Irbit Motor Plant: ajalugu, tooted

IMZ-Ural - maailma ainus ettevõte suurte-palju tootmise raskete mootorrataste lapsevankrid. "Uurali" mark on muutunud sünonüümiks maastikuauto liikuvus ja korraliku kvaliteediga. 99% eksporditakse. Üllatuslikult mudeli Uurali sai kultus Ameerika Ühendriigid, Austraalia, Kanada, par Harley-Davidson, Brough ja India.

spioon lugu

Aasta lõpuks 30s Nõukogude armee juhid tulid järeldusele, et see ei ole piisavalt valgust mobiiltelefoni sõidukid uurimise sõjavägi, side, laskemoonatarne kiiresti edasi liikuda ühikut jalaväge, tank toetust. Autod nende aastate ei ole soovitud omadused, kinni lörtsi oli liiga nähtav lahinguväljal. Kasutades hobused loetakse juba anakronism.

Külgkorviga mootorrattad, mis ilmus saksa armee, oli ideaalne lahendus. Kuid selleks, et saada polnud kerge. Lõppude lõpuks, eesmärk oli mitte ainult osta kolmerattaline pool "maastikuauto" ja luua oma tootmise. Eriline operatsiooni on välja töötatud ostmiseks viis autod BMW R71 Rootsi ja nende saladuslik tarne NSVL. Tulevikus muudetud mudel "raua hobune" nime all M-72 hakkas tootma Irbit Motor Plant. Muide, BMW R71 sai ka prototüüp USA armee Mootorrattad India ja Harley-Davidson.

Teedel sõda

Nagu enamik ettevõtteid, Teise maailmasõja oli peamine põhjus teket mootorratta Irbit ettevõte kaitse all Uurali mäestiku. Aastal 1941 siin kanti kauplus Moskva Motor Plant. Mul oli kobarasse vajaduse. Main power kasutusele endine õlletehas, tükk seadmed - vahemaa, territooriumil avtopritsepnogo taim.

Esimene partii vastloodud M-72 Irbitsky Motoplant välja 25. veebruar 1942 - paar kuud pärast evakueerimist. Kõik sõja tehase töötajate vaevaline maloprisposoblennyh, kitsad tingimused. Kuid see ei takistanud toota 9799 ühikut. Mootorrattad kasutatakse aktiivselt armee ja pärast Teist maailmasõda lõppes.

rahuaeg

Alles pärast sõda tehase töötajate vabalt hingata. Aastal 1947, plaanid heaks kiidetud olulist laienemist tootmise baasi. Ajal sõjajärgse viisaastakuplaani Irbit Motor Plant tegelikult ümberehitatud. Uues poed, kõik oli läbimõeldud spetsiaalselt tootmise lapsevankrid mootorrattad. Oluliselt laiendatud olekus.

Kuigi sõjavägi ei vaja nii palju kui mootorrattad, masinad meeleldi omandatud organisatsioon, põllumajandus, politsei ja tavakodanikud. Enne 1950. konveierilt laskus 30000 "rahumeelne" objekte. Aastal 1955, teedel riigi lahkus värskendatud mudelite erinevaid värve. Need olid M-72 tugevdus raam ja veljed, täiustatud mootori disain.

loominguline katsed

Imz disainerid koos meid otsima muid arengu valdkondades. Silmad välja suunas autotööstuses. Eelkõige arenenud ebatavaline poolest disaini mudeli mahtuniversaal kerega universaal-tüüpi "orav". masina kiirusele põhineb M-72 jõudnud 80 km / h.

Piloot rida sisaldab nelikveoga tarbesõiduki jaoks maal - konkurendi Oise. Maastur all magus nimi "Spark" kasutatakse komponendid ja mootori, mis toodab Irbit Motor Plant, varuosad "Moskvich 410" ja teised tootjad. Kiirus 70 km / h oli vastuvõetav külaelanikud.

Paralleelselt egiidi all sõjaväe eesmärk on mitte vähem eksootilised masinad - ujuv Rover projekti 032 seondamisel Mõeldud evakueerimine, resupply ja luureks, ta oli kujunduselement. Rool on nihkunud vasakule küljele ja sõidukijuht saab maastikuauto, liigub Kontallaan kohapeal. Kuid seeria disain eksperimente ei ole.

Irbit Motor Plant "Uurali"

Enamik inimesi riigis lapsevankrid mootorrattad on tuntud kaubamärgi all "Uurali". See on rohkem meloodiline kui näota "M", ning rõhutab geograafilise ettevõtte identiteeti. Esmakordselt nime kasutati 1961. aastal. "Uurali M-62" ülaklappidega varustatud mootori 650 ^cm3 võimsust 28 liitrit. p., mis on lubatud, et kiirendada kuni 95 km / h. Järgmise viie aasta jooksul rohkem kui 140000 mootorrattad "mägi" iseloomu leidnud omanikke.

"Uurali" mark on saanud sümbol parimaid mootorratta külgkorviga. kaherattaline spetsialist modifikatsioonid on samuti toodetud eskort ja patrulli. Nõukogude ajal oli ettevõtte võimas kesklinnas masinaehitus, toodavad rohkem kui 100000 tükki seadmete igal aastal.

Tõusud ja mõõnad

On raske öelda, kas talus ajaproovile Irbit Motor Plant. Turu mõistes selline muljetavaldav maht mootorrattad ilmus omanikuta. Enamik kauplused suleti, 9000 töötajate töölt lahkunud paarsada. Samal ajal on ettevõte läinud suure manuaal koost. Uksed ja mitmed sõlmed teha Imz, tarnitavaid komponente välispartneritega.

Meeskond suutis tuua kvaliteedi "Uurali" varem kättesaamatu kõrgused. Mootorrattad võitis suhtes valimisest Ameerika avalikkus. Olema tehnoloogia kaubamärgi all Uurali USA peetakse maineka.

IMZ-Ural Tooted

Välimus "Uurali" on muutunud vähe. See oli vintage disain ja vastupidav ehitus jõhker rõõmu ostjad mootorrattad legendaarse brändi. Aga põhimõtteliselt muutunud kvaliteedi komponente. Kord lihtne tehnikat on tingitud arvukus läige kroomitud metallist, kvaliteedi parandamiseks maali, tähelepanu detailidele.

Täna Imz pakub lapsevankrid mudeleid Uurali brändi:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "City";
• Patrol;
• Gear-Up.

Erinevused on peamiselt seotud projekteerimise ja tehniliste omaduste kohta väike. Hind mudelid on kõrge ja ületab 600 000 rubla. Kuid lojaalsed fännid legendaarne brändi seadmete maksumus ei peatu. Irbit Motor Plant aastas toodab umbes 1000 custom rataste.