. Valik potentsiaalsed ostjad pakuti mootorid maht 2.5, 3 ja 3.5 liitrit. Lisaks kaks varianti kliendi edastamist taotleb, samuti esivedu. Nagu progressiivne ideid kehastab masin on saanud funktsioone juhitavuse, hydrostrengthening ja veojõu. Lisaks arendajad varustatud auto kütuse täieliku põlemise süsteemi. Kõik see kokku on oluliselt paranenud kontrollisüsteem.

kolmanda põlvkonna

kolmanda põlvkonna debüüt "Mitsubishi Diamond" toimus 2002. aastal. Alates sellest hetkest, Jaapani firma on üle koost mudel ühes oma taimed Austraalias. Disainerid veidi muutunud välimus auto. Samal ajal keha, katus ja uksed on jäänud samaks. Sisemus täidetakse beež ja hõbe. Lisaks saab ostja valida riidest või nahast polster. Standard varustus masina neli turvapatja, ABS süsteem, täis elektriline paki, konditsioneer, veojõukontroll funktsiooni ja palju muud. Auto paigaldatud ainult üks versioon mootor - V-kujuline "kuus" maht 2.5 liitrit on väljund 170 hobujõudu. Nagu jõuseadme, kolmanda põlvkonna kavandatud neljaastmeline masin. Huvitav omadus see mudel on kättesaadavus otsene sissepritse süsteemi. Kaks aastat hiljem disainerid on veidi muudetud radiaatorivõre auto kaunistamiseks kaitseraua ja tagatuled. Lisaks nad on uuendatud keskkonsooli ja esipaneeli. Novembris 2005 mudelit eemaldatakse konveierilt.

üldmulje

Väljast ja seest kaunistamiseks auto väärib üksikute sõnadega. Kõik interjööri elemendid on hästi kavandatud ja üldine kaalukas. Istmed, peatoed ja käetoed võib nimetada üsna mugav. Armatuurlaua moodustub hõbedane ja punane. Peaaegu ainus puudus sisemuse auto, paljud omanikud tunnevad see ei ole väga suur vahe esi- ja istmed.

Mootori töömaht 2,5 liitrit, tundub, peaks olema piisav, et tagada vajalik dünaamika. Teiselt poolt, mida tõendab paljud kasutajad teevad "Mitsubishi Diamante" ülevaateid, mootori kiirendab väga aeglaselt. Kõik tema võimsus hakkab tekkima alles pärast jõuda tahhomeetri nõela kaubamärgi 4000 rpm. Ekspertide sõnul on see tingitud suurest sõiduki mass ja ole parim seaded käigukasti. Kui me räägime sõiduomadusi, siis saame öelda enesekindlalt, et masin avaldub on suurepärane, eriti kodumaise konarlikel teedel. Nagu praktika näitab, kui juht ei tunne väike ja isegi keskmise suurusega muhke.

teenus

Auto "Mitsubishi Diamante", nagu ka teised mudelid ettevõtte-tootja, on väga kallis hooldada. Kogemus paljude autoomanikele näitab, et probleemid võivad olla tehases ja süül juht. Kuigi ta võidab väikeste aukude ilma probleemideta, eksperimenteerida augud on ülimalt ebasoovitav. Asjaolu, et kaubaaluse paikneks nii, et seda saab väga palju mõjutada all kahetsusväärne olukorras ja selle remont toob kaasa rahasumma.

Teine nõrk koht auto eksperdid usuvad, et süsteem otsese sissepritse. Ühelt poolt, see ühendab palju positiivseid omadusi ja teiselt - kodumajapidamise tingimustes, ei õigusta see funktsionaalsus ootustele. Teisisõnu, kuna ei ole väga kõrge kvaliteediga kütuse meie riigis, see eelis muutub probleem.

järeldused

Kokkuvõttes tuleb märkida, et mudel "Mitsubishi Diamond", kindlasti elab kuni oma nime. See võib õigustatult kutsuda tõeline juveel Jaapani autotööstuse hilja kahekümnenda sajandi. Masin näeb välja väärikas välimus ja uhke suurepärase tulemuse, kinnitab veelkord oma kõrget klassi ajal tootmist. Samal ajal midagi tasumata ja tähelepanuväärne täna autod on vabastatud ja lõi Raev turul ja ei toota.