Auto Infiniti Q50: ülevaated omanikud, tehnilised omadused

Võib-olla üks parimaid sportsedaanide Jaapani toodang on Infiniti Q50. Arvamused, et inimesed lahkuvad sellesse masinasse, siis positiivseid kommentaare. Ja see auto tõesti ei saa aga põhjustada hea mulje. Aastal 2013, Detroit, selle esitluse ja avalikkuse silmis andis hiljuti uuendatud versioon sedaan.

Lühidalt mudeli

See auto tundub hea. Selle pikkus on 4800 mm, laius - 1820 mm. Kõrgus on 1455 mm ja teljevahe - 2850 mm. Kliirens on 12,6 mm. Nende mõõtmed, sedaan näeb sportlikumalt dünaamiline.

Võimas Infiniti Q50 põhineb uusim šassii töötatud spetsiaalselt selle mudeli. Arendajad paranenud võimustruktuurist keha samas juhtimisel vähendada auto massi, kasutades selleks alumiiniumist konstruktsioon. See kajastus juhitavust.

Sport versioon

Erilisel moel välja versiooni Sport. Ta erinevalt põhiline sedaan on "terav" kuju ja modifitseeritud süsinikkiust kaitseraua. Eriti originaalsus lisab pildi röövellikud iluvõre ja esilaterna graatsiline moodustati ebatavaline kuju sarnaneb poolkuu. Peetakse all kaitseraua õhuvõtuavad ja täiendavaid LED. Samuti ei saa aidata, kuid juhtida tähelepanu ajakohastatud küljelaiendid ja 20-tolline võltsitud rattad helepunane pidurisadulad. Kaunistatud ümardatud tagumine osa väljalasketorud mille vahel paikneb peatumissignaalile. Üldiselt umbes projekteerimisel see auto, saate rääkida lõputult, kuid see on palju parem teha hiilgus sportsedaan, vaadates tema pilti, eespool.

interjöör

Kukutades Infinity Q50 auto ülevaateid külluses üksikasjalik kirjeldus sõiduki. Ja sisemuse sedaan tõesti fantastiline. Salon täielikult vastab kaanonid premium segmendis. Ergonoomika asub kõrgusel kontroll on käepärast ja viimistlusmaterjalid meeldiv oma kõrge kvaliteedi.

Väga atraktiivne armatuurlauale. See ei ole ainult lühike ja ilus. Paneel ei ole ülekoormatud tarbetute funktsioonide erinevad, et võiks häirida juhi protsessi juhtima. Inimene saab ainult saada olulist teavet, et ta saaks näha värviekraaniga paikneb põhiseade.

Üks peamisi tipphetki salongi on 3-kodaraga rool, mil muusika süsteem juhtnupud "cruise" ja pardaarvuti.

Mida on sees?

Arvustused autoomanikele Infiniti Q50 annab üksikasjad keskkonsool. On see on vaid kaks värvi ekraanid. Top 8-tolline, veidi üleni armatuurlauale. Rohkem inimesi öelda, et see on väga hea lahendus arendajad oli kehtestada "kliima" nupud ja "muusika" on üksikute plokkide.

Ja muidugi, istme. Nad olid mõeldud koos NASA, et juba tähendab palju. Suurepärane külgtugedega, mugav vorm, palju kohandused ja seaded - need on kolm nende peamine omadused. Puudumine üks - puudub ventilatsioon.

Kuna kogemus toimimise Infiniti Q50 ja ülevaateid tagasi mahutab kaks inimest ainult. Kolmas on üleliigne - see võib mõista, vaadates kesktunneli. Aga tagasi on õhuavad ja taga cupholders. Ja veel see auto on väga mahukas pagasiruumi. See mahutab 500 liitrit pagasiruumi.

tehnilised omadused

See teema pakub huvi ka, samuti hinnangut. "Infiniti Q 50" 2015/2016 mudeli aasta uhke võimas jõuallikaid. Vastavalt kapott uuendatud versioon luua 3-liitrine V-tüüpi 6-silindriline mootor kahe turboga. On pakutud kahes versioonis - 300 ja 400 hobujõudu. Muide, paralleelselt mootor on 7-ühendus "automaatne".

Pealegi uustulnuk mootor teenib bensiini 2-liitrine turbolaaduriga üksuse 211 "hobused". Maksimaalne kiirus auto on sel juhul 245 km / h ja kiirendus "sadu" võtab aega umbes 7,3 sekundit. Nagu kirjeldused, selle mootori tarbib 7 liitrit segatüüpi.

