Arvustused Nexen winguard WinSpike: teste kirjeldused. Parim talverehvid

Drivers valides talverehvid oma auto, on üha üritab keskenduda sellele või just selle valiku, et saavutada universaalsus osutub mitte iga tootja. Veendumaks, et konkreetne mudel on õige, siis on soovitav lugeda, mida nad mõtlevad seda teiste juhtide, nimelt, mida nende hinnangut. Nexen winguard WinSpike muutub kangelane tänases ülevaates viime läbi see abiga kommentaare. Aga kõigepealt, et oleks võimalik hinnata tõepärasuse tootja, vaadata ametlik teave nende rehvid.

kasulikkus

Mudel talverehvid Nexen winguard WinSpike mõeldud liikumise kohta talvise karm talv. Selleks, et oma arengu võeti arvesse aspekte parandada sõudmise jõudluse, mis võimaldab paremini pass lumega kaetud nõlvad lahti, neukatannym lund. Juuresolekul okkad on parandada läbitavus jäine maanteed, sealhulgas paakunud lund ja Kaljama ajal puhtad sulad. Eriomadused kautśukisegudes ideel tootja, kaasa säilitamine elastsuse isegi raske külm.

karmide mudel

Ma hoolitses tootja ja luua tugevam versiooni kummi mudeli järgi. Seda nimetati Nexen winguard WinSpike maastur ja on mõeldud eelkõige off-road autod ja ristumisi. Miks kulus neid autosid on tugevdatud luua eraldi real?

Asjaolu, et on olemas kaks parameetrit, mis nõuavad kõrgemat jõudu kummist. Origin - suureneb mootori võimsus võrreldes standard sedaanid. Selle tulemusena suurenes pöördemoment, mille tõttu koormus suureneb alguses.

Teine - suurem kaal maastur. Ta omakorda suurendab rehvide kulumist tasandil. Kui rehvid Nexen winguard WinSpike WH62 on armeerimata abrasiivse kustutamine määr ületab kõik vastuvõetavad normid. Selle tulemusena viib buss lühem vahemaa kui see, millega seda arvutatakse.

Omadused turvise struktuuri

Projekteerimisel turvisemuster Nexen winguard WinSpike XL kaasaegse infotehnoloogia, suudavad moduleerida erinevaid elu olukordades. Seega just sellepärast nad enamasti võimatu teha võimalikuks praktiline korraldus üksikute plokkide, mis omakorda parandab üldist dünaamilist jõudlust rehvi.

Esmapilgul võib tunduda, et tema looming oli käsi trafod, sest välimus on väga meenutab mõned prototüübid sama nime kinofranshizy ja tundub väga futuristlik. Ei ole juhus, sest selline ehitus plokid võimaldab murdmaa rehvid palju paremini. See efekt on saavutatud läbi mitme isotroopne Sipes Moodustunud registreeri Lõikemehhanismide et tungi lahtise lume või muda ja pakkuda kvaliteetset sidestamise pinnale.

Nende Omni suunamata võimaldab head tööd mitte ainult määratud kiirusel ja sirge töötab, aga ka pidurdamise ajal, sest teradest on olemas ja vastassuunas liikumise suunas.

Peamine eesmärk - parem haakimine ja

Mudeli väljatöötamisel rehvid Nexen winguard WinSpike WS6 esimene tootja on pööranud tähelepanu sellele kontrollitavust talvel teedel. Loomine mustriga abiga arvutisimulatsiooni, arendajad on keskendunud suurendades kokkupuutepinda rada ja luua isotroopne servad, mis paratamatult paremaid tulemusi kui manööverdamise, sõltumata ilmastikutingimustest, mis mõjutavad kvaliteedi teepinnast.

Niisiis, üks meetmetest, mille eesmärk on suurendada juhitavuse oli sünteetiliste nööri vöö. See on toonud kaasa suurenenud jäikus rehvi, millel on positiivne mõju töö üksikute astmeelementide. Kusjuures kummist kompositsiooni ise võib olla pehme, see ei kahjusta ühise sidumine tööpind turvise pala.

Lisaks, nagu eespool mainitud, turviseplokkides Nexen winguard WinSpike maastur sai erivorm. Tänu sellele, sõltumata hetkekoormatus, kontaktpind on alati stabiilne, ning selle pindala ei muutu. See viib haakeseadme iseseisva koos teekatte praegustes tingimustes või seisundi. Samuti vähendab negatiivset mõju eiramisjuhtude teele, nagu väike muhke, kivid või jää fragmente.

