"Velcro" (rehvid) - mis see on? Winter shiny- "Velcro": kommentaarid

Üldiselt on autoga liikumise talvel autojuhid kasutavad kahte tüüpi talverehvid. See rehvi teravik või "Velcro" (hõõrdumise tüübist). Esimene rehvi seadmed on metallist orad, et edendada ohutu sõidu tugev jäätumine teedel. Erinevalt "naelu" hõõrdejõud, kiired on oma tehnoloogilisi omadusi ja omadusi, mida arutatakse üksikasjalikumalt käesoleva läbivaatamise.

Talverehvid "Velcro", samuti naastrehvid, paigaldatud sõiduki juhtimiseks talvehooajal, kuid see ei ole metallist naelu. Seda tüüpi rehvi sobib suuremat lund. Seega suurenes läbitavusomaduste saavutatakse teatud turviseplokkides ja juuresolekul need eriline väike lõikab nimetatakse lamellid. Paremaks hetk nake lumega kaetud road tehnoloogiliselt liistud paigutatud teatud nurga.

Sõltuvalt muster ja asukoht turvise kaldtee, talvel "Velcro" buss on jagatud nelja alatüübi. See suunamata ja suunamata turvisemuster, asümmeetriline ja sümmeetrilise turvis.

tüüpi rehvid

Hõõrdumine kiired on pehme, nn "Skandinaavia tüüpi", ja karm - "Euroopa". Et üks peamisi omadusi rehvi võib seostada indeksiga. See väärtus on märgitud ladina pool kalle ja näitab aste pehme kummi kasutatakse. Mida pehmem see on, peatades viis auto olla pikem.

"Skandinaavia Velcro" (rehvid) - mis see on? See toode on valmistatud väga pehmest kummist ja on suur hulk Sipes tallamustrisse, mis omakorda soodustab hea sidur pöördemomendiga teepinnast. Korduvalt valmistamisel selliseid kiirte lisage kasutatavast tehnoloogiast kompositsioonis räni kummipuruga hõõrdumise suurendamiseks jääga. Sageli see rehvitüübil ei ole väga kiire indeksi väärtused: Q - 160km, R - 170km, T - 190km. Tavaliselt kasutatakse neid peamiselt nende rulluiskudel on iseloomulik piirkondadele lumega talved.

"Euroopa Velcro" (rehvid) - mis see on? Nad on valmistatud jäigast materjalist ja varustatud väiksema arvu lamellidega. Turvise rehvi on suur muster, mis suurendab seadme püsivust asfaldil. Põhimõtteliselt indeks indikaatorina määr on: H - 210km, V - 250km. "Velcro" seda tüüpi on mõeldud kasutamiseks piirkondades, kus pehmed talved ja saab läbi viia nii, off-hooajal.

"Velcro" (rehvid) - mis see on?

Mikropoorne kummi selle valmistamiseks kasutada, parandab juhitavuse auto libedal teel. Mõjul mass autosid on avaus liist pinnaga kontakti osaga ning kaane kleepub jääpeite. Tehnoloogiline teenindusajad nagu rambid tegutsevad suckers. Selle tulemuseks on hea kontakti rehvi ja jäine lumi pinnale. Kontrolli seadme muutub stabiilsemaks ja vähendatud pikkus pidurdusteekonnal. Suur tähtsus on kahjustuste ja turvis.

suunamata turvise

Tehnilised omadused turvise ei muutunud sõltuvalt sellest, kuidas ratas pöörleb. Lihtsamalt öeldes, nii edasi ja tagasi - kraad kleepumist tee on sama. See muster on kõige levinum ja väga sageli selliseid kaldteed varustatud sõidukid tulevad välja konveieri. Suunamata muster võib olla nii sümmeetrilised ja asümmeetriline.

Kui üks pool rehvi on iseloomulik muster muster küljel, nagu muster nimetatakse asümmeetriline. Peamine ülesanne asümmeetria turvise - diversiooni vett väljaspool nõlv. Kui muster on sama mõlemal pool peegel ja kordab seda sümmeetriline.

Mustri suunamata tüüp

Need shiny- "Velcro", ülevaated, mis on sageli ainult hea, ideaalne märjal teekattel, sest omapära tõttu joonistus vee ühtlaselt väljub alt kaldtee, moodustamata vee padi. Paigaldamisel seda tüüpi kummi on vaja kaaluda eespool pöörlemissuunda, kursorit rakendatakse tavaliselt pool rehvi noolega. Paigaldamisel õige vesi kalduda ratast oma välimine osa, ja vale - vastupidi, koguda kohas kontakti rattaid. Nagu ka kaldteed koos suunamata turvise suunatud võib olla ka sümmeetriline ja asümmeetria.

Eelised toodete hõõrdumise tüüp

Nagu iga auto varustus, ratta rehvid on ka nende tulemuste eelised ja puudused. Sama kehtib besshipovannym rehvid.

