Jeep Wrangler Rubicon - auto, valmis kõigeks

Mis pähe tuleb mainimisel auto brändi Jeep? Power, jõudlus, töökindlus ja kvaliteet tõeline ameeriklane. Auto, mis ei suuda igas olukorras, olgu see linn, ummistunud tänaval või läbimatu džungel fännid saada veidi sügavamale. Selline on Jeep Wrangler Rubicon vääriline järglane traditsioone, mille ajalugu ulatub tagasi alguses Teist maailmasõda. Lõppude lõpuks, kui USA armee vajas usaldusväärne vahend asendamine mootorratta külgkorviga, ja peagi ettevõtte Willys pakkus oma auto Willys MA. Sama Willis, kes on nii hästi teada, et meid sõda film. See oli vana esivanem kaasaegse maasturid. Ajalugu on muutunud, nagu aega läks, autod olid paranenud, kuid jäi muutumatuks ainult kvaliteeti.

Selle uhke nimi Jeep Wrangler Rubicon on nime kuulsa Ameerika konkurents Maastikutugi, läbides Sierra Nevada. See varjatud vihje väidavad, et olla parim. Ja üldiselt, see on üsna õigustatud. Kui valid auto teatud otstarbeks, see oleks hea valik.

Jeep Wrangler Rubicon kergesti aru, igavene dzhipovskie funktsioone. Sama suur iluvõre ja ümmargune esituled, vaadates, et saame kergesti aru, et auto on sama seeria nagu teised väärt esindajad seda brändi. Võibolla see ei saa nimetada ilus, kuid mida ta mäletas teedel, pole mingit kahtlust.

Aga aeg ei seisa paigal, ja selle asemel tuleb mugavuse praktilisus, kuid see kombinatsioon see masin on kõige edukam. Sees on midagi üleliigne. Kõik lihtsalt juhile mugav. Aga see on mõistetav, siis on ebatõenäoline sellise masina valib ise glamuurne daam kõrged kontsad. Kuigi, kes teab. Võrreldes oma eelkäija, auto on varustatud ja kaasaegse helisüsteem Infinity Premium ja navigatsiooni ja püsikiiruse hoidja.

Auto on saadaval kahes variandis - koos bensiinimootoriga ja diiselmootoriga 3.6 2.8. Kahe ukse sama Jeep Wrangler Rubicon on ainult diisel käsikäigukastiga. Diiselmootor 2.8L CRD Itaalia tootmise ja kuigi ettevõte VM Motori SpA kuulub nüüd Mercedes-Benz muret see ei mõjuta mingil moel kvaliteeti. Maksimaalne kiirus tootja poolt selle auto on 170 km / h. Mitte nii vähe, arvestades, et see ei ole sportauto. Kliirens - 266 mm ja laiema veljed 17 tolli luba minna, kus tundub, ei liigu. Aga igaüks, kes tahab auto, mis ei suuda igas olukorras, vaid sobib Jeep Wrangler. Arvamused selle masina kirjutada peamiselt need, kes kogevad seda tingimustes lähedal võidelda. Need, kes on tõhustamise jõgi, liiguvad läbi trapid ja muda. Lõppude lõpuks, auto on loodud just selliste inimestega. Ja siis tuleb märkida, et nad on enamasti rahul autoga.

Loomine Jeep Wrangler 2012 otsustas ettevõte, et tähistada 10 aasta möödumist autode ja esitatakse näitusel, Los Angeles uus versioon. Sõidukit koos bensiinimootoriga Pentastar V6 maht 3,6 liitrit 285 hobused. Põhimasina kaasas pehme, ja see pani kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, kuid saab tellida soovi sõiduki raske üleval ja relv.