GMC Yukon - tõeline Ameerika

tootmise ajalugu

Esimese GMC Yukon debüteeris juba aastal 1991 aastal. See oli esimene põlvkond maastur. Tol ajal ta töötab kaks bensiinimootorit. Esiteks - 258-strong erikogus 5,7 liitrit. Teiseks - mahuga 5,7 liitrit ja võimsus 294 hobused. See mudel auto oli kõige populaarsem seas kõik muret "General Motors". Sellepärast populaarsust, Ameerika firma ei julge võtta Jeep tootmisest välja. Kaks aastakümmet pikap palju asju on muutunud, kuid jäi samaks võimu ja suured.

Mööduvad aastad, muutus masinad

Lõpus 90ndate mudeli number ettevõte lisandus pikap - Gmc Yukon Denali. See oli luksus versiooni seerias Yukon.

Aasta hiljem, firma tutvustas uut, teise põlvkonna legendaarne Gmc Yukon. Nüüd uudsus on populaarne mitte ainult USAs, vaid ka paljudes teistes riikides, sealhulgas Venemaal. Sellistel kiire edu arendajad isegi ei lootnud. Teiseks Yukon ehitati põhjal sama maastur - Chevrolet Suburban. Selle tulemuseks on võimas ja tugev pick-up: massiivne raam, vastupidav metallist keha, sõltumatu vedrustus ja terasest kaitseraua.

Mõne aja pärast, aastal 2003, firma "General Motors" kolmanda põlvkonna võeti. Kasvas veidi muutunud disaini ja elektroonika. Nüüd uus pikap on leidnud kroomitud iluvõre ja esituled muutunud. Autosalongi läbisid ka muudatused: armatuurlaud on muutunud kaasaegse, istmed on nüüd täielikult reguleeritavad kõikides suundades, ja tagumine istmerida on nüüd voltida horisontaalasendis. Baaskonfiguratsiooni hõlmab elektriseadmete, samuti audio ja kliima uuendatud. Reisijad saavad nüüd kuulata raadiot peale juhi. Kas automaatne väljalülitus pärast 10 minutit valguse (aku selline masin on väga vastupidavad).

Kui kolmanda põlvkonna disain insenerid ei unusta turvalisust. Auto on varustatud "smart" turvapadjad. Miks on tark? See on lihtne: nad saavad automaatselt reguleerida suurust laienemist, sõltuvalt suurusest juhi ja löögijõudu. Ja kui seal on väike ja nõrk kokkupõrge - padi ei paljastama. Aga see ei lõpe pickup ohutust. Uus omandatud raami erilist deformatsioonitsoonid mis siis, kui kokkupõrge neelavad kõik energia mõju. Body, erinevalt eelmiste põlvkondade sai 64 protsenti tugevamaks ja seega ohutum.

Maastur on eriline süsteemi stabiilsust, mis tänu intelligentne drive jaotab võimu sõiduki telgede vahel. Nüüd ta ei karda ka kõige ohtlikumaid manöövreid.

Kokkuvõtteks

GMC Yukon - Reviews, võimu ja usaldusväärsuse ameerika auto aastaid äratanud rohkem ja rohkem uusi kliente. See pikap kohe paistab hall mass oma väikeauto reisilennu mõõtmed ja tahke disain. Isegi maksimaalse kiirusega juht ei tunne erinevaid müra ja kummaline heli salongi ja sõltumatu vedrustus aitab pehme liikumine sügavaim kaevandis ja muude rikkumiste eest.