SeadusRiigi ja õiguse

Kui te lammutanud põder, mida teha?

Mis siis, kui kodanik langetas põdra teedel? See küsimus on huvi paljudele. Tõepoolest, Venemaa sageli marsruutide ja teede liikuda erinevate loomadega. Sageli nad koputama. Selle meetme annab teatud karistused. Muidugi, seal on taktika käitumist. On vaja teada täpselt, mida teha kokkupõrke hirved, samuti tegeleda, et ei pea mingil ettekäändel. Mida ma peaksin tähelepanu pöörama?

ei loobunud

Mis siis, kui langetas põdra? Üldiselt peaksite teada, kas mingi karistus teo. See on üks asi - et tagada esinemist vastutust, hoopis teine - tõeline sanktsioonide kohaldamist juht.

Paljud usuvad, et metsloomad teel esinevad - see on mahajäetud, ükski elusolendeid. Tegelikult see ei ole. Venemaal iga olendit kuulu ühtegi metsa partnerluse või ohotnicheskomu kogukonnas. Citizen langetas põdra? Mis juhtub teda selles olukorras? Vastutus ühingu metsavaht, kes kuulub looma.

Isegi kui ei ole süüdi

Põhijooneks on olukord, et see ei ole oluline, tegelikult see oli juhi süü kokkupõrkel või mitte see. Vastutus igal juhul kandma nime kodanik, kes istus rooli taga igal ajahetkel. Aga miks?

Asi on selles, et kui inimene on alandanud põdra, siis ta peab vastama tootes tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni №1079. Seda nimetatakse "Vastutus tekitatud kahju kõrge riskiga tegevus." See ei ole oluline, et tema on tõesti juhi süü või mitte. Ta peab heastama kogu kahju, mis on põhjustatud ohotovarischestvu või metsakoosluste. On oluline mõista.

Mõned ei tea, kas see on võimalik vältida karistusi, samuti miks juht katab süü ja vastutus allalastud põder. Lõppude lõpuks, näiteks auto rakendatakse ka mõned kahju!

kõrge riskiga allikas

Tsiviilseadustiku (artikli uuring) näitab allikas suurenenud oht. A priori vastutus lasub täielikult kes on omanik ohtlik objekt.

Auto lihtsalt viitab selline. See on kodanik, kes sõidab autoga - on isik, kes kontrollib allikas suurenenud oht. Ta peab tegema kõik võimaliku, et vältida kahju teiste inimeste vara. Seda tuleks meeles pidada. Sel põhjusel on vaja mõista, mis juhtub, kui te alandada põdra masin. Tuleb kohe valmistuda asjaolu, et isegi juhul, kui loom on ise hüppas läbi tee nii, et juht ei suutnud kokkupõrget vältida, siis on vastata sellele, kes oli sõidu ajal õnnetus.

Hole in õiguse

Üldiselt artikli 1079 tsiviilseadustiku annab üks väike lünk, mis aitab vältida vastutust. Paljud inimesed ei tea, kas see on võimalik seda kasutada ei vastuta seaduse järgi tõid alla põdra teedel. Vaieldav. Varem oli võimatu täpselt kasutada seda salajas. Aga nüüd vaeva on väärt.

Asi on selles, et sa ei saa kartke vastuta toimepandud rikkumise eest, kui põhjus kokkupõrge terasest vääramatu jõu või tahtlikult ohvri. Tegelikult ma usun, et see on väga problemaatiline versiooni enesetapu põder. See on loll. Aga mõnikord saab kasutada DVR. Kui ta saab määrata, et juht andis endast parima, et vältida õnnetust ehk siis vältida vastutust.

Üldiselt see lünk saab edukalt rakendada, kui juht lööb pikali jalakäijate. Aga kui vastamisi loomade praktikas see peaaegu ei tööta. Seetõttu loodan, et vältida vastutust, ei tohiks olla. Paremini mõista, mida valmistada, samuti kuidas käituda sellises olukorras.

inkassat-

Mis ähvardab allalastud põder? Trahv! See on kohustus, mis on pandud juhi auto - sularahamakse. See on valmistatud kasuks ohototovarischestva või kogukonnamets, mis kuulus loomade pikali.

