Talverehvid "Pirelli Ice Zero": ülevaated omanikud

Mõned autojuhid valivad rehvid, vastavalt sellele, mida nad ütlevad tootjad reklaami. Nad omaduste uurimisega pakutakse ametlikul kodulehel, ja teeb otsuse seoses kummist ainult põhjal kuivad faktid. Kuid kas te olete kunagi mõelnud, et need "kuivad faktid" võiks luua üksnes selleks, et sa osta teatud mudel rehvi, mõtlemata tagajärgedele? Tegelikult see ei tähenda, et te ei peaks usaldama ükskõik tootja - muidugi kõigepealt sa peaksid tundma, mida pakutakse konkreetsel juhul. Kuid selleks, et teha valik põhineb ainult andmed tootja, siis on oht, et raskes olukorras, kus kvaliteet ei vasta deklareeritud. Sellepärast siis tuleb ka kuulata, mida ta räägib teatud mudel rehvi ostjad, mis on need inimesed, kes on juba ostnud ja olete huvitatud proovida rehvid. See artikkel uurib rehvid "Pirelli Ice Zero" - kommentaare nende kohta on üsna levinud, kuid see artikkel kogutakse tipphetki mida käsitletakse neid kommentaare, mis on nii positiivseid kui ka negatiivseid punkte. Kui õpid informatsiooni, mida tootja poolt ettenähtud, siis ei saa eeldada, et seal on vähemalt üks sõna puudused kummi - iga otsib paljastada nende toodete parim vaade, ja isegi kui puudub otsene valesid ametlikul kodulehel, siis mõned kuigi võib olla vait. Niisiis, kuidas rehvid "Pirelli Ice Zero"? Kommentaare selle mudeli, enamik neist on positiivne - 65 protsenti inimestest väärtustas seda kummi viis punkti ja ainult viis protsenti pani oma üksuse. Noh, kui on vähemalt viis protsenti täiesti negatiivset tagasisidet, siis peaks ikka aru täpsemalt mis on mis.

Millist rehvid?

Esimene asi, mida kaaluda lühidalt, millised on rehvi mudel "Pirelli Ice Zero" - kommentaarid, muidugi, on väga oluline ja isegi otsustav tegur, kuid põhiandmed on sul ikka vaja saada. Seega tootja teatab, et rehv on uue põlvkonna ja on välja töötatud spetsiaalselt kasutamiseks äärmuslikes ilmastikutingimustes. Rõhuasetus on asjaolu, et need rehvi jõudlust lumine ja jäine teedel on lihtsalt täiuslik, ja rõhutab ka asjaolu, et see rehv saab kasutada spordi sõidu abiga auto on hea kuulata, isegi paksu muda ja lörtsi vastik. Ja muidugi, oluline on see, et kasutada seda mudelit seostatakse kõrgema mugavus. Erilist tähelepanu pööratakse erilist okkad, arenenud, kasutades uusimat tehnoloogiat. Nad on eriline kuju, mis võimaldab tõhusamat murda jääkatte ja neil on sile sein ja laiema aluse, tagades maksimaalse võimaliku kinnitamise naastrehvid - see tähendab, tootja lubab, et te kaotate peaaegu mingit naelu kasutada neid rehve. Loss okkad - see on üks peamisi probleeme, mis on seotud talverehvid, ja kui te pakute seda üks kord ja kõik otsustada, mida siis oleks muidugi kiirustada nõus. Eriti lugedes ka, et need enam rehvi turvise joonisel torukesed, seega palju tõhusamalt eemaldada niiskuse ja teavad, et see on eriline segu rehvid need rehvid muutes püsivad ja vastupidavad erinevatel temperatuuridel. Kuulmine see kõik muidugi soovite kohe tellida komplekt rehve "Pirelli Ice Zero" - kommentaarid jääb varjama ja saad siga säkissä. Ära tee seda - see on veel parem võtta aeg maha, et kuulda arvamusi inimesed, kes on juba proovida seda kummi, seda kasutanud mitu kuud või isegi aastaid, et nad saaksid jagada oma kogemusi.

Selge muidugi, kui kasutate rehvid

Mis inimesed kirjutavad internetis umbes talverehvid "Pirelli Ice Zero"? Arvustused muidugi on kõige erinevamad ja ei nõustu üksteisega mitmeti, kuid see on võimalik tuvastada konkreetseid tugevaid ja nõrku külgi mõned suundumusi. Näiteks enamikul juhtudel, inimesed märgivad, et tänu rehvid nad suudavad hoida selge auto muidugi, ükskõik kui raske on ilmastikutingimused. Lisaks nii jää ja lumi nende rehvid ei ole probleeme kurvides, siis võite olla kindel nende ohutust. Eraldi, siis võib öelda, piduri-- paljud kasutajad on märkida, et jääl on väga hea lumes natuke hullem, kuid siiski üsna hea, kuid on mõningaid probleeme sõidu väga sügav lumi - keegi teatas, et ummikus lumi kuid probleeme hangede veel näinud. Aga üldiselt võib öelda, et tootjad ei petnud, räägime millist tulemuste demonstreeritud lume ja jää talverehvide "Pirelli Ice Zero" - kommentaare kinnitada.

