Õli vahetamine kasti "Kalina": samm-sammult juhiseid, seadme ja soovitused

"Lada Kalina" - väga levinud auto Venemaal. Ta naudib suur nõudlus tänu oma madala hinna ja hooldusega. Paljud teenusepakkujad see masin enda kätte. Tavaliselt autojuhtidele pöörata tähelepanu mootori, muutes seda õli, filtrid, küünlad ja muud üksikasjad. Aga umbes CPR paljud inimesed unustada. Õli vahetamine kasti "Lada Kalina" - kohustuslik hooldus meede. On see kõik peaks teadma. Nii, vaatame, kuidas seda protseduuri ja millist õli valada PPC.

tunnusjoon

To "Lada Kalina" kasutab klassikaline viiekäiguline mehaanikat. See kast on oma ajalugu alates ajast "üheksate". Hiljuti "AvtoVAZ" on välja uue kasti VAZ-2180 kaabel- vabastamist. Käigukast on läbinud palju muutusi, kuid määrimine põhimõte jääb samaks. Niisiis, pannil täidetud mitu liitrit käigukastiõli. Ei ole pihustati või pumpab pump. Õlitamine esineb looduslikult - pööramisel selles vanniõli dip käik vahe ja muud šahtid. See tagab määrimiseks hõõrdeelemendid. Paljud ei tea, kuid see ei ole ainus funktsioon õli. Lisaks määrdeained, ja see annab soojuse hajumist. See on põhjus, miks madala vedelikutaseme kasti kiiresti kuumeneb. Sami käiku tühjenenud, mis on põhjus, miks seal on suur hulk tootmiseks. Siis koguneb see õli. Aja jooksul selle summa suureneb ja vedelik muutub väga tume vari. See on põhjus, miks teil on vaja regulaarselt kontrollida õlitaset kastis. Selleks on "Kalina" on eriline sond. Tootja ei soovita tegutseda auto, kui õlitase on alla keskmise.

portaalist

edastamise õlivahetus määruste erineb oluliselt mootori. Tootja soovitab muutuvas "transmissionku" iga 75000 km. Aga kogenud autojuhtidele soovitada seda arvu vähendada kuni 60, ja kui auto oli uus, või isegi kuni 30 tuhande kilomeetri. Miks nii? Uued objektid ajal lapping moodustada väike kiipe. Selle esinemine õli ebasoovitav. Seetõttu sellist määrimist on vaja võimalikult kiiresti asendada. Lisaks operatsiooni käigus õli tuleb kokku puutuda erinevate temperatuuri muutusi. Arendamine langus, kuid see ei tähenda, et pärast 30. tuhande kilomeetri peatub täielikult. Väga õlitehase ei ole hea kvaliteediga. Seetõttu hoida edastamise terved, asendamine käigukastiõli "Lada Kalina" tuleb läbi mitte harvem kui iga 60 tuhande kilomeetri.

Mida osta?

Nüüd riiulitel leiad kõige mitmekesisemaid tooteid. Eksperdid soovitavad kasutada õli viskoossus 70W80 et 80W85. Nagu tootjate, hea õli vabastamist:

• "Rosneft".
• "Lukoil".
• "Shell".

Ka palju positiivset tagasisidet ettevõtte kogub toote Zic.

Tööriistad ja materjalid

Et muuta käigukastiõli, "Kalina" 2. ja 1. põlvkond on edukas, me peame valmistuma:

• Pingutusvõti 17 (või riigi narrepeaga).
• Jack.
• Tühi kanistri või muu mahuti nõrguda kaevandamisel. Oluline on, et see on lai ja lame, või ei sisesta põhja all. Võid lõigata külgseina kanister välja mootoriõli ja aseta see tühjenduskorgi. Kliirens "Kalina" võimaldab teil seda teha.
• Kastekann. Soovitav on pikendab kui kasti täitekorgid on väga sügav. Sest mugav Bay, kasutage sobivat läbimõõduga voolik. Oluline on, et see ei tohi olla väiksem kui 30 sentimeetrit.

Alustamine

Niisiis, kuidas on asendamine käigukastiõli, "Kalina"? Enne töö alustamist on vaja soojendada kontrollpunkti. Eriti tuleks seda teha, kui külm tänaval. Käigukasti õli on väga viskoosne ja sub-null temperatuuridel ja ei omandada sültjas kujul. Lisaks soojendusega kasti me kiiresti tühjendada kõik jäätmed vedelik.

Järgmisena võtab Jack ja tõsta sõiduki. Kuna "Kalina" meie ees-drive, pane tungraud vasakpoolse esiratta (kast läheb täpselt selles suunas). Siis võtmega 17 keerata tühjenduskorgi. Leia see on väga lihtne - see on allosas serva PPC. Tema enda kaitse klapp kuvata. Siis asendada tühja konteineri ja oodake, kuni käigukast ühendada kõik õli. Aga isegi soojendusega kast on vaja oodata väga kaua - vähemalt 20 minutit. Nagu täiendavalt toodetud õli muutus kast "Kalina"?

Pärast seda keerutama plug mutrivõtme väärata (ärge üle pingutage, muidu järgmine kord ei keerata). Avage kate ja leida täiteava. Sellisena kaelas, "Kalina" ei ole - peab pour kaudu sondiga. Seetõttu voolik, mida me pikenenud kastekann, olema õhuke. Nii et õli ei leki, saad rulli kähku üles ristmikul lindi või "fumkoy". Siis valatakse vedelik tervikuna. Panime sondi paigas. Selles asendamine õli kasti "Kalina" Käigukast lõpetatud. Nüüd võite alustada igapäevane tegevus. Kasti ei ole mehaaniliste filtritega, nii et selle teenuse piiratud ainult õli vahetamist.

Õli vahetamine kasti "Kalina": kuidas valada?

Teemal "Kalina" kasutatakse käsitsi 5 käiku. Tootja soovitab täita 3100 grammi võid. Aga sõidukijuhtidel soovitav valada 100-200 grammi rohkem. Nii et me kõrvaldada taustamüra ja hum kasti võlli kiirus (eriti viies käik).

tervisliku nõu

Nagu oleme märkinud, transmissiooniõli on väga viskoosne. Isegi kuumal, see vaevalt on karbist. Seetõttu mõned vedelik jääb seinad salve ja kõiki käike šahtid. Eksperdid soovitavad shed mõned vedelik enne asendades. Selleks täitke kasti 100-150 grammi võid, ei ketrus- pistikud ja oodake, kuni see väljub auk. Paljud inimesed on üllatunud Tulemus: kast oli täidetud puhta käigukastiõlisse ja must lima tuli välja mõne sekundi pärast. Seega me maksimeerida PPC puhastada vana määre. See on eriti kasulik, kui nad läbivad toote teisele tootjale ja teisele viskoossus.

järeldus

Nii et me arvasin, kuidas toota õli asendamine kasti "Kalina". Nagu näete, operatsiooni saab teostada ainult oma kätega. Kõige raskem - teha adapter kastmiseks. Muutmise kord õli kast "Kalina" vähem kui 40 minutit. Ja see on, arvestades, et pool aega pead tühjendada vana vedeliku.