"Lada Grant" või "Priora"? Mis on parem kodutarbijatele?

On kodumaise autotööstuse ütles palju häid ja halbu. Iga brändi on oma vene fännid ja on inimesi, kes on muul viisil kui "ämber poldid" kodumaiste autode ei sea. Me ei lähe detailidesse kuulus vastasseisu autod armastajad ja "patrioodid", ja proovige veel nuputada ja vastata küsimusele autojuhtidele, "" Grant "või" Priora "- mis on parem alates seisukohast tavaliste Vene tarbijad?"

"Lada Priora"

See auto tuli välja juba mõnda aega tagasi, 2007. aastal. Esmapilgul on raske eristada "Priority" of "kümneid", mis loodi platvorm selle mudeli. Aga tootja tagab tarbijatele vande juuresolekul üle tuhande erinevusi ja modifitseeritud osad.

Põgus tundub korralik ja stiilne. Kui me viskama "kloonitud" välimus, siis ülejäänud auto on kooskõlas Euroopa stiilis. Mitte midagi interjööri vaevaline Itaalia disainerid. Aga üks asi - disaini ideid, ja hoopis teine - kiirustades täidetud koost. Ei ole saladus, et lühikese aja jooksul operatsiooni salongi on "kilgid", midagi kusagil piiksumist midagi kusagil kriimustuste - tagajärg suur hulk naharakkudest on ühendatud kuidagi. Üldine ergonoomika vaevalt tõmbab "neli". Nüüd lõpule pilt ja täpsem määratlus, mis on parim, "Priora" või "Grant" Vaadake "Toetused".

"Lada Granta"

Välimuse disain "Grant", muidugi annab koefitsiendid "Priority". Rohkem kaasaegne välimus klassikalises stiilis, täiustatud disaini, rohkem tehnoloogilised seadmed - kõik see toob "toetused" Euroopa esindajad klassikalise joon.

Sest alusel "Toetused", arendajad on platvorm, "Kalina". Aga ainult platvormi, välimised "Lada Granta" Saa oma. Kui me võrdleme andmeid auto platvormid, siis ütle "Kalina", "toetused" või "Priora" - mis on parem, väga raske. Paljud puudusi ja seal ja seal ja seal. Aga esimesed asjad kõigepealt, ja naasta "Grant".

Võrreldes "Priora", ta koguda tõhusamalt, vähemalt seni, kuni me proovinud kajutis. No "kilgid" ja piiksumist. Arvu sisevoodri osad vähendas oluliselt, ehitada kvaliteet paraneb. Kuid vahel võrreldes mudelite erinevus tootmise rohkem kui neli aastat, nii et tarbija objektiivselt öelda, "Grant" või "Priora" - see on parim neist on üsna problemaatiline. Välismaa tootjad neli aastat mudeli läbib enam kui ühe restyling ja tehniliste võimalustega autod sellise erinevuse probleemi üldiselt ei saa võrrelda. Aga Venemaa - ei välismaal. Seega, kuigi "Grant" ja on saanud vaikne ja tõhusamate mootorite ja käigukastide kui nende kaasajastamiseks viiakse läbi on teadmata.

"Grant" või "Priora" - mis on parem? järeldused

Kui me võtame arvesse erinevust "vanus", nelja-aastase intervalliga vabastamist nende kahe mudeli selgelt läks hüvanguks "Grant." Ta näeb rohkem värske ja disain lähemale Euroopa autosid. Aga kui sa alustada hind, siis vene tarbijad ei pea selgitama, "Grant" või "Priora" - mis on parem. Enamiku tavaliste autojuhtidele, et see on odavam, seda parem. Sellega seoses "Grant" oma baasi väärtus 259 000 on atraktiivsemaks kui tema rivaal "Priora", mille hind on 330 tuhat krooni. See lihtsalt ei ole selge, miks nii suur vahe maksumus. Täielik komplekt peaaegu identsed käitamisomadused on sarnased. Kas hinnastamisteemalise mõjutatud ajaproovile? Ikka, "Priora" on 4 aastat vanem.

Seega artikkel on andnud vastust tarbija nii kaua piinav küsimus: "" Kalina "," Priora "," toetused "- mis on parem igapäevaseks kasutamiseks?". Õnn valik.