Box Gazelle ja selle edastamise süü

Box käigukangi on iga auto. Ilma selleta ei sõiduk ei tee liikumine isegi üks meeter. Nagu te teate, praegu on mitu liiki ülekannetes. See robotite kasti, lahknevad ja kõige populaarsem - automaatne ja mehaaniline. Kuid vaatamata sellise liigirikkuse, mille peamine ülesanne on PPC jääb samaks. Iga mootor tagab parima edastusreĹľiim sõltuvalt teeolude. Täna vaatame, miks Gazelle käigukast saadaval süü, ja leida võimalusi, kuidas seda probleemi lahendada.

Kahjustab mehhanism

Edastamine kaubik veoauto GAZ-3302 on tähelepanuväärne oma vastupidavuse ja kõrge töökindluse. Aga kahjuks mõned autojuhid otsustada kontrollida usaldusväärsust selle edastamise, seega pressitud kõik mahla välja. See toiming, mille tulemusel osad on süü, nii et võid jõuülekande ei soovitata, kuna see tükk edastab pöördemomenti ratastele.

Mis juhtub, kui hooletu suhtumine osa?

Gazelle Käigukast ei meeldi kiusamine, nii et kui sa ei taha olla silmitsi probleemidega nagu ise lõpetamise CPT raske üleminekut madalamalt suurema kiiruse ja vastupidi, see on parem mitte proovida oma volitusi. Muide, see kehtib kõikide ülekannetes, mis on lõpule veoautod GAZ - "Valdai", "Sobol" ja nii edasi.

Müra pähklikoores

Üsna sageli, pärast järsku tõmblused kiirendab käigukasti Gazelle kahjustatud (kuid mitte täielikult) ja salongi on pidev müra ja kriisates. See näitab, et varuosa vaja diagnoosi ja järgnevate remont. Sagedamini kui muud helid tekivad, sest väga kulunud hammasrattad, võllid ja laagrid. Aga isegi kui te kasutate auto normaalsetes tingimustes ja ilma tõmblused, käigukasti Gazelle võib vingumine ebapiisava mahuga mootor ja käigukasti õli. Kui selline ei ole peamine probleem on sageli reboot. Nagu see on ühendatud? See on väga lihtne - kui liiga suure koormuse masin talub tugevat survet raami, tagatelje, mootori ja käigukasti kohta synchronizer. Noh, kui te ülekoormusest koos hoogsa sõidustiili, selline edastamine on täpselt ei ela kaua.

Kuidas pikendada eluiga käigukasti?

Paljud autojuhid GAZelisty-selle küsimuse. Aga siin ei ole saladusi: kõik, mida vaja pikka ja katkematu töö käiku ja võllid, - see on õigeaegne diagnostika ja vigade, kasutamise kvaliteetne õli käigukastis, samuti kinnipidamine soovitatud tootja koormus veoauto (mitte rohkem kui 1,5 t trehmetrovoe kered ja mitte rohkem kui 1,1 m nelja meetri modifikatsiooni). Teil on vaja ka aega muuta sidur ja mitte murda edastamise. Järgige neid eeskirju ja seejärel asendades edastamise uue te ei täpselt tulevad mugav.