Yamaha mootorsaanid

Lumesaaniga seeria "RS" on ilmunud viimase, 2004 ja oli kohe äratanud tähelepanu connoisseurs usaldusväärsust ja mugavust. Peaaegu kõik masinad uue seeria on palju sise-ja välispoliitika elemente, päritud nii sarja "RX", mis ühendab mootorsaanid Ekstreemsport ja võidusõidu, samuti rohkem rahulik, mõeldud meelelahutuseks või töö. Kuid "pere" pakub selgelt eristatav mitte ainult oma välimuse, vaid ka disain šassii ja mootori.
Katse toimus mitte kõige soodsam ilmastikutingimused. See muidugi ei ole homo sapiens, millest paljud veel suutnud jahutada põhjalikult, kuid tehnikat, mis ei laiene nullilähedase temperatuuri, samuti märg ja raske lumi. Rolli "küülikud", mis sai õppeaineks ajakirjanike erinevatest talvel seadmed juhtimise kogemus, võeti Touring "RS Venture TF" ja sportlik "RS Rage".
Niisiis, riides vastavalt ilmale ja eelseisva seiklusi, enamik neist testimisel kohal, hakkas arenema uus tehnika korraga. Kuna loodus on valmistatud osalejad üllatada test - järve, mis pidi olema kohtuprotsessi sugu, "raske" ja kleepuv lumi umbes 15 cm oli veekihi paksus sentimeetrites, et viis viie, ja alles siis hakata jää - esindajad "Petroset-Large" kiiresti organiseeritud uue marsruudi . Ja nende krediidi - vaatamata spontaansuse millega uusi lugusid ta oli järsku ronib ja järske pöördeid ja trammi-plinchiki ja hea "sirge", kus saate "pootzhigat" täies mahus.
Esimene test teema, mis sattus kätte, osutus uus "turist" "RS Venture TF". See mootorsaan on peaaegu kõike, mida vajate reisi, alates 115-hj neljataktiline mootor ja pika Caterpillar ja lõpetades näiteks tühiasi nagu eriline pistik ühendamiseks välise võimu tarbijatele (nt kuumutades kiiver). Kiirendus "turist" ei saa võrrelda sama protsessi sportauto, kuid "RS Venture TF" üsna vallatu algust ühe juhi ja lisakoormust, kui reisija seisab. Tänu Caterpillar pikkus 384 cm ja originaal tagavedrustus disain, võib olla kindel, et kui vajutate päästiku mootorsaan gaasi hakkab kohe oma perspektiivis ei kaevudes lund. Mootorsaan "RS" rida on seatud kolme silindriga neljataktiline mootor "Genesis" hea veojõu praktiliselt kogu pöörete vahemikus. Sel juhul originaalse väljalaskesüsteemi dramaatiliselt vähendab müra juhi ja kaassõitja istmed ja heitgaaside on ahtris, mitte kapoti alla. Väljalaskesüsteem erineb traditsioonilistest mootorsaan et sportsummuti läbivad korpuse ja välja masina taha.
Modern esivedrustus on mitu kohandamise võimalusi, mis teevad sõidu mugavaks nii kui täielikult laetud ja laadimata - üks juht. Tagavedrustus "ProComfort" on ka oma seadeid, mis võimaldavad teil häälestada oma jäikuse erinevaid koormusi. Õige vedrustuse mõjutab mitte ainult reisimise lihtsustumine, vaid ka ohutuse. Sõites hoolitsetud rada üksi ei ole väga meeldiv aisting tekib ületada väike pikisuunaline võllid, moodustatud möödumisel teise kelk. Kuid pitching, mis antud juhul ei saa olla "puhas" kahel viisil: kas jäikus peatamise on õigesti konfigureeritud, või veidi aeglustunud.
Tänu suurepärasele pikkus "RS Venture TF" see ei ole väga lihtne manööverdada läbi puude suure kiirusega, isegi kui rada on kate tihendatud, see on piisav, et vähendada kiirust ja probleem on ammendatud. Väike põiki võllid ja Hills meetri kõrgune ja parem ületada, vähendades veidi tõstekiirust alguses nii, et peal esivedrustus ja mitte maha laadida suusad on hea nakkuvus liikumise pinda. Kui suusapileteid ülemise punkti ja esiosa Caterpillar klammerduma üles, siis on võimalik lisada kiirust. Teisisõnu, käitumist see "turist"
vastab täielikult kõikidele reglemendile juhtimise, mis on nüüd pakutakse mootorsaanid selle klassi.
Sõites sujuv valtsitud lumi "RS Venture TF" käitub ootuspäraselt, saate kiiresti kiirendada ja minna kaua suurel kiirusel, lisaks suure mugavuse. Lülitab hoolitsetud rada teha paremini traditsioonilise stiili turistide sõidukid - aeglustada vähe ajal pöördunud veidi laadida esivedrustus.
Üldjuhul sõites mootorsaan kogenud juhid sageli ei kasuta pidurid vähendada kiirust aitab lihtne heakskiidu gaasi. Uus mootor seeria "Genesis" väga heas sõidukorras võib aeglustada mootorsaan, sa lihtsalt pead lase minna päästikule. Pidurid on soovitav kasutada ainult hädaolukorras ja kiire manöövreid piiratud ruumi.