Rohkem ei vastuta pühendunud "kuritegude" ei pakuta. On muidugi erandeid. Aga nende kohta hiljem. Seega, kui keegi on tulistanud või looma teedel või tee surma, peavad maksma. Mitu täpselt? Täpne summad esitatakse kooskõlas seadusega. See kõik sõltub sellest, kes on tulistanud.

kõrged

On selge, kui ähvardab allalastud põder. Trahv - see on vastutus, et toetub õlgadele juhi selles olukorras. See ei ole oluline, see on tema tegelik süü või mitte. Fakt on - Citizen jooksis ohuallikaks. Nii, see on vastutus.

Rääkides maksete positsiooni suurus on välditav - kodanikule maksma palju. See kõik sõltub olukorrast, kuid mahakukkunud põder mees maksab umbes 40000 rubla. Seetõttu ei tohiks te arvate, et "makstakse välja" ilma suure kulude.

Ja kui juht lammutanud põder, trahvi kasvab. Naised loomad on alati hinnanud suuremad suurused. Mitu täpselt? See küsimus tuleb kontrollida jahimehe ohototovarischestva või metsamajanduslike kogukonnas. Igal juhul karistus on üle 40 rubla. Oli aegu, mil ühe põdra tabas kodanike poolt kahju üle 200 000 Tohutult suur väljamakseid ka tekkida. Näiteks, kui põder lehm oli rase. Sellises olukorras, siis eeldatakse, et kodanik ei ole lihtsalt pikali põder ja mitmed loomad, sealhulgas naiste. Seega vähemalt kes on valmis - on 40.000.

ei surma

Üldiselt, sa ei saa midagi karta teatud juhtudel. Lõppude lõpuks, kui kodanik on alandanud põdra, on võimalik vältida vastutust. Aga selline sündmused on väga haruldased. See on küsimus, kui kokkupõrge ei toonud looma surma.

Miks? Kui põder, mis kestis alla sõiduki rataste, võimelised sõitma hirmu ta seda teha. Tegelikult ei ole vastutust kodanik ei ole. Kõik see on tingitud asjaolust, et alates hetkest, mil põdra ise välja viis, tõestada süüd konkreetse isiku konkreetse looma jaoks on võimatu.

Mis see tähendab? Kui kodanik on alandanud põdra, kuid mitte surma, ja viimane oli võimalik saada teest eemal, võite rahulikult jätkata oma teekonda. Igatahes, ei karda vastutust. Edasine tegevus sõltub tulemustest intsidenti.

Välja viis

Kuidas käituda õigesti, kui allalastud põdra välja viis? On öeldud - see on võimalik lahkuda. Kuid see on ainult olukorras, kus auto on kahjustatud liiga palju ja on võimalik edasi liikuda. Kui me räägime, mida ei saa autosse minna, on kuidagi leida väljapääs olukorrast.

Mida saab teha? Kodanikul on täielik õigus kutsuda puksiirauto ja saada lähima teeninduskeskuse külas. Valik on hea, kuid on selgitada, mis juhtus. Ja siis on oht, millega määratakse trahv juhile.

Seetõttu on paljud inimesed valida teise tee - kõne sõbrale. Lähima teeninduskeskuse nad võivad langeda välja. Siis keegi ei tea, et rajal üldse põrkasid hirve. Midagi ebaseaduslikku selles meetmes seal. Seetõttu ei karda tagajärgi. Aga me peame meeles pidama: uuring meetmed on võimalikud ainult siis, kui loom pikali üksi võttis tee metsa.

Rasked, kuid mitte surma

Mis ähvardab allalastud põder? Trahvi konkreetse suurusega. Aga seda saab vältida, kui loom ise välja viis pärast intsidenti. Vahel juhtub, et põder sai vigastusi ei hõlma tema surma, vaid ka viisist, ta ei saa põgeneda. Kuidas olla sellises olukorras?

Paljud inimesed eelistavad lahkuda sündmuskohalt. nii et see on võimatu teha. Citizen peab kohustuslikus korras ühendust ranger ühendused, kes omab loom. Järgmine ei pea ootama, kuni nn "majahoidja" saabub sündmuskohale. Seal on salvestus korral.

