"Infiniti FX35": kommentaarid, kirjeldused, fotod

"Infiniti FX35" - avar maastikuauto, mis on mõeldud neile, kes on harjunud aktiivse elustiili.

Tema esimene prototüüp esitati 2001. aastal ja teine, kui lähedal tootmise versioon ilmus 2002. aastal. Ametlik esietendus "FX Infiniti" toimus osana Detroit Motor Show 2003. Samal aastal alustas ta oma masstootmisse.

välimus

Mudelit põhineb FM platvormi kasutatakse ka auto "Infiniti G35" ja "Nissan Skyline". Auto on palju nagu täieõiguslik sportauto kitsa külgaknad, lühike üleulatuvate kaldu esiklaas. Kõige hämmastavam välisilme elemendid - suured rattad koos R20 rattad madala profiiliga rehvid, kitsas pea optika.

Pikk kapott, külje ümardatud kuju ja suured rattad - iseloomulikud omadused võimas auto, ka loob mulje mugavuse ja tugevus. Modell on mugav interjöör, mis on tehtud mitmes futuristliku stiili. Tootja kasutatud kvaliteetseid viimistlusmaterjale, meenutades, et "Infinity" - luksus jaotus Nissan.

interjöör

Inside "FX35 Infiniti" nahast tugitoolid must on suurepärane ergonoomika ja mugavus. Massive rack, sport rool, alumiinium trim pedaalid ja käigukangi - elemendid, mis loovad tunde luksus ja mitmekülgsus. Asetada keskkonsooli eksklusiivne analoogkella armatuurlauale - numbriplaate kroom rõngad, stiilis kellad.

Armatuurlaua on mõeldud eraldi üksusena, pakkudes võime reguleerida kaldenurka koos roolisamba. Seda tehakse elektrilise ajami mäluga funktsiooni. Märkimisväärsed ja kolme kodaraga multifunktsionaalse rooli.

Põhipakett sisaldab elektriline istmed, tahavaatepeeglid ja aknad, samuti kliimasüsteem ja helisüsteemi Bose, mis sisaldab 13 kõlarid.

Mootor, käigukast, vedrustus

FX seeria sisaldab kahte mudelit: "Infinity" FX35 ja FX45. Esimese varustatud 280-hobujõulise V6 mootor, mille maht on 3,5 liitrit. See sisaldab alumiiniumi blokaad, neli klappi silindri kohta ja on eriline klapiajastust süsteemi. Teiseks, vastavalt, mis on varustatud 4,5 liitrise mootoriga, mille maksimaalne maht on 315 liitrit. a.

Mõlemad jõuallikad pakkuda kõrge veojõu peaaegu igal kiirusel. Nad töötavad koos ühe ülekande - viiekäigulise automaatkäigukastiga, mis annab võimaluse vahetada käike käsitsi.

Autoomanikud vasakule nii positiivseid kui ka negatiivseid tagasiside. Infiniti FX35 baasi oli ainult tagavedu, kui mudel FX45 sätestatud täis. Nelikvedu jaoks FX35 pakub ainult tasu eest. Lisaks paljud autojuhid ei meeldi suured mootori isu, ja mis on seotud palju negatiivseid kommentaare. Infiniti FX35 on standard, oma klassi, peatamise struktuur: sõltumatu ees MacPhersoni, tagumine - "mnogoryichazhka". Valikuliselt pakutakse ja sport vedrustus. Pidurisüsteem olid ventileeritud ketaspidurid on paigaldatud kõik neli ratast.

Restyling 2005 2009

2005. väike tuning "FX35 Infiniti" viidi läbi, kuid ta hoidis äratuntav välimus. Põhivarustus sai hoiatuse süsteem, mis võimaldab maanteel. Selleks, küljel peegel paigaldatud spetsiaalne elektrooniline juhtimisplokk, mis jälgib teemärgised. Kui auto läheb rivist välja viia süsteem helisema juhile "Infiniti FX35". Foto faceliftidud mudelid on tõend, et see ei ole piisavalt palju erineb tema eelkäija.

Aastal 2009, auto veetis järgmise värskenduse. Mudelit jäi sama kuju ja suurusega, kuid rada on kasvanud 43 mm ja teljevahe - 35 mm. Muudatused puudutasid ka ees optika, hajuti iluvõre ja poritiivad, kuju esistange ja tagumine optika. On võimalik, et vähendada hõõrdejõudu 0,36.

Mootori "Infiniti FX35" sisaldab 307-hj mootor, mille maht on 3,5 liitrit. Enne "jutustama" maastur kiirendab neid 6,9 sekundit. Mootor on koondatud 7-käiguline automaatkäigukast, mis sisaldab süsteemi käiguvahetuse ja sport režiimis.

Omanikud esimene "Infiniti" võida raske sõita. Ettevõtte insenerid otsustanud selle probleemi paigaldades spetsiaalse CDC süsteem, mille juhil on võimalik valida kahe sõidurežiimi: "Auto" ja "Sport", erinevad peatamise jäikus. Basic FX35 olid varustatud viie kodaraga kerge R18 või R21 rattad 265/45 rehvid.

Kolmanda põlvkonna "FX35 Infiniti"

Foto mudel 2013 mudeli aasta märgistamise teise väiksemaid muudatusi. Auto on saanud suur trapetsikujuline iluvõre, uus esistange ja udu Pisarakuju.

Sees mudeli ka muutunud. Eelkõige ajakohastatud armatuurlauale seda olid valged nooled seadmete (saab tellida must) ja oranž ekraan asendada must ja valge. Avarus japakiruum on 410 liitrit, kuid oluliselt suurenenud laadimiskõrgusel. Seljatoed teise rea istmed volditud, moodustades ligi korter korrusel. Katusel oli rööbaste pagasi kinnitamiseks.

omadused

Siseturul kuni 2012 auto oli saadaval ainult bensiinimootoriga, kuid 2013. aastal hakkas andma esimese diisel V6 hinnatud 238 hj. a. ja mahus 3,0 liitrit. Mis see auto arendab 100 km / h 8,3 sekundiga. Üldiselt omadused "FX35 Infiniti" sobitada sportlikku iseloomu mudeli järgi. Kütusekulu kombineeritud tsüklis 9 liitrit / 100 km. Üldiselt vahemik sõidukimootorites esindab sama V6 3,5 liitrise ja 5,0-liitrine V8, mille maksimaalne maht on 400 liitrit. a. Need koondatakse 7-käigulise automaatkäigukastiga.

väärikus

Muutused on toimunud mitte ainult väljast ja tehniliste osa auto, vaid ka tema tehnika. Eelkõige sai ta mitmeid täiustatud võimalusi, mis lihtsustab juhtimist ja suurendada ohutust reisijate ja juhi. Hulgas elektroonilise abisüsteemid väärt intelligentne püsikiiruse hoidja, mis minimeerib vajaduse juhil juhtimises osaleda sõiduki. Teatud seadeid on võimalik automaatselt aeglustada maastur, kui selle nähtavust valdkonnas on barjääri ja jätkata oma puudumisel. Auto on ette nähtud ka süsteemi ringikujulise arvustused, jälgimise olukord tema ümber. See aitab park, isegi minimaalne pindala. Tõhus pidurdada erinevaid katteid annab EBD süsteemi.

FX35 - kõik maastikuauto heleda välimuse. Seda iseloomustab futuristlik disain, hea dünaamiline jõudlus ja kättesaadavus kaasaegsete seadmete.