Aspireeritud mootori: koos see kõik algas

Leiutis ICE - sisepõlemismootor - võib põhjendatult määratud üks suurimaid inimeste leiutisi. See oli tema, kes andis mees võimule, mis ei ole lihaseid, ja ainult inimese geenius on suutnud kohaneda selle võimu oma vajadusi erinevates valdkondades oma tegevuse. Ja see on tagada kiiremat arengut paljudes seotud valdkondades teaduse ja tehnoloogia, nii ülelaadeta mootori jätkanud edukalt arendada ja parandada.

Selleks, et mõista probleeme mootori ehitajad, on vaja meenutada, kuidas see töötab mootor. Mõelgem tavalise bensiinimootoriga. See imeb õhku atmosfäärist, mis seejärel segatakse bensiini aurud ja siseneb põlemiskambrisse. Põlemisel küttesegu toimub gaaside paisumine, mille jõud tekivad pöörleva väntvõlli. See on õige, kui me räägime väga lihtne pilk kirjeldus, kuidas ülelaadimiseta mootori.

Siin on vaja pöörata erilist tähelepanu järgmistele punktidele. Esiteks kütuse põletab puudulikult, millest annab tunnistust juuresolekul põlemata osakeste heitgaasides seda. Teiseks heitgaaside on isegi piisavalt energiat, ja see tahaks kasutada. Lahus leitud - paigaldamisega turbiini kohta ülelaadimiseta mootor. Lähenemine on väga lihtne: kui kütust ei põlenud, see tähendab, et see ei ole piisavalt hapnikku, peate lisavad õhu silindrisse ja seda saab teha abil heitgaasides.

Mis on eespool kirjeldatud - see on põhimõte turbomootor. Heitgaasivoos atmosfääri sattuda, turbiini tiivik paikneb ta aktiveerib seotud kompressor mis pumpab rõhu all olevat õhku mootori silindrid, pakkudes täiendavat hapniku täielikku põlemist. Tegelik ehitus, muidugi palju raskem kirjeldada, kuid töö ülelaadimise turbiini toimub sel viisil.

On veel üks võimalus anda tõuke - kasutada kompressorit Mootori poolt. Kahjuks seda võimalust oleks kaotus mootori võimsus , sest kompressor ära võtta võimu mootori töötamiseks. Kuigi selle teostuse mehhaanilise survestamine kantakse mõnedel juhtudel lisandub kirjeldatud turbolaadurisse süsteemi. Eriti see on efektiivne madalatel pööretel ja siis, kui kasv pöördeid, on keelatud.

Tänu kirjeldatud meetodile turbo konventsionaalseid ülelaadimiseta mootori samade parameetritega ning omandab lisatoiteallikaga tagab parema tõhususe, mis on tingitud veel täielik põlemine. See on üks lihtsamaid võimalusi suurendada mootori võimsusest. See kehtib nii bensiini- ja diiselmootorid. Sel juhul ei ole vahet nende vahel.

Omadused, mis näitab aspireeritud mootori saab parandada ilma suur uuendus abil turbolaadur. Arvatakse, et mootori võimsus võib tõusta 40% ja lisaks, et kahjulike ainete heitgaasides selles vähendatud.