CV liigesed - see on osa ja kuidas see toimib?

Kindlasti iga auto omanik oli üllatunud, kui kuulsin esimest segane ja mõnikord maagiline nimed osade ja osakute oma raua sõber. Ja täna me ei lähe kohta silindripea (silindripea). Täna me pühendada tähelepanu sellele mehhanismi konstantse kiirusega liigesed.

See ei ole magic nimi, vaid lihtsalt lühend. Lühendada SHRUS - hinge võrdse nurkkiirused. Käesoleva mehhanismi on kanda pöördliikumise pool-telg teisele kui mõlemad on etteantud nurga üksteise suhtes. Selle väärtus nurk on alati muutuv.

Esmapilgul autojuhtidele, eriti algajatele, tundub, et konstantse kiirusega liigesed - multifunktsionaalse toode, mis on seadme teada ainult kogenud disainerid. Tegelikult konstantse kiirusega liigesed (või 2110 on "Reno Logan" - ei ole oluline) on väga primitiivne nende disain, mille ta on pikk kasutusiga.

Pidev kiiruse liigesed - osa, mis koosneb vaid 4 komponenti:

• sfäärilise keha veetava võlli;
• Kuue pallid;
• separaatori mis on ring avaga, kellel eelmise esemed;
• siserõngale.

Tänu lihtsa konstruktsiooniga, see võib kesta kauem kui ükski teine peatamise mehhanism. Võibolla see on põhjus, miks SHRUS ei anna see palju tähtsust, kui tolmukate, amortisaatorid ja filtrid.

Kõik need neli elementi võimaldab mehhanismi edastada pöördliikumine ja väga sile. Väärib märkimist, universaalne ühine spindlid, mis sisuliselt teeb sama, ei valda samu vahendeid kui CV liigesed. See on ainulaadne tükk, mis mingil põhjusel keegi annab erilise tähenduse. Seevastu universaalne ühine saa ühtlaselt üle pöörleva liikumise. Kui esimene pool joont, mis kulgeb sujuvalt, viimane edastab liikumise katkendlikult.

Kuidas see mehhanism?

Tööpõhimõtet CV liigesed võib jagada 4 etappi:

1. On sisemise puuri korpuse sees ja see osa on sfäärilise soon. nende kvantitatiivset See ühtib arv pallid.
2. Viimane elemente hoitakse SHRUS kasutades eraldaja ja paigutatud rusikas ja eluase. Pallid liikuda piki soont ja rusikas keha (välimine ja sisemine läbimõõt võrra).
3. Kui veovõlli pöörlemisega vahelduva jõuga edastatakse klipp ja siis - veetav võll.
4. Kui nurk kahe võllid on muutunud, pallid liiguvad soontesse vaba suunas, jätkates edastada jõud.

   Selle põhjal on näha, et konstantse kiiruse liigesed tegelikult ei ole nii keeruline projekteerimise ja tööpõhimõte.

Asendamine SHRUS VAZ - põhijooned

Tulenevalt asjaolust, et selles osas on väga usaldusväärne šassiil, esimese 60 tuhande kilomeetri tema seisund ei muretse. Siiski, kui ei ole aega, et teha asendamine anther SHRUS, see probleem võib mõjutada teile palju varem. Peamised tunnused rike see osa on iseloomulik knock, kuid sagedamini - prõks asjade pööramise ajal veorataste.