Parem pidurdus omadused

Siiski ei olnud päris hea käsitsemise ja dünaamilist jõudlust oleks segaduses, kui auto ei saa olla kindel, et aeglustada, kui vaja. See on põhjus, miks see aspekt ka maksnud palju tähelepanu. Suur hulk risti ega suunata vastasküljel liist liikumist ning lõiketerade nendega moodustunud lahtrisse tõhusaks kasutamiseks kummi kompositsioon äkkpidurduse ajal.

Special kolmemõõtmeline struktuur üksikute Nexen rehviturvisele plokk jääb ka küljel, pakkudes usaldusväärset fikseerimine iga pildi element olemas ja vähendades võimalust ülekoormuse sulgemise ajal liistud, mis viiks libiseda üle pinna. Need aspektid ei paranda ainult pidurdusvõime, vaid ka pakkuda paremaid suunastabiilsus kui otseside liikumist.

Omadused studding

Kuigi mudel Nexen winguard WinSpike WH62 olemas neshipovannom teostuses SRÜ riikides on ainult koopiate tembitud nagu töötingimused on raskemad kui teistes piirkondades. Sel juhul naelu ei hajutatud mõtlematult ainult kohtades, kus nad olid kõige mugavam määrata. Üks neist arvas üle meeskond projekteerijad ja testrid, tulemusena, mida on saavutatud kõige tõhusam asukoht. Sellise väikese koguse kakskümmend rida üksiktöötajatel on moodustunud, millel on positiivne mõju dünaamilised omadused ja kvaliteet haakeseadme sõites libedal teel.

Selleks me kasutame arvuti simulatsiooni programmid, samuti katsed tegelikes töötingimustes tuleb silmitsi rehvi Vene teedel. Sel ajal, see õnnestus saavutada häid tulemusi, mida seejärel ei jäänud märkamata meeskonnad audiitorid elukutseliste sõidukijuhtide, koostööd paljude tuntud online auto väljaannetes.

Innovatsioon - mikropumpa turvise pinna

Üks originaalseid lahendusi, teeb sidur märg tee sulatamise ajal kõrgema kvaliteediga terasest, väikesed augud turviseplokkides nende külge. Struktuurselt on muutunud väikesed pumbad, mis võib pumbata vett kokkupuutepinda teepinna otse hetkel, mil see positsioon valtsitud ratast. Selline lähenemine on viinud mitte ainult näidata tootja ilmselt kasu kasutada oma arengu, vaid ka oluliselt parandada dünaamilised omadused, sest vesi nende kaudu rohkem kvaliteetset antakse liistud, millest läheb ratta serval. See vähendab oluliselt tõenäosust vesiliu, mis suurendab sõiduohutust.

Stabiilsuse saavutamiseks ja sõidu stabiilsuse

Kui te hoolikalt kaaluda turvisemuster rehvid Nexen winguard WinSpike tervikuna, näeme, et see on erinev võimalusi, mida pakuvad teised tootjad. See ei ole asukohast plokid ja Sipes lennukis maksimaalse saavutatud turviseprofiil kuju.

Selline lähenemine võimaldas meil saavutada üheaegselt kokku teekatte maksimaalne võimalik arv üksikuid elemente. See andis positiivseid tulemusi mitte ainult kvaliteedi vedada teekattega, vaid ka kulumist rehvi ise. Niisiis, tänu ühtlase jaotuse pinnal koormuse suurenenud kulumiskindlus, samuti suutnud saavutada parem vastupidavus kärped ja torke-. Osaliselt on teeneid võib siduda ka paksem ja vastupidav pael, mis oli oma roll teket tasasele pinnale turvise.

Konkreetne kummi koostis

Arengus pandi veelgi tõhusamaks valemiga ränidioksiidi, mida kasutatakse tootmise käigus ja täpsustati, kui see läbib katsed. Selline tõsine lähenemine lubatud turustada toodet kasvades tugevus külgpinda, tasakaalustatud tulemuslikkuse, vähene kulumine ja head ühendust teekattega. Mõõdukas elastsuse lubatud leida kesktee tõmbejõu ja hõõrdumise mõjul rööbastee kvaliteedi.

