Esinevad Ameerika tänavatel 2008. aastal Ford Flex võib põhjustada va üllatus möödujad, mis selgitab oma ebatavalise ruudu kuju. See tõi kaasa ka madalamal tasemel müügi mudeli järgi. Hoolimata sellest, esimene reis autoga, mis ühendab luksus ja heaolu teeb muuta oma suhtumist. Lisaks Fordi Flex 2013 mudeli aasta, mida arutatakse allpool eesmärk on muuta olukorda rakendamise mudeli positiivselt, mille eest ta sai uuendatud disaini ja palju lisad.
Esiteks märgiksin, et disain autod - see on oluline muutmine esiotsast, mis toimus taustal säilinud üldine rööpkülikukujuline, kelle kontuure olid kunagi lõdvestunud. Ettevõtte logo kapoti koha tuli kiri "FLEX," venitades täies laiuses. Udutuled alandati veidi väiksem ja stiil on pea paranenud. Hulgas meeldivat uuendusi klientidele masin tuleb märkida kasvu ratta suurus.
Interjöör uusi objekte ilmus sensoorne süsteem, mis on varustatud LCD puuteekraani suurus 4,2 tolli. Ta asendas arvukalt nupud ja nupud, mis lihtsustab oluliselt elu auto omanik ja selle reisijad. Ainsaks puuduseks süsteemi, mida nimetatakse MYFORD, see ei ole väga kiire. Kõigil muudel interjööri Ford Flex mudelid jäänud samaks. Selle armatuurlaua kõiki õnnelikuks meeldiv puudutada viimistlus materjale. Kohad auto on lai ja mugav. jala ruumi teises reas on nii palju kui 112 sentimeetrit, mis on oluliselt suurem kui paljude konkurendid. Maht pagasiruumis, mis asub tagaistmete taha, on võrdne 566 liitrit, kui on võimalik kiidelda peaaegu üldse crossover. Lisaks voltides teine ja kolmas istmerida, pagasi jaoks suureneb muljetavaldav 2355 liitrit.
Nüüd räägime võimu tehnika uue Ford Flex. Põhilised versioon mootor on 3,5-liitrine "kuus", mis on võimelised töötama 285 "hobused". Mootorsõidukite tagab hea kiirenduse paigalseisust ja suurendada läbilaskevõimet marsruudil. Eelkõige selleks, et saavutada tase 100 km / h auto piisavalt seitse sekundit. Ameerika disainerite ka vaeva vähendada kütusekulu. Nüüd tarbimist linnapiirkondades on 13,8 liitrit saja, ja maanteel - 10,2 liitrit.
Mootor töötab tandemina koos relva kuue samme, et eri kiire üleminek kiirused ja tõrgeteta toimimiseks. Vastavalt lõpetamist tabanud ja pidurisüsteemi, kus vähendatud suurusega peasilindri. Muide, kui võimalus tasu 3,2 tuhat dollarit saadaval mootor, arendades 355 hobujõudu. Teiselt poolt, see üksus vabastatakse väga piiratud kogustes.
Lõpuks tuleb märkida, et Ford Flex on kõrge turvalisuse tase. Et suurendada mugavust, autode varustatud süsteemi puldiga mootori start, samuti kokkuklapitavad peeglid. Sest baaskonfiguratsiooniga mudel esivedu on vaja panema vähemalt $ 30.999. Nagu kõik esivedu Ford Flex, selle hind algab märgiga 39099 dollarit.