Kuidas teha hüdrohaamer oma käed WHA?

Isehäälestamise et teha võimalikult hüdraulilise käsipiduri. VAZ ükskõik mudel on varustatud hüdraulilise pidurisüsteemi, kuid parkimine traat-disain. See laguneb käideldavuse, kuna kaabel on stretch vara, nii seisupidur tõhususe väheneb. Isegi Trummelpidurite on madala töökindlusega.

Pidurdamisel on äärmiselt madal. Aga kindlasti on vaja seista tagaratastel ketaspidurid õige hüdraulilist seisupidur. Teiseks negatiivne külg - SDA on keelatud teha muudatusi pidurisüsteemi. Seetõttu teostamiseks moderniseerimise siis teete seda omal riisikol.

Peamine eesmärk

Sõltumatult paigaldada ja seadistada hüdrauliline käsipidur peal VAZ-2109 saad, teatud oskused ja vahendid. Hoolimata keelust, nagu konstruktsioonid võib leida müügil, ja paigaldada mis tahes sõiduki mark ja mudel. Kõik tööd on soovitav läbi viia vaatluse pit või taliga. Tänu hüdraulilise käsipiduri siis oluliselt suurendada tõhusust pidurisüsteem. Projekti raames korraldatakse regulaator, mis võimaldab levitada võimu ees ja taga kontuuri. Regulaator võimaldab lukustada ja vältida täielikku tagaratastele.

Mis saab hüdraulilise käsipiduri?

Selle ehitus, seisupidur võib täielikult blokeerida tagarataste mõjutamiseks soojendus kummist esiteljel. See on kasulik fännid võidusõit. Lihtne lukustus autojuhtidel olla kasulik, et vähendada võimalust seade kurvides märjal teekattel. Paigaldamine Seadme tehakse lähedal käsipiduri hoob, mis oli vaba juurdepääs. Kui regulaator on seatud väärtusele Tõene, siis jõudu tagapiduri jagatakse sujuvalt ning suurendada tõhusust ees.

Komponendid hüdraulilise käsipiduri

Autotööstuse kauplustes saab osta komplekt hüdrauliline käsipidur. Oma käed paigaldada see võib olla, kuid see võtab mõned täiendavad elemendid:

1. Seibid vask piduri mehhanismide 10 tk.
2. Metalltorusid koguses 5 tükki. Et säästa raha, saad osta mõeldud komplekt "Gazelle" sõidukeid.
3. Välislingid.
4. Kaldale.
5. Pidurivoolikud jaoks VAZ-2101-2107.
6. Tee pidurisüsteemi.
7. Plastic kaelarihmad, sidemed summas 50 tükki.
8. Piduri kontroller VAZ tahes mudeli järgi.
9. GTZ jaoks VAZ-2101. Kui see ei ole, mida saab kasutada mis tahes muu silinder.

Lisaks kõik see peab olema pidurivedeliku järgneva täitmise süsteemi. Pärast muutmist sisaldab raami pidurijuhtmestikus read edasi vooluringi.

ettevalmistustööd

Enne tuning pead vabaneda vana, ebatäiuslik süsteemi. Selleks, täiesti lahti mehaanilise sõita. Pange tähele, et pärast paigaldamist hüdrauliline seisupidur täielikult muutnud kava töö toetab sõita. Kui vaikimisi mehhanismid töötas paari, mis on ratastel paiknev diagonaalselt, saavad kava pärast uuesti aksiaalne (ees ja taga). Aga enne kui me installida hüdrauliline käsipidur, teil on vaja eemaldada vana.

Kuidas lahti seisupidur kaabel

Lammutamise vana käsipidur vaja mitme toimingu:

1. Seate auto viadukt, kontrolli pit või taliga. See kõik sõltub sellest, mida rajatiste olete. Kui ei ole selliseid võimalusi, siis on parem mitte alustada tööd.
2. Tagumine osa auto jack tõsta pärast, millega rattad all ees peatub.
3. Vastavalt tagumine raam luua toetust.
4. Kuna hüdraulilise käsipiduri varustatud trummelpidurid, disain ei saa muuta palju. Shoot rattad ja trummid tagateljel.
5. Et mitte häirida, eemaldage resonaatori ja summuti.
6. Pildistamine veojõukontroll ekvalaiser.
7. Lahti võtta kaabel, eemaldades selle padjad mõlemal rattal.
8. Nüüd on vaja teha mõned manipulatsioonid autos. Open juurdepääsu käsipiduri kangi ja eemaldage mäel. Siis täiesti eemaldada see istme.

Nüüd võite alustada paigaldamist uue süsteemi üks kahest populaarsemaid meetodeid saab kasutada selleks otstarbeks.

Sobitusmeetodist № 1

Paigalda hüdrauliline käsipidur hetkel WHA, ekspertide sõnul on võimalik kahel viisil. Kõige lihtsam ja kättesaadav on järgmised manipulatsioonid:

1. Mootoriruumi, peate installima teise pidurisilinder. Ideaalne sidur peasilindri autost VAZ-2101.
2. Eemalda paisupaagi jaoks pidurivedelikku.
3. Teil on vaja teha ise väike adapter. Lõimitud ja määrata pesumasin (see peab olema niidi paigaldamiseks).

Koost kogu süsteemi alates emakeelena GTZ siduri silindri ja siis regulaator, seisupidur, tagapiduri circuit. Et omavahel kõik komponendid, kasutada toru alates "Gazelle" auto. Lihtsalt vali need, mis sobivad suurused. Võistluskalendri torud tehtud neid kohti, kuhu oli määratud köis käsiraamatu pidur.

