"Hyundai Tussal" - kommentaarid ning ülevaade uue rivistuse Korea ristumisi

Korea auto "Hyundai Tussal" - on üks parimaid esindajaid klassi maastikul maastur, mis ühendab edukalt kõik vajalikud omadused igapäevaelu sõidu linna või teedel. Ta läks pikk tee, et võita, ja see on paar kuud tagasi muret esitas oma uue restyling versioon "Hyundai Tussal".

Arvustused ja läbivaatamist disain

Kui me võrdleme uue toote oma eelkäijatega, on võimalik märgata juuresolekul uus optika, kaitseraua ja iluvõre. Ja kui eelmise põlvkonna autosid "Hyundai Tussal" erinevate töötlemata, kuid nüüd Korea crossover oli "naeratav", kuid samal ajal ei kaota oma mehelikkust. Body read on nüüd rohkem silutud "ees" oli täiesti erinev disain. Muutunud ja külgmiste osade, sealhulgas uksekäepidemetest ja peeglitega. Esmakordselt sõiduki suhtes on kohaldatud panoraamvaade katus, mis sisuliselt on tipphetk "Hyundai Tussal" uus crossover. Arvustused omanikud väidavad, et see on tingitud juuresolekul top oluliselt suurenenud nähtavust ja salongi oli palju mugavam. Aga panoraamkatus kasu me ei peatu, ja sõita otse tehnilised omadused.

"Hyundai Tussal" - Kommentaarid tehniliste omaduste

Väärib märkimist, et uus koosseis Korea crossover sport ei ole ainult välimus, vaid ka palju võimu aktiivset juhtimist. Venemaal kliendid saavad osta kaks versiooni "Hyundai Tussal»: GL ja GLS. Esimene on varustatud kahe-liitrine bensiinimootor tootma 165 hobujõudu. Teine on lõpetatud 2,4-liitrise 176 "hobust". Muide, see mootor kasutab dual CVVT klapiajastus süsteemi ja DLC süsteem, mis insenerid on suutnud oluliselt vähendada sõiduki kütusekulu.

Kuna edastamine on viiekäiguline "mehaanika" ja kuuekäigulise "automaatne" võimalusega käsitsi. Ja kui palju maksumus oli "Hyundai Tussal"?

Kütus Tehnilised

Modifitseerimisega passiandmeid GL, mis on varustatud 2-liitrine mootor ja manuaalkast on selline näidud kütusekulu :

• Linnas - 10 liitrit 100 kilomeetri.
• Maanteel - 7,6 liitrit.
• In kombineeritud tsükliga - umbes 8,7 liitrit.

Nagu versiooni "Hyundai Tussal GL» automaatkäigukastiga, selle kütusekulu on järgmine:

• Linnas - umbes 10,7 liitrit "sada".
• Väljaspool linna - 8,7 liitrit 100 km.
• In segatüüpi - 9,8 liitrit 100 kilomeetri.

Sel juhul top-end versioon GLS (see on saadaval ainult automaatkäigukastiga) neelab umbes 10,6 liitrit linnas ja 7,3 liitrit maanteel. Väärib märkimist, et erinevus kütusekulu (5-10 protsenti) on kõikidel sõidukitel automaatkäigukastiga, vähem tarbimist alati autod "mehaanika".

"Hyundai Tussal" - ülevaade kulude

Tavalises versioon, uus Hyundai Tucson saab osta hinnaga 20 tuhat USA dollarit. Top-end seadmed maksab fännid aktiivse sõidu veidi rohkem kui 26 tuhat dollarit. Nagu näete, "Hyundai Tussal" -2013 hind jäi peaaegu samaks.