okkad

Teine positiivne aspekt, mis kinnitab ülevaated rehvid "Pirelli Vinter ays Zero" - studding. Nagu te mäletate, kirjeldus märkis, et naelu on valmistatud eriline arenenud tehnoloogia, nii et nad suurendavad tõhusust kummist jäine või lumine teekatete ja ka suuremat vastupanu, see tähendab lihtsalt öeldes ei kukkuda. Peaaegu kõik kommentaarid võrgus kättesaadav kinnitavad seda - naelu tõesti ei kukkuda, eriti kui sõidad hoolikalt. Isegi need inimesed, kes teatasid, et nad mõnikord Likhachev, arendada suuremat kiirust, järsu pidurduse keerdudesse, teatasid, et nad pühkida kummist poole, kuid kaotas paar naelu. Seega arenenud tehnoloogia on tegelikult funktsionaalne ja aitab hoida naelu asemel palju kauem kui ükski tavaline mudel. Nii et kui te sõita ettevaatlikult ja targalt, et selliste rehvide võib kesta sa väga kaua aega. Aga tegelikult on ainult positiivseid kommentaare umbes talverehvid "Pirelli Ice Zero"? Tegelikult nad on enamus, kuid isegi need inimesed, kes olid rahul üldist kvaliteeti see mudel, mõnikord näitavad mõningaid puudusi, millest üks on funktsionaalsust kummist kuival teekattel.

kuiv asfalt

Pole saladus, et talverehvid on loodud sõita lumega kaetud või jäine tee ilma probleemideta ja ilma külglibisemise ohtu, koosolekute kõrvale või isegi auto rullub. Siiski on üks mitte kõige meeldivamaks asi, mida peaks alati arvestama ostes rehvid. Umbes Rehvid "Pirelli Ice Zero" ülevaated omanikud, kui olete näinud, kõige sagedasem positiivne, kuid see on väärt Broneerimisvõimalus asjaolu, et enamikul juhtudel, kasutatud rehvi nendes tingimustes, mis on ideaalne seda kummi. Kuid mitte alati kogu talve tee on täielikult kaetud lumega või jää - puhas perioodiliselt ilmub ja kuiv asfalt. Ja see on siin see mudel on probleem algab. Tootja märgib, et tõhususe seda kummi kuival teekattel madalam ekstreemsetes tingimustes, kuid see ikka ütleb, et see on väga kõrge. Seetõttu võib olla palju kiirem rehvi kulumine kaua sõites kuiva asfaldi, kui soovitav. Seetõttu võtab teadmiseks, mida olete teatatud ülevaated rehvid "Pirelli Ice Zero" ja kasutada seda tõesti äärmuslik teeolude. Kui teil on pool talve on kuiv ja piisavalt soe, siis parem valida vähem äärmuslik kummist.

Väärtus raha eest

Samuti silmatorkav on inimesed, mis hinnaga saab osta talverehvid "Pirelli Ice Zero" - kommentaarid sageli sisaldada teavet, mis sarnase kvaliteediga rehvid saab osta palju rohkem muljetavaldavad raha. Kui olete huvitatud, eripära, siis selle mudeli jaoks keskmiselt maksma toistatuhatta rubla, mis on muidugi palju suurem kui keskmine hind talverehvid, kuid kvaliteet on siin tõesti hämmastav. Ja kui me võrdleme konkreetse hinna ja kvaliteedi suhtes need arvud, see rehv võidab ohtrasti. Aga "Pirelli Ice Zero sidur"? Kasutaja kommentaarid võib leida ka selles küsimuses, kuid nad on veidi erinev sisu, sest see rehv on väga erinevad algsest - ta ei kasuta nööpnõelad, ja selle asemel kasutada spetsiaalset tehnoloogiat otse kummi, mis lisab erilist mikroelemente, mis asendab selle funktsiooni naelu. Hinda seda mudelit vastavalt on suurem, kuid kuidas tulemuslikkuse võime julgelt öelda, et see on ka tõusuteel, kuid mitte nii palju kui hind.

müra

Mida on vaja teada rohkem, enne kui teie eesmärk oleks osta rehvid "Pirelli Ice Zero"? Arvustused ka teavet, mida müra andmesiini. Igaüks teab, et talvel naastrehv sõites asfaldil võib teha palju rohkem kõlab lihtsalt sellepärast okkad hõõrdumist. Kuid inimesed, kes kasutavad seda kummist ainult äärmuslikes tingimustes kummutada seda teavet, mis näitab, et see mudel on palju vaiksemad kui enamik turul juhtiv tooteid. Järeldusele selle saate teha järgmist - kui te kasutate neid rehvid talvel, siis pole midagi karta, mugavuse taset on üsna kõrge. Aga kui te olete sageli temperatuur tõuseb üle nulli, siis tuleb valmistuda müra, mis võib rehvid "Pirelli Vinter ays Zero". Hinnangud ka, et mõiste müra on suhteline ja et ühe isiku toob märkimisväärset ebamugavust teiste olla normiks. Seega, sa ikka peaksid proovima seda kummi testirežiimil enne ostmist.

