Review uue põlvkonna "Nissan Murano" auto

Viimasel ajal on Jaapani firma "Nissan" esitletakse avalikkusele uut, teise põlvkonna legendaarne konto maastur "Nissan Murano". Teises põlvkonna arendajad suutnud rakendada hulga uusi mootoreid, modifitseeritud šassii nelikveoga süsteemi. Kuid kogu pangad ja uue helisüsteemi 11 kõlarid veidi rikkuda pildi kaasaegse crossover. Kuid see on väike võrreldes suurepärane disain ja spetsifikatsioonid restyling sõiduki. Nii, vaatame detailsemalt uue "Nissan Murano".

välimus

Uudsus eelkäijaga võrreldes muutunud sportlik. Säilitades rohkem native rida keha, "Nissan Murano" 2013. aastal laenatud mõned üksikasjad teisest crossover - "Nissan Qashqai". Vaatamata väikestele plagieerimise, disainerid suutnud luua originaal ja pigem atraktiivne maastur. Teise põlvkonna crossover on leidnud uue esi- ja valgustusseadmed, kaasaegne kaitseraud, järk-järgult muutumas esitiivad ja ümmargune udutuled, nagu ka paljud teised väikesed asjad. Üldiselt, kui me võrdleme uue toote oma eelkäija, mis anti välja viis aastat tagasi, "Nissan Murano" on arenenud puhtalt spordi rohkem esinduslik auto äriklassi.

interjöör

Sisemine osa on samuti läbi muudatusi ja on muutunud veelgi luksuslik. Selle kinnituseks on alumiiniumist lisab salongi uuendatud armatuurlaua, samuti muudetud keskkonsool, mis saab nüüd kiidelda multifunktsionaalset juhtnupud. Seoses polstrimaterjalid, tootja otsustas tikkida natuke värvi. Nüüd erinevaid mudeleid klient saab osta auto kallis nahkpolster musta või beeži.

"Nissan Murano": mootori võimsust

Nagu on hästi teada, see mudel Jaapani crossover esialgu töötaksid ühe bensiinimootor. Seekord tootja on otsustanud mitte katsetada kirjeldused ja lihtsalt suurendada mootori võimsus ja maht. Seega uue põlvkonna sõiduki insenerid suutsid oluliselt vähendada hõõrdetegur sisepõlemismootor liikuvad osad, vähendades seega müra. Upgrade läbinud kogu struktuuri mootoriploki, mis võimaldas arendajad suurendada mootori võimsus 18 hj. Pöördemoment on suurenenud ka samal ajal, ja nüüd on see näitaja 334 asemel eelmise 318 Nm. Seega uuendatud koguvõimsus mootori "Nissan Murano" suurendatakse 252 hobujõudu juures töötamise maht 3,5 liitrit.

hinnapoliitika

Vene turul uudsust on saadaval mitmes varustustasemega, odavaim mis maksab klientidele 1585000 rubla. See on üsna piisav hind, seda enam, et Jaapani suutsid tuua oma uut toodet auto äriklassi. "Nissan Murano" toimib suurepärane alternatiiv Saksa maastur "BMW X5", mis on väärt 3 miljonit rubla.