Dodge Viper - viis põlvkonda "looklev" Ilu

Ameerika Ühendriigid - riik, kus enamik inimesi armastavad kiirust ja sportautodele. Ta on tuntud kogu maailmas oma nelikvedu masinad, hüppeliselt üle teedel. Avarust Ameerikas sündinud suur hulk populaarsust kogu maailmas superhighways autod: Chevrolet Camaro, Dodge Viper ja Challenger, Ford Mustang , jne Just tänu inimesed selle riigi üle kogu maailma on muutunud populaarne hobi maslkarami. Kui Camaro ja Mustang on pikk ajalugu on "veteran" autotööstuse maailmas super-Dodge Viper sportauto ridadesse vedeldatud oluliselt hiljuti - aastal 1991.

Nagu iga auto selle brändi, see mudel on sündinud töökojad Chrysler taim, kuid selle on omane manuaal koost. See ettevõte toodetud tohutu hulk ainulaadne sõidukid, tuntud oma tulemuslikkuse ja ainulaadne disain. Kuid auto esitletakse avalikkusele 1991. aastal loodud Raev seas fännid agressiivne sport maslkarov. Disainitud koos kuulsa Vormel 1 võidusõitja, auto peetakse siiani üks parimaid avaliku sportautode kunagi toodetud USAs. Nime see seade - Dodge Viper. Esimese põlvkonna "Viper" (mis on tõlgitud rästik) oli kabriolett kapoti alla, mis peitis kümne-"süda" keha võimsa 400 hj Kuid ta täielikult kinnitas oma "madu" nimi, mis on liikuv ja väga kiire.

Teise põlvkonna Dodge Viper avaldati viis aastat pärast debüüti esimese auto. Sel juhul mitte ainult omandatud kabriolett laekaga vend, kuid on läbinud mõned muudatused, parandades katus, tagaklaasi ja eemaldatav peatamise sujuvamalt. Kupee oli mõnevõrra erineval kujul kaarik ja rohkem muljetavaldavad funktsioonid. Teise põlvkonna auto oli vosmilitrovy mootorajamiga töö kangekaelne karja 455 "hobused".

Viis aastat hiljem, on see mure välja uue Dodge Viper, viidates kolmanda põlvkonna agressiivne sportauto. Varustatud bensiinimootoriga SRT-10 8,3 liitrit mahuga ning see dünaamiline raevukas ventilaatori kiirus kiirendas 100 km 4 sekundit. Võite ette kujutada, mis adrenaliini kogenud omanikud selle "mürgine" üksus, taltsutada kapoti alla 517 "hobused". Muidugi peaksime tähele enneolematu huvilainet terasest "metsalise". Tema esimese klassi disain, ebatavaliselt mugav salong ja fantastiline omadusi on äratanud üha rohkem fänne.

Inspireerituna edu, insenerid jätkuvalt katsetada ja 2008. aastal, valgustatud prožektorid, suurejooneliselt avaldati Dodge Viper neljanda põlvkonna. Erinevalt tema eelkäija võimsam mootor (640 hj) ja kättesaadavuse kuuekäigulise automaatkäigukastiga, see super-kiire võidusõiduauto ööbinud peal au 2010. aasta keskpaigani.

Kuid fännid see uhke auto kogenud lühiajaline: 2012. aastal kontserni vabastatakse float vabalt viienda põlvkonna sportauto - Dodge Viper 2012, mille omadused nii, et nad isegi kadestan seade F1. Märkimisväärsed on asjaolu, et insenerid ei muutnud mootor auto, jättes samas kui eelmine põlvkond. Nad on suunatud jõupingutusi muuta master peatamise stabiliseerimine põiki stabiilsus, varustades absorbeerijad kõrgetasemeline summutamine ja vähendamine kogumassist terase "loom".

Samal ajal, insenerid on loonud trendikas muutmist, et tegemist on piiratud arvul - Dodge Viper SRT TA, kus TA lühendiga tähistatakse «aja rünnak». See valik annab optimist fännid võidusõidu mööda ringikujulist ehk isegi vähendada oma rekordi poole sekundiga. Esimene katse partii seda erakordset sportauto ilmus kogus 33 eksemplari. Veel väljund viienda põlvkonna Dodge Viper on planeeritud sügisel 2013.