"Velcro" Plussid:

• Tootmiseks teatud rehvid kasutades kummist kompositsioon, mis ei muuda elastsuse ka kõrgel temperatuuril väheneb. Mõjutab see positiivselt operatsiooni.
• Madal müratase liikumise ajal. Kummi on praktiliselt hääletu isegi halva kvaliteediga sillutis asfalt.
• See on suurepärane, sõiduomadused lumel kate. See saavutatakse ka asjaolu, et nõlvadel peaaegu kinni lund. Seega on olemas baas Maksimaalne hõõrdetegur.
• Turviseserva täiesti isepuhastuv lume ja muda. Lisaks on olemas sobiv soojuse vee road kate, mis takistab teket vees kihi vahel ratta ja tee.
• Võimalus paigaldamist rehvi (talvel "Velcro") juba enne külma ilmaga, samuti nende kasutamist ebastabiilse kevadel. See tähendab, et neid saab edukalt tegutsenud off-hooajal.

puudusi

"Velcro" miinused:

• On madalam hõõrdetegur jäätunud lumikate ja kohrutatud kui naastrehvid kiirtega.
• See ei ole soovitatav kasutada neid kui lamellrehvid turvise tõttu suurenenud kulumise kuum asfalt. See oluliselt halveneb juhitavus ja kütusekulu suureneb.

Näpunäiteid operatsioonisüsteemi hõõrdumise kummi

Seadistamine auto talverehvid ( "Velcro"), antakse ülevaade autojuhtidele soovitatakse murda uisud. Protsessi paus kestab umbes kakssada kilomeetrit. Seega on lihvimine lamellide vastavalt tee ja liikumissuuna. Selle aja jooksul, kuid teistes ja tulevikus, see ei ole soovitatav tegutseda auto hõõrdumise kaldteed agressiivsele käitumisele sõitmist. Tänu oma elastsust "Velcro" turvise vananeb kiiresti ja saab kahjustatud.

Top shiny- "Velcro"

Valik komplekti talverehvid - see on väga vastutusrikas amet. Õigus valitud rehvi palju lihtsam sõidu auto talvel ja võib hoida ära õnnetusi. Praegu rehvid turul on suur valikuvõimalusi nii "kleepuv" nende individuaalsete funktsioonide ja omaduste.

Bridgestone Blizzak VRX. Jaapani talverehvid ( "Velcro"), kes vaatab umbes rääkida oma läbilaskvuse lumine valdkondades erinevad suurepärane pärssimisomadustega ja vähendatud sõltuvust tee lugu. Vaatamata sellele, et see on talverehvid ja mürataseme võib võrrelda suverehviga valik. Kõik see saavutati tänu kaasaegse tootmistehnoloogia ja materjalide. See on põhjus, miks enamus juhte omandada andmesiini ( "Velcro"). Toote hind sõltub suurusest ja tüübist turvis. Keskmine maksumus kuni kuus tuhat.

Continental ContiWinterContact TS850. Teine tootja, kelle tooted on hästi tõestatud meie avatud ruume. Spetsiaalselt pehmed talved, eriti suurepäraselt näitas ennast kui tegutsevad märgadel teedel. Kas hea sümmeetria rehviturvisele "Velcro"? Ainult positiivset tagasisidet. Täiustatud aktiivsust vee ja lumeveest alates puutepunkti. Kuna suur hulk turvise servad ja liistud suurendab hõõrdumisel vara kummist praktiliselt igale pinnale. Vaikne jooksvalt, hind ja kvaliteet - visiitkaardi "Continental" (shiny- "Velcro"). Hind keskmiselt 4500 rubla, mis ei ole nii palju kvaliteeti.

Fulda Kristall kontrolli HP. Kummi Saksamaa tootja spetsiaalselt karmid talvetingimused. Special Sipes kesklinnas rambi suurendatakse ajal seotust lumi ja originaal tööpäeva Snow püüdja kasutatakse pakkimist looduslik kalle anda visa kontakt. Kasutage kummi asfaltkattega ja jää ei ole soovitatav, sest müra suurendab töö ratast. See toode sobib rohkem teedel sõitmiseks lumiste põrandakate.

Mõtlevad , mida rehvid Velcro parem kasutamine, esialgu on oluline kaaluda laadi ja geograafilist asukohta, pidev kliimatingimuste ja teede kvaliteedi. Aga igal juhul, nagu operatsiooni oluliselt vähendada tõenäosust ja libisemist zastryavaniya suurendada pidurdusmomendiga ja üldist juhitavust auto.

järeldus

"Velcro" (rehvid) - mis see on? Tuginedes esitatud, saame kindlalt öelda - see on väga tähtis ja vajalik sõidukitüübi seadmed, ilma mis liiguvad talvel teede ilma pahandustesse sattumata, see on peaaegu võimatu.