juhitavus

Me peaksime pöörama tähelepanu ka sellele, mida te antud kontrolli auto rehvid "Pirelli Ice Zero". Tagasiside need inimesed, kes ei ole esimesel talvel sõita rehvide saab veenda, et teil ei ole mingeid probleeme, et kontrollida oma auto erinevaid pindu. Seal ühehäälselt nagu keegi nõustub - mõned inimesed arvavad, et lumine tee täitmist rehv on suurenenud võrreldes sellega, mida nad näitavad jääl, samas kui teised aru, et see on jääl, see mudel käitub kõige tõhusamalt. Aga kõik nõus, et võrreldes paljude odavamaid võimalusi talverehvide see mudel on palju ohutu ja mõnus sõit. Nr triivib ja tugev pank, libisemise ja muud mured, mis tekivad sageli koos juhiga talvel teedel. Seetõttu kummist võib olla omamoodi kvaliteedigarantii, ja saate seda osta, kuid tasub meenutada, et talvel pead olema võimeline juhtima, sõltumata rehvide kvaliteedi. On inimesi, kes kritiseerivad rehvi libisemist ning libiseda, kuid kui nad kirjeldavad olukorda täpsemalt, selgub, et nad on süüdi, mis juhtus. Seetõttu peaksite korralikult koolitada sõidu ekstreemsetes tingimustes, et õppida, kuidas õigesti sõita auto talvel. Kuid pidage meeles, et selleks, et seda teha, siis parem valida tavaline valik rehvid "Pirelli Ice Zero". "Velcro", ülevaated, mis põhimõtteliselt on ka väga hea, see on liiga raske toime tulla, kui teil on hakanud just sõita äärmuslike ilmastikutingimustega. Hõõrdumine talverehv, see tähendab, need, mis tegutsevad ilma okkad, nõuab märkimisväärseid oskusi sõidu saada neile hea tulemus.

läbivus

Ice on selge - kummi on väga grippy ning võimaldab suurepäraselt kontrollida auto isegi libedal pinnal, kuid kuidas lumi? Paljud mudelid talverehvid on juba näidanud, et nad ei suuda toime tulla raske setete - sügavas lumes visadus oli kadunud ja tõsiste hangede masin võiks isegi jänni. Aga inimesed, kes kasutavad mudeli aruande, et isegi kõige sügavamas hangede kui tundus, et nad sõitsid tagasi, kus sa ei saa minna ise, kummist salvestatud. Mida me saame öelda tavalised lumi galopp mis rehvid mõista üldiselt ilma probleemideta. Nii et kui sa tead, et pead sõitma lumega kaetud teed, või isegi lund, mis katab täielikult teepinnast, see rehv sobib teile, sest see rahuldav isegi sügavaima lume lähedal on ideaalne.

tugevus

Erilist tähelepanu tuleks tugevust rehvi andmed - nende kulumise arvustuses, ütleb palju. Asjaolu, et rehvid kuluvad kiiresti, lihtsalt ütle neile, kes armastab scorcher teedel või neile, kes kasutavad neid rehve keemiline kõnniteel rohkem kui vaja. Mis puudutab tingimusi, mille need rehvid tuleb kasutada, on kulumine on minimaalne, nii et kui sa tead, kuidas juhtida talvel tea, kuidas seda teha ettevaatlikult, siis kandke kummist teid väga meeldivalt üllatunud. Ja koos väikese kaotuse selg (mõned puhas draiverid isegi teatatud, et pärast kahte hooaega nad ei kuulu ühte naastrehvid) annab väga usaldusväärne ja vastupidav kummist. Samuti pööratakse tähelepanu selle mõju - isegi kui sa sattuda mõned pit või teil juhtub sellist intsidenti, mille tõttu buss on liiga füüsilise mõju tänu oma struktuuri, siis võib teha isegi päris võimas punch, hoides seeläbi kuju. Umbes "rebenenud" ja muud sarnased mõju mõju kasutajate selle mudeli arvustuses, vaevalt teatatud.

külgne triivi

Viimase mõtet, mille sa peaksid pöörama tähelepanu - see on pool lammutamist sõites jääl. Kui toita ja pidurdamine andmesiini funktsioon on lihtsalt täiuslik, siis külgnihkumine võib täheldada väikest lammutamist - see on omadus kõiki naastrehvide, kuid tootja on positsioneerimine oma tooteid ideaalne, et sa ikka peaksid teadma, et see ei ole täiuslik, ja auto vajab veel tähelepanu sõites ekstreemsetes tingimustes.