"Lifan Solano" - kommentaarid. Lifan Solano - hinnad ja kirjeldused läbi fotode

Sedaan "Lifan Solano" (Lifan 620) toodetud Venemaal esimene eraauto ettevõte "Derways" (Karatšai-Tšerkessia). Tahke välimus, rikas standard varustus, odav on peamised trumbid mudeli. Sel juhul kvaliteeti täitmist eelarve auto on väga väärt.

disain

Mis on ainsad konkurendid, ajakirjanikud ei võrrelda välimus auto "Lifan Solano"! Foto ees nagu teha mudeli "Volkswagen", kehakujule - Toyota Corolla. Uuendatud mudel indeks 630 on sarnane "Lexus". Võrdlus meelitav, paljud autojuhid nagu disain. Ta on tagasihoidlik, klassikaline. Ja kaitseraua ja keha värvitud ühte värvi, mis lisab kindlust.

Solano sees tundub tagasihoidlikum. Armatuurlaua ja projekteerimise ja ehitamise lihtne, ei rüüsidega. Läbipaistev plastikust varjata seadmed pimestavad. Seal on suur osa kontrolli mugavalt. Lever lüliti lülitab vasakul. Kõrge draiverid ei saa mööda pikisuunalise käigus reguleeritav roolisamba.

armatuurlaud koost kvaliteet on kaugel viie-aastane mudelid. Tutvu peaaegu ei, kui on väike, see on ainult väga külm. Mis soojenemine, nad kaovad. Musta paneeli on jagatud laia pruuni riba pooleks. Ülemistesse paneeli pehmest plastikust põhi - tahke. Spidomeetri ja tahhomeetri on suur, hästi loetav. Nende vahel - sinine infoekraan.

Täitmine ja kulude

Valikud - tugev punkt eelarve mudeli järgi. Roolivõimendi, 4 elektrilised akende tõstukid, konditsioneer, 2 põhi turvapadjad, nahkpolster, parkimisandurid, 15 "valuveljed, audiosüsteem, hea optika, suur pagasiruumi - hinnaga" Lada-Priora ". Baashind "Lifan Solano" (ilma soodsate) esialgse seadistuse - 439 900 rubla. (Issue 2014).

• 1.6L Luxury - 464 900 rubla.
• 1.6L Luxury koos reduktoriga (CVT) - 519 900 rubla.
• 1.8L Luxury - 489 900 rubla.

Mootorid ja PPC

Piiludes müüduim "Lifan Solano" - litsentseeritud Toyota Motor (A2 spetsifikatsioon) 1,6 liitrit (16 klappi). Power - 106 l. a. Jäätmete litsentseeritud ehitus tagab vastupidavuse jõuallikas, mingeid probleeme remont, tarbekaubad, tarvikud. Puudumine disain supertehnologichnogo arengud Venemaa reaalsus - suur pluss. Vähemalt kontrollida õlitaset auto omanik ei pea minema servistsentr. mootor veidi võimsam 1,8-liitrine on paigaldatud ka.

Käigukast mõnest sõiduki omanikud vajavad harjumist. Aga pärast kümneid kilomeetreid toodetud oskust töötamise kehtestatud käsikäigukastiga. Aga karpi optimaalse suhte käiku.

Raam "Lifan Solano"

Proovisõit tõestas, et pool rullid koos muutub väike kõrvalekalle, drive, ringraja mudel on selgelt vajalik. Aga ideaalne pere reisid, ärilisel otstarbel. Omanikud ütlevad, et on väga hea kevadel, kuid hammas peetakse nõrkus.

Vedrustus Lifan Solano: ees "McPherson", tagatelje - kiire. Käigus elastselt masin vastab muhke. Energiamahukas vedrustus, peaaegu mingit puruneb, välja arvatud väga suured auku. Kuid neid seadeid autot juhitakse natuke hullem ajal raske manööverdamine korralik kiirus. Müüjad on positsioneerimise mudeli aseainena tahke marki, sihtrühma - omanikud keskealine ja vanuses. Nagu lugupeetud kodanikud ei ole tahke nagu poiss sõita autoga, peatamise Seadistusandmete ise täielikult õigustatud.

pidurid

On "Lifan Solano", erinevalt hind konkurentidega, paigaldatud ees ventileeritud ketaspidurid, taga - ketas ka. See kombinatsioon soovitab paigaldamine tulevikus võimsam mootorid. Samas on personali ja 1,6-litrovik auto kiirendab kiiresti, ilma pinget. Naudi palju kisades turbiini kiirendus ei kuule, samuti puudub konkreetne pick-up - auto filosoofia on erinev.

Arvustused

• Mõned omanikud ütlevad, et firma embleem, dekoratiivsed elemendid, nummerdatud võrega võib halvasti kinnitatud. Vastavalt neile saab vett lekib läbi aukude kapoti alla, nad mõnikord kukkuda pesemise ajal. See ei ole probleem struktuuri ja keegi võltsida montaaži käigus. Lihtne määrata oma.
• Paint soovitav rakendada paksem. Kui ostate ei ole valus, et uurida valitud proovi kriimustusi värvimata valdkondades (eriti liigestes), kontrollige optika.
• Plastic aknalauad üllatavalt paigaldatud kindlalt. Nr mustuse ja tolmu ega mustust all neid ei leki. Kui pügamine piirmäärad helistades tihendustükki, uksed on lihtsam sulgeda. Kuid lahtilõigatud langeb tolmu.
• Nimetatud arvamuses kolmekümne kraadi külm Lifan Solano on saanud ilma probleemideta. Paksus metallist autokere jooksul põhjus: õhuke brändi autod, veidi paksem kui paljud kohalikud mudelid.

ekspluateerimine

Juhid, kes on harjunud reisides "kuulata" mootori, rahul olla ebapiisav heliisolatsioon kajutis. Lovers rahu ei pea ootama või veeta korral tuning.

In "Solano", nagu parim välismaa autosid, kandmiseks CPR tagasikäik käivitub automaatselt parkimisandurid, raadio on välja lülitatud. Kaks parkimisandurid tundlik, tõesti aitab, kui parkimine.

Töötajad soojendusega iste ette nähtud juhi. Väikese lisatasu eest on võimalik seda hoida ja reisijate. Asutatud suverehvid hea kvaliteediga. Teealus hoiab visalt.

Arvestades madalad tegevuskulud ja hoolduskulud omandamise mudel on rohkem kui õigustatud. Eriti kaubanduslike organisatsioonide, mõõduka sissetulekuga perede sõna, need, kes on piisavalt, et jõuda sihtkohta. Veelgi nii, et täidis on üsna kaasaegne, palju toredaid võimalusi. Arvestades kaasamise toodetud Venemaa "Lifan Solano" äsja Alustage taastöötlusprogramm, ost on kasumlik. See on praktiline, lihtne hooldada, odav tegutseda, millel on tõestatud mootor ja rikas sellise hinnaga sõiduki.

järeldus

Hulgas Hiina autod "Lifan" näeb korralik. Klassikaline disain, hea kiirendus, hea pidurid, usaldusväärne litsentsi mootor kadestusväärne praktilisuse oleks välja paistma seas odavat mudelid Hiinast. Uus "Lifan Solano", kuigi natuke kallim, tundub isegi parem tänu karisma uuendatud optika ja täiustatud tehharakteristik.