Mercedes Vito mudeli ajalugu, tehniline kirjeldus, hind

Populaarse "Mercedes Vito" minivanjanumate ajalugu algab 1995. aastal. Seejärel arendas Saksa kontsern Daimler-Benz välja ja toodab seda masinat masstootmises. Esimesel põlvkonnal on minivanid saanud peaaegu kogu Euroopas tohutu populaarsuse ning ka Venemaal ei jää maha, sest isegi tänapäeval pole sellist auto tänaval raske näha. Pärast seda, kui Mercedes Vito hakkas üha nõudlikumaks, arendas ettevõte välja kolme kere muudatuse ja kahe teljevahe modifikatsiooni. Nii on uus väikebuss muutunud rakendamisel mitmekülgsemaks. 2003. aastal arendas kontsern välja uue, teise põlvkonna Mercedes Vito. Uudsuse ja selle disaini tehnilised omadused on oluliselt muutunud, kuid üks asi ei muutu: auto on endiselt kõrge kvaliteediga ja usaldusväärne. Arvestades asjaolu, et eelmisel sajandil kasutati esimese põlvkonna autosid, kaalume täna neid legendaarsemaid autosid, mida ei ole veel lõpetatud.

Disain

Peamine erinevus vanu uue põlvkonna ja selle eelkäija vahel on täiesti uus keha. Ja erinevused ei ole mitte ainult disainis, vaid ka uues disainis. Nüüd on auto varustatud rohkem siledate ja dünaamiliste vormidega ning harmooniline joon, mis läbib kaitseraua esiklaasist, annab minivan suurema kiiruse. Samuti on täiesti muudetud ning peatoe esilaternate plokk ja tagumise valguse mõõtmed on nüüd vertikaalses asendis. Kõik see ja palju muud lubavad teha auto aerodünaamiline, mis omakorda mõjutab positiivselt tehnilisi omadusi. "Mercedes Vito 109" (nagu ka mudel 108) hakkas väliselt tundma kerget autot, kuid samal ajal ei jää see oma kandevõime poolest maha. Saksa kujundusega kindlasti ei kaotanud.

Uus Mercedes Vito 108: spetsifikatsioonid

Sisuliselt uuendatud ja mootorite rida - nüüd saab ostja valida ühe viiest diisel- ja bensiinimootorist. Neljarattalised diiselmootorid on võimsusega 88, 110 ja 150 hobujõudu ning nende pöördemoment on vähemalt 220 Nm. Samuti tuleb märkida, et kaks sama töömahuga bensiinimootorit - 2,8 liitrit - ja erinevad võimsusnäitajad. Esimene arendab võimsust 190 hobujõudu, teine on juba 218 hobust. Tuleb märkida, et kõik erandlikud mootorid töötavad palju vaiksemalt ja on muutunud keskkonnasõbralikumaks ja ökonoomsemaks kui need, mida tarnib Mercedes Vito esimese põlvkonna mudel. Kõigi seadmete tehnilised omadused vastavad täielikult Euro-4 saastetasemele. Ja mootorid on varustatud intelligentse kuuekiirusega ülekandega. Miks on "arukas" mõista, on lihtne - selline ülekanne pika hoova asemel on spetsiaalse juhtkangiga, mis kaitseb auto järsu liikumise eest tagurpidi (selleks, et auto saaks tagurpidi pöörata, peab juht kõigepealt tõstma rõnga käiguvahetuse nupu käepidemel). Siin on Mercedes Vito tehniline spetsifikatsioon.

Hind:

Kulude osas sõltub see otseselt minivan pikkusest ja kõrgusest, samuti selle tüübist (reisija või kaubavedu). Seega, uus Mercedes Vito 2013 väljaanne Venemaal maksab vähemalt 1 miljon 210 tuhat rubla. Kõige kallim muutus maksab ostjatele ligi 2 miljonit rubla - see on see, kui palju Mercedes Vito maksab.

Tehnilised omadused ja suurepärane disain - see on selle auto populaarsuse tagatis!