Ülevaade auto "Hyundai Avante"

Auto "Hyundai Avante", mis asuvad allpool foto, on areng Lõuna-Korea firma Hyundai Motor Company. Selle nime all on välja antud ainult siseturul. Nagu teiste riikide tarbijatele, nende mudel on kaubamärgi all "Elantra". Meie riigis, see auto on võitnud suurt populaarsust 2008. Esiteks, see oli seotud kõrge tase mugavust ja efektiivsust "Hyundai Avante". Kriitikud palju autoajakirjadele näitas, et ajal mudeli on saanud üks edukamaid.

Brief History of mudeli

Esimese põlvkonna autod tulid ilmsiks 1990.. Siis see masin asendatakse konveieri mudel "Stellar". Alates 2001. aastast on kõikides riikides, välja arvatud Lõuna-Korea ja Malaisia, see müüdi nime all "Elantra". Cult meie riigis on muutunud neljanda põlvkonna auto. Aastal 2008 mudeli üldiselt seas kümme paremusjärjestusest versiooni peaaegu kõik tuntud auto ajakirjades. Sarnased oli olukord temaga USA turul, kus kõigi mitte-hübriid sedaan üks populaarsemaid see on muutunud "Hyundai Avante". Arvustused omanike kirjeldatakse teda kui ökonoomne auto hea tehnilised omadused. Lõpus eelmisel aastal, Lõuna-Korea tootja ajal rahvusvahelisel näitusel linna Busan, esitatakse üldsusele uusim versioon auto. Lisateavet selle keskendume.

välimus

Välisilme uudised sai moodsam. Kogupikkus auto "Hyundai Avante", võrreldes eelmise versiooniga, on kasvanud 20 millimeetrit. Auto on saanud uue, mahukad kaitserauad. Lisaks Korea insenerid muuta uuendatud iluvõre ja optika. Eelkõige integreeritud päevasel tuled olid ette nähtud objektiivi esituled. Lisaks uuendatakse ja tagatuled. Nagu teljevahe, see on jäänud samaks. Kogu keha uusi objekte muutunud sportlik, terav ja raske. Oma standard konfiguratsiooni, "Hyundai Avante" on varustatud stiilne valuveljed, mille suurus on võrdne seitseteist tolli.

interjöör

Põhimõtteline erinevus salongi uusi objekte, võrreldes eelmise versiooniga, on asukohta muuta avade kliimasüsteemi. Eelkõige uusim versioon auto oli veelgi puhurid on ühendatud tagaiste, mis oluliselt suurenenud reisijate mugavust istub ta. Lisaks Lõuna-Korea disainerid on veidi tõstis ees. Seoses nahkpolster, "Hyundai Avante", see on valmistatud kõrge kvaliteediga materjale, pehme ja meeldiv puudutada. Keskosas armatuurlaua on seatud 3,5-tolline ekraan, mille kaudu on võimalik kontrollida multimeedia süsteem masina. Rooliratas mudel on elektrooniline reguleerimine. Bit lõpule tootja armatuurlaud ja kabiin heliisolatsiooni, mis on oluliselt paranenud võrreldes eelmise auto. Vajadusel taga saab kokku, suurendades seega kasutatavad ruumi pagasi. Kogu masina sisemusse on mõeldud väga oluline.

tehnilised omadused

Konkreetseid sõnu väärivad uus "Hyundai Avanti" mootori karakteristikuid ja šassii. Eelmiste põlvkondade autod on kaks varianti elektrijaamad, mis olid neljasilindriline bensiinimootorid, mille maht on 1,6 ja 1,8 liitrit. Nende paksus oli vastavalt 130 ja 150 hobujõudu. lisas 1.6-liitrine "diesel" rida jõuallikat uusim versioon mudeli kahele mainitud mootorid. Selle maksimaalne võimsus on võrdne 126 "hobused". Paigaldamine varustatud "start-stop" süsteem, mis lülitab välja, kui see peatub ja käivitub automaatselt, kui vajutate gaasipedaali. Nagu edastamiseks, siis valik "mehaanika" ja "automaatne". Kõik need kastid on kuus söötu.

majandus

Üks peamisi eeliseid "Hyundai Avante" autod, nagu juba eespool märgitud, on nende kulutõhususe kohta. Esiteks, Korea insenerid on saavutanud selle kasutamise kaudu kaasaegse tehnoloogia, näiteks muutuva gaasi jaotamise faasi. Selle tulemusena on keskmine kütusekulu bensiini kui mootor ja "diesel", on umbes 5,3 liitrit "sada" kilomeetri maanteel ja umbes 6,5 liitrit linna režiimis. Et toetada ideid kütusekulu armatuurlauale auto on nüüd eriline LED, mis süttib punane kui ülemäärane kütusekulu, muidu vilgub roheliselt.

ohutus

Mudelit saab kiidelda juuresolekul viimaseid arenguid valdkonnas aktiivse ja passiivse ohutuse. Standardne komplekt autod sisaldab palju süsteeme ja assistendid. Nende hulgas on ESP elektrooniline stabiilsuskontroll (süsteem), MDPS (elektrooniline roolivõimendi) ja VSM (programm, mis annab põhjaliku töö kõik süsteemid). Kaitse reisijate ja juhi tagatakse kuus turvapatja. Selle tulemusena auto "Hyundai Avante" (põhineb mitmete uuringute tulemused läbi 2013. aastal) pälvis kõrgeima autasu American Institute for Highway Safety.

kulud

Riigisisesed edasimüüjatele hakati tellimusi uue toote (meie riigis see müüakse nime all "Hyundai Elantra") alguses käesoleval aastal. auto maksumusest võrreldes eelmiste versioonidega, tõusis veidi - kuni seadistusvõimalusi on 890.000 rubla.