Täiendavaid meetmeid on raske ennustada. Keegi küsis, et aidata loomade eest puudumine kaebusi kahju mõned kohe helistada liikluspolitsei trahvida juht toibuda. Seetõttu peaksite olema valmis kõigeks. Enamasti on see esimene versioon puhul. Peaasi, et loom jäi ellu. Aga teine ei ole välistatud.

Kui see oli surma

Kõige tavalisem on olukord selline, kus mahakukkunud põdra sureb paigas. Muidugi, jättes stseeni ei saa. Mis siis teha? Kuidas edasi minna?

Seaduse järgi kodanik tuleb kõigepealt kõne liikluspolitsei teedel. Nad tulevad ja määrata asjaolu kokkupõrke ja surma põder. Seejärel tuleb välja selgitada, mida partnerlus kuulub looma. Sündmuskohale põhjus jahimees omamine kogukonnas. Ta registreerib surma fakti tõttu kokkupõrkel auto. Edasine on kahjude hindamine.

Kui te lammutanud põder, mis tugineb trahvi? Kui me räägime ainult umbes mehed on, nagu öeldud, maksma 40.000 rubla. Kõik muu on täiesti individuaalne. Huntsman kutsub trahvisumma, liikluspolitsei juhile maksekorraldus. Nüüd saate helistada puksiirauto ja saada lähimasse linna. Me ei tohiks unustada maksma trahvi! Mõnikord makse lubada krediitkaardi kohe sündmuskohale.

See on tegevuste jada oleks. Mitte mingil juhul ei saa minna koht "kuritegu". Lohistada looma välja viis varjata asjaolu, et isik koputas põder, liiga, ei saa. Seega on võimalik tekkida suuri probleeme.

salaküttimine

Kuidas täpselt? Kodanik, kes otsustas varjata rikkumised võivad olla vastutavad salaküttimine. Lõppude lõpuks, kui sa mõtled seda, sõrmejälgede on lihtne leida keegi, kes puudutas surnud põder. Seepärast on parem tegutseda vastavalt südametunnistuse ja seadus. Mitte üks lause, see on teine.

Mitte mingil juhul ei saa ära võtta, allalastud põder. Lõppude lõpuks, selles olukorras on see otsene märge salaküttimine. Isegi vigastatud loomade ei soovitata paigutada sõidukis. See ei ole oluline, kas juht ootab surma põdra või tormasid tema abistamiseks. See on vajalik igal juhul põhjus Rangers ja oodata, kuni see jõuab sündmuskohale.

Kui kodanik on otsustanud võtta keha nendega saab valmistada eelnevalt raskema karistuse. Mida täpselt? Hinnata isiku oleks all kriminaalkoodeksi artikli 258. tutvustab karistus. Aga võrreldes artikli 1079 tsiviilseadustiku karistuse tõsiselt. Peavad maksma 200.000 rubla.

Sel võimalikud sanktsioonid ei ole lõpp. Salaküttimise - tõsine kuritegu. Nii ei arva, et mees, kes langetas põdra, ja võttis ta temaga (või üritanud seda teha), saavad vabaneda sularahamaksete. Sageli salaküttimise ei ole määratud trahvi ja vangistusega. Praegu võite istuda vanglas 2 aastat maksimum.

järeldus

See on tõsine karistus. Just sel põhjusel, et paljud mõtlevad taktika käitumine tuua ette ühtegi looma. Et vältida probleeme, see on vajalik:

  1. Peatu ja helistada liikluspolitsei.
  2. Kõne jahimeeste kogukond, kes omab loom (antud juhul - põder).
  3. Turvaline surma ja häire.
  4. Saa maksekviitung karistus.
  5. Maksa maksedokumendi.

Ainult tegevuste jada võib nimetada õigustatud. See aitab vältida vanglas aega või liiga kõrge väljamakseid. Üldiselt on vaja järgida märke teedel. Ja liinidel olema valvsad. Mida ta vajab kui karistus juht allalastud põder? Fine. Karistuse ja vastutus, et võib kehtestada kodanik ei ole enam saladus. See on eespool põhimõtet tuleks teha siis, kui juht koputasin sätestatakse mis tahes loomade teedel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.birmiss.com. Theme powered by WordPress.