Opel Cadet - autoga ajalooline minevik, mille esimene eksemplar loodi 1937. aastal ADAM Opeli tehases Saksa linnas Rüsselsheimis. Prototüüp oli stiilne Olympia Opel - kompaktne allkompact 1935. aastal.
Opel Kadett sai Olympia lihtsustatud koopia, selle hind oli 2 100 saksa reichsmarki - umbes 600 dollarit. Kuna see maksumus oli fikseeritud, kuulutati Opel Cadet rahvaautoks . Masin ei suutnud paremini sobida Saksa ühiskonna standarditele ja edukalt toodeti enne 1940. aastat. Seejärel viidi sõiduauto tehas, kuhu läks Opel Kadett kauplused, sõjalise toodangu valmistamiseks. Opel Blitz kaubaveokid, esirinnasõidukid hakkasid konveierilt lahkuma.
Opel Cadet'i eelõpetus oli kompaktsed autod ilma katteta, millel oli kallutatav top. Keretüüp "limusiin" mahutas juhi ja kolm reisijat. Avatud versioonis peeti autot kabriolett. Pärast sõda võeti hüvitamise kokkulepete tulemusena Moskvit MZMA tehases Moskvichi 401-ga muudetud Opel Kadetti tootmine Moskvitoni 401-ga. Saksamaal jätkus Cadeti väljaandmine 1947. aastal, tootmisvõimsused tõusid kiiresti ja üle 6000 aasta jooksul toodetud üle 180 000 autosid. 1953. aastal lõpetati tootmine majanduslikel põhjustel ja taastati alles 1962. aastal.
Opeli Kadetti mudel, märkused, mille sõjajõudude ja esimese sõjajärgse aasta jooksul olid alati positiivsed, oluliselt muutunud. Ja see oli aja vaimus. Opel 1962 oli kaasaegse näitena, keha sai isoleeritud pagasiruumi kaheukselise sedaaniga metallist. Pärast Opel Cadet-sedani uue mudeli loomist hakkasid disainerid välja töötama universaalauto keha.
1963. aastal käivitati seeriatoodanguna uus modifikatsioon ning pärast sedaan ja universaalmehhanismi kokkupanekut sai Opel Cadeti kolmas muundamine kupeks teha. Kupee versioon andis autospordivõime, selle kontuurid, tänu madalale maandumisele, visuaalselt kiireks muutumisega, auto liikumisega tekkis dünaamilisus.
Opel Cadet toodi kolmes versioonis - sedaan, universaal ja kupee - kaks ja pool aastat, kuni 1965. aastani. Seejärel uuendati kõiki eelmise mudeliliini sõiduautosid, tootmist jätkati, Ameerika auto turule pakuti Opel Cadet'i kaubamärki. Kuid USAs, traditsiooniliselt suurte limusiinide ja Cadillacitega riigis, väikest Opel Kadetti ei võetud, ei õnnestunud ettevõtet. Kuid kõigis Euroopa riikides oli Opel Cadet üks esimesi müüdud autode arv ühes kohas.
1973. aastal töötati välja Opel Cadet S mudel. Uus masin põhineb rahvusvahelisel GM-T-platvormil, mis võimaldas teistes riikides autode monteerimist. Opel Cadet hakkas tootma Jaapanis Isuzu Gemini tehastes, Lõuna-Korea tehases Daewoo ja inglise firma Vauxhall Chevette koostepoodides. Saksa auto levimine, mis on juba paljudes riikides populaarseks muutnud, on tugevdama oma mainet, suurendanud reitingut ja edukat edu. Praegu Opel Cadetit ei toodeta, see asendati uue põlvkonna autodega, nagu Opel Astra, Korsa, Vectra ja teised.