Mida teeb armatuurlaual?

Armatuurlaua - oluline element iga auto. Nad on läbinud kõik sõidukid, alates reisijate subcompact ja lõpetades tohutu traktorid ja Kallurid. Neid ühendab ainult üks asi - funktsiooni. Kehtiv armatuurlaua kõik sama. Muidugi, seal on mõned erinevused nende vahel, ja nad tegelevad peamiselt disain. Kui te vaatate armatuurlaua , "tagaotsas" ja "Fiat Doblo", näete palju erinevusi. Aga me ei lähe detailidesse.

Nagu nägime, mille peamine eesmärk on see osa on väljastada juhi infot hetkeseisu sõiduki. Praegu on olemas kolm peamist nooled, mis ilmuvad iga auto: see on skaala spidomeeter, tahhomeeter, ja jääkide tasemele kütusepaagis.

Lisaks kõik see, armatuurlaua saab anda teavet üksuse staatust, mis on teenida emaplaadil arvuti. Kahjuks kodumaise autotööstuse on veel kaugel sellest. Kuid sellisel juhul võib näha "smart" Jaapani ja Korea autodele. Samuti väärib märkimist on väga populaarne digitaalne skaala täna. Nad komplekteeritakse iga auto, ja jälle, "Jaapani" siin meistrivõistlustel. Need kaalud pole käed.

Kõik, mis on vajalik juhi - see on väike LCD ekraan, mis suudab kuvada kõik andmed kütuse tase, kiirus ja nii edasi. Peamised eelised need digitaalsed tööriistad - seda funktsiooni. Ühes ekraan, juhi võib varieeruda näidud. See tähendab, et sõidukijuht võib mis tahes ajal valida, mida ta vajab: paljastada sensor, mis näitab keskmist kütusekulu ajaühikus või läbisõit, või käivitage stopper, mis täpselt aega autoroolis. Lisaks digitaalse juhtpaneeli võib pakkuda andmeid temperatuuri, ja nad saavad mõõta kraadi autos, ja "taga".

Ainsaks puuduseks need vahendid on nende ebausaldusväärsed. Tulenevalt asjaolust, et see armatuurlaud peate ühendama erinevaid andureid, juhtmed ja köied, nad võivad olla ainult töökojas, ja ka siis remondi selliseid vahendeid on laduma rahasumma. Teine asi - kell armatuurlaual. GAZ 3110 ja paljud kohalikud autod on varustatud täpselt sellised seadmed. Nende peamine eelis digitaalse kolleegidega on nende unpretentiousness ja usaldusväärsust. Elektroonika näiteks armatuurlaua (2109 kaasa arvatud) praktiliselt puudub. See tähendab, et muutus, näiteks spidomeetri kaabel võib olla ise. Muide, kulude osade armatuurlaual lülitub mitu korda odavam kui digitaalse ekvivalente. Selgub, et see on odavam kasutada klassikalisi versioon, ajaproovile. Kinnitus selle - laialdast kasutamist nool skaala kaasaegse sõiduautode imporditud.

Nii saime teada, miks on armatuurlaua ja funktsioone, mida see täidab.