Kütusefilter "Ford Focus 2": seade rikke ja asendamine märke

Kütusefilter alati olnud ja on lahutamatu osa toitesüsteemi auto, mis on seatud absoluutselt iga kaasaegse auto tootmisliini. Peamine eesmärk selles osas - sõelumisega tolmu ja rooste kütus voolab arterites mootoris põlemiskambrisse. Tingimustes meie teedel, see detail on eriti oluline, kuna kontsentratsioon erinevates hoiused kodumaistes bensiini palju rohkem kui tavaline väärtus. Kui ei ole kütuse filter, "Ford Focus 2" pikka aega oleks vaja kapitaalremont toitesüsteem, ja see on suur kulu. Ja täna me vaadata funktsioonid element, samuti õppida, kuidas teha asendamine.

Kütusefilter ( "Ford Focus" 2. põlvkonna) seade

Kokku on kahte tüüpi andmeid seadmeid. Eristada filter jäme ja peen puhastus. Viimase paigaldatud kõikidele tänapäeva autod. Seoses jämefilter, element sisaldab osa, mis koosneb vasest ja võre peegeldi. Sellise teostuse kohaselt on filtri ei liigu hoiused ja osakeste suurus ei ületa 0,1 millimeetri. Seda tüüpi seade puhastamiseks mõeldud suurte lisandite kütus. Self filterelement paigutatud klaasist, mis on paigaldatud korpusesse laupkülje ja poldid. Lõhe korpuse ja nimetatud vahetusosa täidetakse paronitovye pitsat, ja niinimetatud siiber allosas seade.

Seadmetes Hepa

Nagu peenfiltrid on nad teise barjääri eemalda praht ja saasteained kütusest. Nad on paigutatud paagi ja sõiduki mootor. Enamasti selline filter on pakitud nailon juhul. Sellepärast juht on tasuta ulatuse määramiseks saastumise mehhanism. Praktikas peenfilter on võimeline kinni osakesed kuni 15 mikromeetrit.

Märgid, mis näitavad reostuse seadmed

Üldiselt eksperdid soovitavad asendada filtrit iga 60000 km. Aga tegelikult selgub, et isegi kvalitatiivne element ei seisa 10-15 tuhande kilomeetri katsetamine meie teedel. Seetõttu näitaja 60.000 km on vastuvõetav ainult Saksamaa, mis müüb bensiini vastavad Euro 6 standardile.

Samuti pange tähele, et ummistunud filter võib põhjustada märkimisväärseid probleeme. Näiteks võib see olla täiendav koormus kütusepump. Kui aega ei võta meetmeid, et asendada filter, pump võib peagi suuda. Samuti ummistumist oluliselt raskendab mootori. Ja kui mootor hakkab seiskuks troit ja mõnikord ei hakka, siis on selge märk sellest, et on aeg muuta kütusefilter. "Ford Focus" 1 ja 2 põlvkonda, samuti kõik muud välismaa autosid Euroopa turul, on sarnane protsess asendades element, seega pole raske demonteerimist ja paigaldus eelnimetatud teemad põhjustab.

Tööriistad ja materjalid

Vahetusel, peame vahendeid nagu pea 8 liitrit diisel kütusepaak äravoolu, samuti filter element ise. Filtrid ( "Ford Focus" 2 põlvkonna eriti) sageli maksab umbes tuhat rubla. Seega on vaja pöörata tähelepanu tootjad. Original filtrid "Focus" teeb üks firma - Delphi. Seda ja me lähtuma.

Kuidas vahetage kütusefilter? "Ford Focus" 2. põlvkonna silma paistnud oma erinevaid mootoreid, kus osales nii diisel- ja bensiinimootoriga ühikut. Kuid asendamine algoritm ei erine, nii et neid juhiseid saab rakendada mis tahes elektrijaam.

Kuidas auto "Ford Focus" asendades kütusefilter?

Selleks on meil vaja teha järgmisi toiminguid. Esiteks filter on välja võetud kaitse. Seejärel käivita mootor ja annab talle võimaluse töötada tühikäigul. Oodake, kuni andur armatuurlaual ei näita meile temperatuur 80-90 kraadi Celsiuse järgi.
Seejärel lülitage mootor. Et kontrollida puudumisel rõhu benzinoprovode, väntamine mootori starter umbes 5 sekundit. Järgmiseks eemaldage "kaal" negatiivse klemmi aku ja seadke pump kaitse. Sõidad autoga vaateplatvormi või pit, pane põhja all väike konteiner voolata. Tuleb panna lähedal parempoolne tagaratas paagi lähedal - see on siin, et on kütusefilter. "Ford Focus" 2. põlvkonna jääb seisma, ja selle aja jooksul oleme eemaldada seoses gaasijuhtme bensiini kanister süsteemi. Järgmiseks eemaldage ettevaatlikult sööda toru filtri ja eemalda vana määrdunud mehhanism. Kütus ühendada jääkide koristatud konteiner.

Kui uue filtri paigaldamist, tähele märgitud noolega oma keha. Nad näitavad voolu suunda kütust. Ärge ajage neid, muidu kõik mustuse läheb mootor! Edasine kokkupanekut teostatakse vastupidises järjekorras. Seejärel ühendage tagasi wire "kaal", et aku negatiivne terminal, käivitage mootor ja anna see kestab 30 sekundit. Järgmiseks kontrollige ühendus torud tihedust. Nüüd võid jätkata sõiduki tööks.

järeldus

Nagu näete, asendamine filtrid ( "Ford Focus" 2. põlvkonna peetakse näiteks) - see ei ole nii keeruline protsess, mis on täiesti võimalik rakendada oma käed. Lisaks on kõik manipulatsioonid võib läbi viia isegi teedel.