Ajalugu tavaline Jaapani "Toyota Corsa"

Jaapani autotööstus on alati iseloomustanud oma praktilisuse ja valmistatavus. Jaapani autod enamasti ehitatud tavalised inimesed. Nad on kompaktne, ökonoomne ja ei sisalda ebavajalikke rüüsidega. Selle ja draiverid armastan neid autosid.

Üks ainult Honda Civic väärt. Auto on saadaval mitu aastakümmet, ja on jätkuvalt populaarne. Ja saladus lihtsus. Muidugi, tänapäeva autod Jaapani marki on raske helistada "Family vagunid." Tuleb vaadata kaubamärke nagu Infiniti ja Acura.

Aga lähme tagasi minevikku, taskukohane ja lihtne auto. Pea meeles sama Mitsubishi Lancer. Nüüd tundub, sport, kuid kui te võtate versiooni '80s, areneb täiesti erinev arvamus. Mis iganes see oli, Civic ja Lancer on alati olnud populaarne ja on täna olemas. Aga seal olid teised autod. Hea autod. Just mingil põhjusel otsustas lõpetada nende vabastamist. Üks neist on autode Toyota Corsa.

Masin on toodetud 22 aastat. Esimese põlvkonna läks müüki tagasi 1978, ja eemaldatakse konveieri mudel, otsustati 2000. aastal asemel Toyota Corsa mudel tuli Platz, mis lõpuks arenes tänapäeva Yaris.

Corsa mudel oli esimene esivedu subcompact auto Toyota. Jaapanis esimese põlvkonna võeti kasutusele august 1978. Ameerikas, auto tegi oma debüüdi alguses 1979 ja enne Jaapani saabus Euroopa alles 1980.. Muide, Ameerikas Toyota Tercel Corsa nimetatakse.

Auto oli toodetud kolme tüüpi mootorid: bensiin mootorid mahud 1,3 ja 1,5 liitrit ja 1,5-liitrine diiselmootor. Paari mootori saab seadistada vahemikus 3-step "automaatne", samuti nelja- ja viie-etapiline "mehaanika". Auto oli Euroopa disain ja praktilisus. Need omadused on võti edu Toyota Corsa. Fotod näitavad, kuidas auto tundus 1980. aastal.

1982. aastal otsustati läbi viia restyling. Auto hakkas otsima moodsam. Lisaks mudeli 5-ukseline luukpära (enne seda oli saadaval sedaan, kupee ja kolmeukselise luukpära) vabanes. Ka insenerid on lisanud uue 6-käigulise ja nelikveoga.

Kolmanda põlvkonna hakkas tootma 1987. aastal. Eripäraks on uus 12-klapi mootor, mis andis välja 78 "hobused". Maht 1,5 liitrit.

Neljas ja viies põlvkond toodetud alates 1991. 2000. Need mudelid olid kõige enam levinud. Neid iseloomustab lihtne, kuid kaasaegne disain ja praktilisus. Veel üheks omaduseks oli 1,5-liitrine turbodiiselmootor, mis ainult hakkas tootma 1994. Juba põhi varustatud sõiduki ABS süsteemi, tagaklaasi soojendus ja dual turvapadjad.

Aastal 2000 lõpetas ta ajastu Toyota Corsa. Tunnused mudel on muljetavaldav isegi täna. Kuigi auto rohkem kui tosin aastat, on see siiski eelistama kaasaegse välismaa autosid.

Miks vabastada selline praktiline ja universaalne mudel peatunud, vaid juhtimisel Toyota on tuntud. See on häbi, et need autod lihtsalt kaovad jäljetult. Teiselt poolt, uute mudelite näitab, et ettevõte ei lõpe seal, ja on pühendunud tipptaset.