Sobitusmeetodist № 2

Esiteks, sa pead tegema mõned manipulatsioonid kapoti alla:

1. Keerates toru, mis läheb vasakule piduri mehhanism ja pane kork peal.
2. Keerates toru läheb ees parema ratta. Pange see avamise õiguse tagapiduri.

Enne töö alustamist veenduge, et tühjendada kogu vedelik. Proovige teha kõik hoolikalt, et vältida kahjulikke hüdraulilise mehhanismi. Ole ettevaatlik, et mitte maha loksuda metallist, sest see roostetama seda. Järgmised sammud:

1. Istmete vahele seada uued käsipiduri.
2. Paigalda poldi asemel pendel regulaator. Kruvitakse alumise keha. Ajal, on soovitatav eemaldada esiistmetel, et nad ei häiri ja ei määrdunud töö ajal.
3. Mootoriruumi põhjas toru pannakse uue seisupidur.
4. On põhja lohvi navigeerida regulaator.
5. Vali suurus toru ja paigaldada see tagatelje.
6. Tagaküljel tala toele kindlustada voolik.
7. Kindlasti pane rõngas valmistatud kummist, et mitte hävitada vooliku ajal. Et oleks mugavam kanda, lõigatud ring.
8. Ühendage voolik toru. Probleemi metalltoru, kasutada plastklõpsud, tie.

Lõpetamine teise meetodi

Proovi ajal remonti, et vältida vooliku tangling. See võib põhjustada kahju ja vedeliku lekkest. Kõigepealt on vaja läbi viia tihedust serva, mil väliskeere. Pärast pikaajalist serva sisekeermega. Kuidas teha hüdrauliline käsipidur ise? Viimane etapp on järgmine:

1. Kinnitage uus süsteem, kontrollige tihedust kõik keermestatud ühendusi.
2. Täida paisupaagi, pidurivedelikku.
3. Pumbasüsteemi vastavalt skeemile kaugemast proksimaalse silinder. Õigeaegne top up vedeliku paak. Vastasel pumpamiseks vaja korrata.
4. Kontrollige pidurisüsteemi. Kas tavaliselt pressitud pidurisadulad.

Pärast koguda kõik lahtivõetud osad - seada rattad koht. Enne esimest sõitu Veenduge kui pidurid töötavad korralikult. Kui on probleem, eemaldage see kohe. Alguses reisi ei kiirenda suure kiirusega, et oleks võimalik peatada auto, isegi kui mootor. Kõik eespool nimetatud meetoditele on sobivad paigaldamiseks hüdraulika seisupidur kätega ühelgi VAZ mudelite, samuti sõidukite teiste tootjate (sh välismaised).

Maksumus tuning

Nüüd on aeg valmistada üksikasjalikud eelarve varuosad ajal kasutatud tuning pidurisüsteemi. Hind kõik komponendid võivad olla erinevad, kõik sõltub sellest, kas ostate uued või kasutatud. Eeldatav maksumus:

1. Pidurivedelikud assembly - maksab umbes 2700 rubla. Leiad odavad Hiina koopiad, kuid kas nad peaksid usaldama - otsustada. Kvaliteeti need tooted on sageli madal.
2. Regulaator - 400-500 rubla.
3. Tube pidurit auto "Gazel" - 300-400 rubla.
4. siduri peasilindri (master) jaoks klassikalisi - 450-500 rubla.
5. Ja väike tarbekaubad - vask seibid, plastist ääred, sidemed, voolik piduri VAZ-2101, vedel - kõik kulutada umbes 500-600 rubla.

Konservatiivset väärtust tuning standardite maksab umbes 5000 rubla. Kui teile on palju, siis loobuma idee ja lihtsalt määrata uue seisupidur kaabel asemel vana venitatud. Soovitav on enne töö alustamist tutvuge nõuandeid ekspertidele, suhelda nendega, kes juba teevad sarnast tööd. Nad võivad anda teile palju praktilist nõu seoses parandada pidurisüsteem konkreetse sõiduki.

Kas tagumine ketas pidurid on vaja?

Vastus on ebaselge, kuna ketaspidurid selged eelised trumm. Kui me häälestus süsteemi ei ole laisk ja panna tagatelje rattad. Eeliseid neist isegi väikesed asjad - klotsid välja vahetama on palju lihtsam kui trumli (ja odavamalt komplekti). Tagavedu autod VAZ koos esitelje rattad on ideaalne mudelist 2109. ümbertegemine miinimumini, kui kõik on "kodu". Aga kui eelarve tuning te on piiratud, saab kasutada standardset süsteemi. Trummelpidurid töötavad suhteliselt hästi ja kasutamise hüdraulika kõik kaob vajadus tõmmata köis. Ja mingil diagonaal masin ei tohiks üldjuhul olla libisemist.

järeldus

Lõpetamine See on väga huvitav, ja muuta see võib olla keegi, kasuks materjalide ja tööriistade müük on lõppenud. Lisaks saab osta valmis komplekt konkreetse sõiduki, mis hõlmab mitte ainult hüdrohaamer, kuid kõik torud, voolikud, vaid on ühendada kõik veritsevad ja pidurid. Maksumus selline ehitus on seda suurem, vaid ka usaldusväärsuse on hea. Kui te arvate, et te ei saa tulla paremini tööle visake see ära ja tagasi auto kogenud käsitöölised, kes teevad kõike kõrgeimal tasemel. Lõppude lõpuks, oma elu sõltub kvaliteedist ja tervisest pidurid.