Mazda RX 8: ülevaateid ja funktsioonid

Mazda RX 8 - sportauto toodetud Jaapani firma Mazda alates 2003. aastast. Saadaval masin kujul 4-hdvernogo neli-kambri hingedega uksed.

Tehnilisi andmeid ja varustust

Sõiduk on piklik sujuvamaks parandada oma aerodünaamika. Selle pikkus on 443 cm, kõrgus - 134 cm ja laius -. 177 cm Masin on varustatud väikese pagasiruumi 290 liitrit, istmete arvu kabiinis on mõeldud 3 reisijat ja juht.

Sportkar väga kiire, see kiirendab 0-100 km kohta 6,4 sekundi maksimaalne kiirus, ta arendab, on 235 km / h. Auto töötab bensiini, maht paak - 60 liitrit. Kütusekulu kombineeritud tsükliga võrdub 11,2 liitrit saja kilomeetri. maapinnal oluliselt suurem tarbimine - 14, 8 L ja rada on väiksem kui - 10,7 liitrit.

Tühimassi auto on 138 kg. Seoses sisemiste ja väliste seadmete, sõiduk on varustatud soojendusega tagaklaasi ja välispeeglid, elektrilised roolivõimendi, multifunktsionaalset ekraani, tahhomeeter ja pardaarvuti. Lisaks salongi paigaldatud tolmu filter, kliimaseade, püsikiiruse hoidja, et vihmasensor ja arvukalt teisi väiksemaid funktsioone.

Kommentaarid Mazda RX 8

Sportlik disain - kõige tähtsam, mida meelitab kliente see masin. Elegantne, piklik, krapsakas ja praadida, see paistab vahel maastikul kohmakad ja standard autod. Istudes auto, ei ole midagi mõelda, märkamatuks.

Dünaamiline omadused - üks peamisi eeliseid sportauto Mazda RX 8. Vastused näitavad, et auto on väga kiire, on praktiliselt kohe algusest peale. Muidugi, see on raske leida teed, mis võib kiirendada maksimaalselt, aga kui sa tahad mööduda veoauto või pikk mitu autot järjest, see ei ole võrdsed. Mul on hea meel, et omanikud ja suurepärane käitlemise auto Mazda RX 8. Vastused näitavad, et sportauto reageerib kohe roolimisliigutusi, lülitub möödub suurel kiirusel, teelpüsivus nagu valatult. Kiirus muutub väga õrnalt ja sujuvalt, ilma tõmblused, põrutuste ja viivitusi. Avar interjöör, mis aga on mõeldud ainult 4. Väga mugav iste koos seljatoega, küljed ja alaselg. Ilus isolatsioon - üks eelis Mazda rx 8. Arvustused omanike näitavad, et interjööri ei saa siseneda mistahes mootori müra, ei helid tänavalt. Kiirusel üle saja, saab ohutult telefoniga rääkida.

Eelised on sõiduki massi, kuid potentsiaalsed ostjad on rohkem huvitatud mudeli puudused ja raskused, millega nad võivad kokku puutuda. Lisaks kõrged hinnad, mis muudab auto ei oleks kõigile kättesaadav põhjustada kaebusi on üsna kallis komponendid ja vähene piisava teenust. Seoses disaini iseärasusi, paljud ütlevad jäigem vedrustus sportauto Mazda RX 8. Arvustused omanike näitab, et masin ei ole mõeldud Vene teed: tasastel rööbastel see läheb täiesti, kuid kõik muhke ja karjääridest on esitatud üsna tundlik. Auto on väga nõudlik bensiini - 95 või üle 92 ei tööta, siis on soovitav täita ainult 98. Kui kütusekulu auto isegi sobitub keskmised määrad, kuigi kahtlemata on palju tõhusam mudelite nafta tarbimine tema üle keskmise. Nafta ja õli filtrid tuleb vahetada iga 5000 km, küünlad - .. iga 10 tuhande kilomeetri ja ainult sobib kallis, varalise. Pole paha sportauto, kuid väike suurus pagasiruumi sõiduauto.

Mazda RX 8 - see on auto neile, kes tahavad tunda end rooli võimas võidusõiduauto, kes tahavad välja paistma teedel ja ei kahetse see tähendab. Võimas, mugav, kiire, see on väärt raha, et oleks selle eest maksma.