Kuidas parandada oma kaitseraua käed

Enamik autojuhtidele, mis on loogiline, kaitseb raua hobune igasuguseid kahju. Üks ebameeldiv sõita purustatud auto kriimustusi, on oluline müüa teistele tulevikus ja kasumlik, on ka selline, et lihtsalt säästa oma auto, püüdes mitte anda talle "vigastused". Kõige sagedamini, kui õnnetus juhtuks see on peamiselt seotud kaitseraua. On teada, et peaaegu kõik autod täna on varustatud plastikust põrkerauad, nii tekib vajadus, kui kohaliku auto remont.

Muidugi, seal on aegu, kui rohkem kahju kaitseraua ei saada läbi, siis teine küsimus, kuidas remont plastist kaitseraua. Tegelikult ei ole liiga palju võimalusi. Üldjuhul nad seda teha autoremondi, kuid võimu praktiliselt iga autojuht.

See nõuab peeneteraline silma, jootma, eelistatult 100-vatise, vähe lahustit ja sarnasuse tabel mis panna kaitseraua. Mingit kahju oleks hoone fööniga. Alustuseks Põrkeraua tuleb eemaldada sõidukist ja seda puhastada tolmu ja mustuse, koha kahjustusi tuleks pesta hoolikalt, millele järgnes kuivaks ja rasvavaba, kuna rasvaärastusvahend lahustit võib kasutada 646 või 647, mis on tegelikult leitud ühtegi ehitusmaterjalide kauplusest. Auto 650 kasutatakse seda kasutatakse vedeldamiseks värvid ja pidevalt on laos.

"Kuidas remont kaitseraua kätega" - artiklid sel teemal internetis üsna palju, kuid reeglina leida samm-sammult juhiseid üsna raske. Aga ärgem põikama alates teemat. Meil jäi sellele, et kõik, mida vaja kuivada. Pärast seda, kasutada föön, aga kui mitte, siis ärge muretsege, see on vajalik täpsemalt määrata tükki kokku. On teada, et objektide paisuvad soojendusega, nii sel viisil on võimalik vältida, kui joondatud pesadesse.
See on oluline samm, sest elu sõltub sellest, kuidas parandada. Bumper ajal asub üsna agressiivne keskkond, see moodustab lööb kattega, kui riigi maantee, ravimtaim, mis võib olla päris raske, eemaldab värvi isegi enne kruntimist, kuni plastist. Seetõttu riigi kaitseraua on pidevalt jälgida, sest kahju kujul ärarebitava inventar saab ennetada eelnevalt tugevdada neid.

Muidugi, kui kõik seda ei tehta, ja mitte kaitsta ees allamäge, tõusuteel, on probleem ja küsimus, kuidas remont kaitseraua. Aga jätkakem meie "juhendamine." Nüüd on vaja lühikeseks ajaks maha kaitseraua ja lõigatud ristkülikukujulisteks tükkideks grid 1x2sm, on soovitav katta roostevabast terasest, sest rooste saab teha ülejäänud pesa veega.

Seejärel kuumutati jootmiskolb kantakse võrgule ning seejärel surutakse vastu esimese nii et sula plastmassi toimub kogu rakkudest. Pühkima saadud soonik tingimata, isegi mitte seda väärt, sest see kahjustaks tugevust. Tuleb täpsustada, et kõik toimingud tehakse seestpoolt. Muidugi oleks parem teha sama väljastpoolt, kuid siis on vaja maali. Artiklis kirjeldatakse lühidalt, kuidas parandada kaitseraua.