Kliimaseade autos

Alates mikrokliima sõiduki see sõltub mitte ainult mugavust ja sõidumugavuse, kuid ka tähelepanu, kontsentratsioon sõidu, nii - ja vahetult ohutust. Viimastel aastatel on see muutunud pakiline küsimus, mida valida, kliimaseade kliimaseade, või luua kõige meeldiv mikrokliima autos.

Konditsioneer jahutab õhku , mis siseneb auto, luues varju talumatult kuumal suvepäeval. Kuid kõik toimingud kehtestamiseks juht vajab temperatuuri tuleb teha käsitsi. Reguleeritud temperatuur õhk, kabiin pöörates nuppu või liugur. Iga positsioonide vastab teatud kogus õhku tunnistas. Konditsioneer seab ka õhuvoolu suunda. Seda tehakse sama liugur, mõnel juhul - võtmed, mis edastavad käsklust servoklapil. Mis konditsioneer saab välja lülitada ja siseõhu ringluse ja kiiruse reguleerimiseks, kus ventilaator pöörleb.

Mis on kliimaseade auto? See automaatne või poolautomaatne kliimaseade, mis erinevalt manuaal, on üks või mitu temperatuuriandurid salongi ja kontrolli programmi. Juht peab ainult määrata soovitud temperatuur ja juhtseade, keskendudes andurite jätkab säilitada parameetrid, mis on seatud. Nagu jahutus- või õhu soojenemine juhtplokk suurendab või vähendab kiiruseseadistused ja kogu õhu temperatuuril.

Täisautomaatne kliimaseade auto on mitte üks, vaid mitu temperatuuriandurid. Mida rohkem andmeid saavad juhtseade, seda täpsem see toetab parameetri komplekti. Kahetsooniline kliimaseade sõidukis sisaldada vähemalt kaks temperatuuriandurid. Väikestes autod sellise otsuse tegelikult on ainus turustamise külm ja tegelikult ei tööta kasulik funktsioon, et luua väike suletud ruumi kaks kliimavööndites, mis erinevad temperatuuri mõne kraadi võrra, on üsna raske. Kõik sama, õhk seguneb. See tähendab, et rohkem interjööri, seda märgatavam töötab jms.

Kliimaseade autos saab kasutada välisõhu temperatuuriandur, mis on tavaliselt paigaldatud taga esistange. Selle tähendus on, et mida rohkem erinevaid temperatuure taga ja sisemusse, seda rohkem tuleb süsteem jahutati või soojendatud.

Kõige lihtsam kliimaseadmesüsteemid autod on päikesesensoriga esiklaasile. Tal oli vaja mõõta päikesevalgust. Sõltuvalt oma tunnistust, süsteem muudab režiimi töö vähem või rohkem intensiivne. Luksusautod määrata asendi andur päike. Kui see paistab paremal pool masin, selles osas siseõhu söödetakse rohkem jahutatud.

Kuigi tundub, et kliimaseade auto - see on lihtne süsteem ja kasutada seda lihtsalt on eeskirju järgima, mida saab vältida probleeme nagu süsteem, ja oma tervisele. Sa ei pea liiga tihti kasutada retsirkulatsiooni režiimis toimimise parandamiseks taim. Kui sa seda kasutada, välja arvatud jahutusrežiimis võib Huurtua klaasi ja niiskust, mis vabaneb hingamisel reisijate järk kondenseerub aurusti, mis viivad lõpuks välimus ebameeldiv lõhn autos. Kui kliimaseade sõidu ajal ei ole soovitatav, et avada uks või aken, kuna neil võib olla muutusi andurinäidud ja põhjustada häireid töös kogu süsteemi.