On mudeleid hübriidprinteriga elektrijaam, mille võimsus on võrdne 364 "hobust". Neist 302 kuuluvad 3,5-liitrine bensiinimootor ja 67 - elektrimootor.

Huvitav, iga versiooni sportsedaan saadaval tagavedu ja nelikveoga.

juhtimine

Perfect sõita - mis võib kiidelda Infiniti Q50. Sedaan on õnnistatud süsteemi otsese adaptiivne kontrolli teise põlvkonna, mis on tuntud kui Direct Adaptive Steering. Tänu juuresolekul, auto on saanud täpsed roolitunde ja kasu koheselt.

Lisaks sellele auto on dünaamiline digitaalse vedrustussüsteem. Ja see annab suurepärase kombinatsiooni hea käitlemise ja mugavus.

Eraldi draivereid öelda DMS sõidurežiimi valiku süsteemi. Uuendatud mudel, ta sai nn isikliku režiimi. Drivers suutsid kindlaks konfiguratsiooni mootor, rool ja muidugi peatamise.

Direct Adaptive Steering

See tõeliselt uuenduslikke haldussüsteem. Kuna see peaks meile rohkem.

Otsustati, et optimeerida algoritm, samuti suurendada tagasisidet. Et selline süsteem on saanud viit erinevat. "Standard", "Keskkond", "Talv", "Sport" ja "Sport +". Ja veel juhi olnud võimalust valida taseme tagasisidet ja raskusastmest rool. See paljud inimesed kutsuvad kuues režiimis - isiklik. Kuid sellest eespool öeldud.

Omapära see süsteem on, et see kohandub mitte ainult stiilis juhtimine, vaid ka auto ise tingimustele. Näiteks kui inimene läheb läbi linna, DAS mõistab seda (lõpuks analüüsida teeolude muidugi). Ja see loob auto maksimaalse manööverdusvõime. Kui inimene hakkab liikuma rajal, kontrolli muutub sportlik. Lõppude lõpuks, süsteem näeb, et kiirus on kasvanud ja jääb sellele tasemele juba mõnda aega. Kuna juhtimine ja reconfigures tegelane sõita. Kuid kõige üllatavam on, et see süsteem ei tuhandetele kohandamisele sekundis.

Kommentaarid omanikud

Nüüd täpsemalt tuleks kaaluda vasakule sedaan Infiniti Q50 ülevaateid. Esiteks tähele, et omaniku tähelepanu - vaikne algus. Selline eelis auto "antud" elektrilise ajami, mis aktiveeritakse toimimise liitium-ioon akud.

Rohkem inimesi väidavad, et selline mugav auto sõita absoluutselt igal ajal. Nii linna- kui ka sport. Kuid nagu öeldakse armastavad sõidudünaamika, samas kui "sportrool" drive puudub iseloomulik hum mootor. Aga see on kvaliteet amatöör.

Tulenevalt asjaolust, et Q50 on õnnistatud täielikult elektriline roolivõimendi, sõita annab ainult rõõmu. Isegi kui inimene tuleb üle kivide, muhke, auke - roolil ei edasta vibratsiooni. Juht ei tunne mingit takistusi. Kuid mõned ütlevad seda kui negatiivne. Kuna tähelepanu teedel mõnikord uimane.

Muide, kui sa äkki elektroonika ebaõnnestub, siis ei juhtu midagi halba, kui otsest mehaanilise link roolid ja taastuda.

šassii

Umbes peatamise Infiniti Q50 ülevaateid on erinevad. Aga enamasti positiivne. Inimesed ütlevad, et see osutus päris elastne ja jäik. Mõned inimesed sooviksid auto eriliseks klassi pehmem vedrustus. Ja teised, vastupidi, meil on hea meel annetada väike astme mugavuse täiusliku kontrolli. Muide, eelnevalt mainitud DAS süsteem automaatselt taksod auto rattad need hetked, kui ta läbib rada ja muutub.

Maanteel auto läheb täiuslik. Muide, huvitav funktsioon teate omanikud hübriid "Infinity". Inimesed ütlevad, mõnikord sõidu ajal maanteel näed, et tahhomeetri nõela on langenud nulli. See juhtub, sest süsteem lülitab sisepõlemismootor ja auto läheb kulul elektrilise jõuülekande. Ja see juhtub mitte ainult madalatel pööretel, kuid ka siis, kui spidomeeter ületab märk 120 km / h. Aga kui vajutad gaasi, sisepõlemismootor hakkab uuesti tööle. Ja tahhomeetri nõela tõuseb.

suurim seadmed

Kuna arvamusi omanikud Infiniti Q50 ja praktilisi kogemusi, see on parim, et saada see sport sedaan maksimaalselt seadmed. Kuna antud juhul isik saab kõik, et see saab olla ainult kasulik, ja isegi rohkem.

