"Chevrolet-Niva", kabiin filter: asendamine. Chevrolet Niva GM-AvtoVAZ

Auto "Chevrolet Niva" - üks esimesi tootmise mudelite AvtoVAZ mis tehases seatud kabiin filter. See element mängib olulist rolli. Tema seade, sortide ja asendamine - hiljem selles artiklis.

nimetamine

Töötamise ajal, isegi kui ahi on välja lülitatud ja konditsioneer auto interjööri saab palju kahjulikke aineid. See mitte ainult ei ammenda sõiduki ees, vaid ka tahma, tee tolmu. Kõik see on pildistatud õhuvõtuava ja sisemusse. Et tagada puhtus õhu vahel mootoriruumi ja sõiduki deflectors "Chevrolet-field" õietolmufilter. Asendamine element rangelt ressursse - võti juht ja reisijate tervisele. Pärast aktiivne element täidab põhifunktsiooni - kergpaigaldusplaadid lämmastikoksiidide ja muude kahjulike ainete kopsudes liikumise ajal. Samuti nimetas ta konditsioneer filter. Üldiselt element on paigaldatud autodele alates 90ndate alguses. Aga seoses ümberkorraldamise kodumaiste autode puudutanud ainult pärast koostöös GM ettevõte. AvtoVAZ koos ameeriklased välja uue maastur mudel, mis soovitatakse kõik tehnilised ja keskkonnanõudeid. On lihtne "Nivas" ajast, paigaldus kabiin filter ei osutata.

liigid

On mitut liiki õhu puhastamise süsteem:

• Mehhaaniline. Sel juhul õhku puhastatakse läbi peene kiu paber materjalist. Tema seadme arutatakse allpool.
• Adsorptsiooni. Selline filter on puhastatud tõhusamalt, kasutades aktiivsütt. See täiesti eemaldab kõik bakterid ja lõhnad, mis tulevad salong. Töötlevas adsorptsiooni element kantakse sünteetilise või tekstiilimassist substraat. Võrreldes mehaanilise elemendi toodab aktiivse õhupuhastus 5-10 korda parem. Alusena kasutati puusütt.

seade

See element koosneb paberaluse ja sisaldab mitmeid kihte. Ülem teenindab pidurdamiseks suured osakesed - kuni 15 mikromeetrit. Allpool mis on elektrostaatiline kiht. Ta tuleb toime juba väike tolmuosakesed. Lisaks puhul adsorptsiooni filter kiht aluse küljes aktiivsütt. Lõpliku neljas kiht kasutatakse lõplikku filtreerimist elemente, mida ei saanud hoida eelneva kolme.

asukoht

Kui on kabiin filter sõidukis "Chevrolet-Niva"? See asub ristumiskohas sõitjateruumi ja mootoriruumi. See asub kesklinnas ja pannakse plastikust korpuses.

ressurss

Kui tihti muuta auto "Chevrolet-Niva" kabiin filter? Asendamine sandwich tuleb puhastada iga 35000 km. Aga me peame arvestama töötingimustes. Kui sõiduk sõidab sageli teedel (mis tegelikult ostis ta), selle aja jooksul võib jagada kaheks. Lõppude lõpuks, maastik tolmukontsentratsioonid mitu korda suurem kui see, mis on tavaliselt linna ja maanteel.

sümptomid

Kuidas sa tead, et määrdunud auto "Chevrolet-Niva" kabiin filter? Asendades selle kirje on vaja juhul, kui äkki langes õhuvoolu ahjust. Kui masin on varustatud konditsioneeri, õhuvooluga eraldatakse iseloomulik lõhn hallitus. Kui aega ei asenda kirje tuleb radiaatori puhastamiseks konditsioneer. Harvadel juhtudel nõrgenemine õhuvoolu põhjustatud katki mootor ahju. Aga kõigepealt pead sa kontrollida auto "Chevrolet-Niva" kabiin filter. Asendamine selle elemendi 80 protsenti juhtudel lahendab selle probleemi. Kui eespool sümptomid, kontrollige alati element saastumise.

asendamine

Tehakse seda protseduuri, saad oma käed auto "Chevrolet-Niva". Hooldus ja remont käesoleva töö kestab umbes 500 rubla. Asendada enda kätte, peame uue filtri, miinus kruvikeeraja ja hermeetik. Open kapoti ja leida eluase liige. Ta sulges kaane. Kruvikeerajaga, podkovyrivaem element ja selge see vanast hermeetik. Ja selle jääke kustutatakse keha. Mõnede teostuste korral kaane täiendavalt kinnitatud kruvidega. Siin peame Phillips kruvikeerajat. Kui hermeetik on kuivanud tugevalt ja kaas ei saa eemaldada, ei pea pingutama - nii et sa kahjustada element. Hoolikalt poddevat serva ümber perimeetri. Äärmuslikel juhtudel soojendab seda fööni. Seejärel eemalda määrdunud filter element välja ja paigaldada uus. Arvestades ristkülikukujulise segadusse oma asukoha väga raske. Ta on vaht serva peal kapoti. Pärast seda, perimeetril kattekihi hermeetikuga ja paigaldage seadet selle asemel. Et edasist lammutamist oli mingit probleemi, siis tuleks kasutada silikooni. See pakub kaitset väliste tegurite, seega kergesti eemaldatav plastikpinnale. Keemiline umbes päevas. Selles asendamine kabiin filter sõiduki GM-AvtoVAZ on lõpetatud. Nagu näete, see saab hakkama iga. Salong kukub jälle puhas ja värske õhk. Muide, foto näitab, mida ta näeb välja nagu vana ja uue elemendi.

Nagu näete, saastatuse määra on oluline. Väga sageli on reostunud mai perioodil, samas pappel kohevaks. Seega, mõned autoomanikud määrata selle pinnal eraldi sääsevõrk.

Kas ma saan taastada vana?

Väärib märkimist, et kabiin filter, olgu see mehaanilise või adsorptiivseid ravi ei saa taastada. Puhastamist ja loputusvesi element ei aita. Ehk osa tolmu sul võimalik kõrvaldada, kuid mõju ei tööta - auto määrdunud õhu teeb sama. Samuti mehhaaniline interferentskihtide ja sisemust kahjustada filtri struktuuri. See on odav - umbes 300 rubla. Seetõttu ei ole mõtet ehitada.

Niisiis, me leidsime, kus on kabiin filter auto "Chevrolet-Niva" ja kuidas teha asendamine.