Peamised eelised, et tootja lubadusi

Niisiis, see hinnang aitab eemaldada peamised eelised kummist, arendajad lubavad. Nähes neid ja lugemist arvamused juhtide, on võimalik aru saada, kuidas tootja on ausad oma klientide. Peamised omadused reklaamijad põhjal teste Nexen winguard WinSpike märkida järgmist:

• Hea pidurdusvõime ja kõrge dünaamilise jõudluse paljaste jää või lumega kaetud teed tingitud suure hulga individuaalsete lamellid.
• 20 rida naaste Nexen winguard WinSpike, mis asub kõige sobivamad kohad turvisemustri, suurendavad haarduvust libedal nagu must jää või paakunud lund.
• Mikropumpa aukudega turviseplokkides efektiivselt vee pumpamiseks kontaktpinnast ja suunama selle Sipes rehvi serv.
• Täiendav nööri ja tasase pinna struktuuri töötsooni suurema tugevuse rehvi ja selle kasutusiga parandades tugevuse ja hõõrdejõu jaotust turvise.
• Algne disain keskosa turvisemuster sätestatud hea stabiilsuse ja lihtne kasutada, isegi problemaatiline ilmastikutingimused.

Need on peamised lubadused tootja, mis ta arvab rakendatakse kummi täis. Vaatame jada positiivsed ja negatiivsed kommentaarid umbes Nexen winguard WinSpike kogenud autojuhid kummist veendumaks, et see on tegelikkus.

Positiivne draiverid ülevaated rehvid

Paljud autojuhid on kiitnud enamik omadusi, mida me saame järeldada, et kummi ja tegelikult osutus päris hea. Kõige märkimisväärsemad eelised on järgmised:

• Madal müratase. Application vähendatud suurusega naelu viinud positiivseid tulemusi mitte ainult rööbaste tunnused ja sidestus teepinna, vaid ka vähendada ebameeldivaid kaasnevatele aspekte nagu müra ja vibratsiooni. Muidugi, rehvid, samuti studding üsna lärmakas sõites puhas asfalt või jää, kuid müratase on palju madalam kui konkurendid. Ja hea heliisolatsioon üldse on peaaegu kuuldamatu, mis suurendab mugavust reisida.
• Pleasant turvis. Ära unusta, et välimus rehvi ka mängib olulist rolli. See areng sai pigem esteetiline, mis on kindlasti rõõmu juhte, kes üritavad teha oma auto atraktiivsemaks.
• Hea fikseerimine naelu. Õige break-in juhtudel langevad naelu üsna natuke, mis näitab puudumisel vajadust pidevalt seada uued tulu kaotanud ja maksta lisaraha samal ajal.
• Pehmus kummist. See parameeter lubab ei muretse, et kummi koostis oleks kõvaks madalatel temperatuuridel, omaduste tõttu rehvi, mis võib oluliselt halveneda.
• Hea käitlemise sidumisel rada isegi temperatuuridel alla -10 parda kraadi. Eriti võib rahuldada neid, kes elavad põhjapoolsetes piirkondades ning temperatuuri kontroll on standard enamiku talvel.

Nagu näete sellest nimekirjast, mis on loetletud mitte kõik põhijooned, kui tootja ei ole petetud meile kasu oma kummi. Siiski on ka mõned puudused, mis on ka mainida.

Negatiivse poole arvestades kummist

Negatiivseid punktid on kõige levinum kaks peamist mainitud draiverid sagedamini, kuid ei ole kriitiline. Esimene - ülemäärase pehmus kummist pigem suur temperatuur pardal, mis võib parandada oma kulumine agressiivsest sõidustiilist. Ja teine - ebaühtlase sügavus istutamise okkad, mis viib ebaefektiivne kasutamine mõned neist tingitud asjaolust, et nad on liiga sügavale astmeelementide. Ülejäänud autojuhid, kes kirjutavad kommentaare Nexen winguard WinSpike, väidab on vähe, mis võib viidata vastutava tootja lähenemisviisi arengule ja rehvide tootmisel.

järeldus

Kui otsite oma auto rehvi, et saab hakkama külmavärinad Vene talv, ja ei pahanda natuke maksma mugavuse ja mitteülevõimsusliku müra, see rehv on mõeldud just teile, ja seda kinnitavad arvukad ülevaated Nexen winguard WinSpike. Kui see oli, siis ei pea pettuma, lavalt paigaldamiseks ajamid, mis nõuab vähemalt tasakaalu tõttu kvaliteetset istutamise rehvid tehases kiire liiklus lumega kaetud talvel tee kaotamata kontrolli läbimisel keerulistes piirkondades.