Süsteemi rehvirõhu sensor välistemperatuur, arusaadav valgustussüsteem, valgus- ja vihmaandurid, halogeenlampidega seibi, udu optika, tagaklaasi kütteseadme taimer, klaasist UV hämardatakse kuumutati esiklaas - see on vaid minimaalne, mis võivad sedaan uhke tipptasemel. Isiku saavad isegi klaasipuhasti vahelduva operatsiooni, mis sõltub kiirus sõiduk liigub! Ütlematagi selge, et seal parktronikov või elektriliselt kokkuklapitavad peeglid.

Kuid tuleb märkida, tähelepanu mõned kasulikud omadused. See on automaatne 2-tsooni "kliima", õhu ahi, põrandale asetatud, elektriline, hoiatades summer esilaternad ja unustatud võtmed süütelukus, LED sisevalgustus, mälu istme seadete rool ja peeglid, samuti 14 kõlarid ja 2-kanaliga audiosüsteem, mida tuntakse Hi-Fi. Sellised seadmed nimetatakse Premium + NAVI.

Auto 211-hobujõulise 2-liitrine mootor ja selle varustus maksab umbes 2,3 miljonit rubla.

Autojuhtidele töövahendite

Spetsifikatsioonid sedaan Infiniti Q50, nagu võib näha, väga hea. Nüüd saame rääkida, kuidas kõik toimib, milliseid funktsioone auto. See teema on ka väga oluline.

Mõned ütlevad, et mõned funktsioonid ei tööta hästi. Näiteks multimeediasüsteem ei loe kõik flash kaarte. Ja Bluetooth süsteem ei ole iga telefon "sõbrad", on vaja ühendada mitu korda seda teha. Sagedamini ekslikult navigaator. Selle asemel, see näitab linna metsas, väljad ja mäed. Nii öelda ülevaated omanikud Infiniti Q50.

"Infiniti 50 Ku" - hea auto, kuid on puudusi ka. Paljud ütlevad, et ekraan on tugevalt peegeldusi kui päikeselise ilmaga valitseb tänaval. See võib olla häiriv. See on liiga kiire hellitatud-taevas kaamerad. Ka omanikud ütlevad, et mõnikord aega pärast operatsiooni on vigu "Start / Stop" süsteem, mis teavitab arvuti.

Nagu näete, on mõned puudused auto Infiniti Q50. Arvustused omanikke on erinevad: mõned inimesed väidavad, et mõned vead võivad sulgeda oma silmad, teised ei pea seda õigeks. Kuid iga masina omad miinused.

Mida tasub teada

Iga auto on see, et nagu enamik. Ei ole erand ja Infiniti Q50. Operation, ülevaateid, katsesõiduks - kõik see aitab mõista, mis on peamine eelis sõiduki.

Ja kuna oleme kindlad omanikud, et Q50 on materjalide kvaliteet, juhtimine ja dünaamika. töö "masin" on eriti meeldiv. Gear muutused absoluutselt ei tundnud - tundub, et tegelikult autos paigaldatud CVT.

Kuid meeleolu võib rikkuda voolu. Tegelikult auto tarbib rohkem kütust. Kõige nõrgem mootor, näiteks vaja natuke rohkem kui 10 liitrit 100 "linna" kilomeetrit.

Aga kuna oleme kindlad tootjad, see masin on ideaalne Vene kliimatingimused. Kuna ta ei ole veel esitatud hiljuti läbinud, kogeda seda kõige tõsisem temperatuur "miinus". Aga eelmise mudeli taime külmas ilma probleemideta. Kuna me ei saa eeldada, et uudsus ka ei lase sul alla.

kulud

Lõpuks tuleb öelda paar sõna hind selle auto. Muide, see tähendab palju eeliseid. 2,3-2.500.000 rubla auto koos 211-hobujõulise mootori ja maksimaalselt komplekt - see ei ole nii palju, kui see teile meenub, kui suur see sport sedaan alates tehnilisest seisukohast. Seni mudel on saadaval ainult selle mootoriga. Mis on ka hea, kui ta on teada, töötati koos spetsialistide Infiniti meistrid Mercedes-Benzi kontserni.

Paljud inimesed on juba ostetud uus. Ja kui sa tahad, et võtta kätte lisatasu auto suure jõudlusega ja rikkalikku komplekti, siis saate ohutult teha valik kasuks see mudel, "Infinity".