Lada Priora: omadused ja kirjeldus

Lada Priora on kodumaise auto luukpära keha. See keretüüpi ostjate seas oli palju vähem nõudlust kui sedaanid. Lada Priora omadused on peaaegu sama, sest tema vend sedaan. Mis vahe on?

Lada Priora, mille omadused erinevad sedaan ainult keha tüüp on erinev Sisekujundus. Luukpäral pagasiruumi rohkem, eriti kui me laiendada istmed, mis asuvad tagumise. Masinad ei ole erinevate omaduste ja mootori tüübist. Luukpära Enne täidab ainult ühte mootorit 1,6-liitrine (16-klapi), siis võib pigistada 98 hobujõudu. See näitaja on üsna hea auto, mis kaalub natuke vähem kui 1,5 tonni.

Enne, tehnilised omadused, mis on kõrgel tasemel, avaldati 2007. aastal. See auto loodi "kümneid" platvormi ning see ei ole ainult meeldiv interjöör ja rohkem kaasaegse disaini, vaid ka paljud teised, mitte vähem olulisi detaile. Näiteks keha üksuse muutunud jäigemaks ning see on paranenud ja juhitavuse ja turvalisust. Suurenenud loeteluna lisavarustust. Selgus turvapadi kaassõitja, pluss piduri mitteblokeeruvad süsteemi (lühendatult ABS) ja abi, mida kasutatakse hädapidurduse. Samuti tuleb märkida, et auto Lada Enne omadused kesklukustus puldiga, multifunktsionaalne valgusandurid ja vihma. See masin pakutakse klientidele mitmeid varustustasemega ning seetõttu baasvarustus on erinev (see sõltub tulemuslikkuse tase).

Vene Föderatsiooni mudeli jaoks ette on kaks bensiin elektrijaam, samuti 81-tugev nn vosmiklapannik. Aga turg auto ilmus ainult shestnadtsatiklapannym täiendatud üksuse Ukraina (selle suurus - 1,6 liitrit). Käigukast on manuaal, mis on mõeldud viie söötu. Kui te vaatate passiandmeid auto Lada Priora, omaduste poolest see seade on hajutatud sada kilomeetrit tunnis üksteist ja pool sekundit ja bensiini kohta saja kilomeetri kestab umbes kümme liitrit.

Enne autoturul auto ilmus Largus, Enne oli ta üks kõige avar autod sealhulgas arengu selle brändi. See sedaan on chetyrehsottridtsatilitrovym pagasiruumi ja praktiline kliirens 165 mm.

Lada Priora on hea omadus, ja järgmine on võimalik eristada kõige hämmastavam eelised: Kütusekulu on väga korralik ja usaldusväärsuse masin, annab selle valdaja suhteliselt vähe vaeva. Hea vedrustus, väga mugav siseneda pöördeid rajal. Kiirus ja kiirendus masina võib isegi konkureerida välismaiste autode! Ja see on väärt märkimist disain - täiesti lõpetanud esipaneeli, keskkonsool, pluss korralik välimus.