McLaren MP4-12C: tehnilised näitajad, hind ja foto superauto

Mainimisel brändi, nagu McLaren, paljude kohe hüppavad mälestusi populaarne meeskonnad osalevad rassi, "Formula 1" kallis supercars. Viimastest saame mainida McLaren MP4-12C. See on üks parimaid spordi võidusõiduautod kunagi tehtud. Maailma esietendus sõiduki toimus Frankfurdi autonäitusel (Saksamaa) 2010. aastal. Siis debüteeris ta 2011. aastal rassi "24 tundi Spa" (Belgia circuit).

McLaren Automotive - tootja parimaid sportautode

See on legendaarne Briti tootja supercars. McLaren Automotive Company on tuntud oma ikooniks sportauto - McLaren F1. Paljud uskusid, et kui ta lõi selle olend, tootja ei saa korrata edu. Aga pärast kaheksateist aastat, ettevõte vabastab tema uus vaimusünnitus - McLaren MP4-12C. Väliselt autod on sarnased, kuid disain lähenemine MP4-12C oli täiesti erinev. Ettevõtte juhtkond on suured lootused uue superauto! Uurime, mis see on hea, et esimene mudel.

Erinevused MP4-12C F1

Peamine vahe MP4-12C - on monoliitne kere, mis on kokku pandud ilma üheks ühiseks.

Sisustus uue mudeli, erinevalt F1, äratab tähelepanu luksus. Samuti on täis elektroonika, mis võimaldab määrata auto süü. Süsteem automaatselt ühendust edasimüüja lähedal ja aruanded aadress omanik transport. Kui jõuate oma sihtkohta, nõustaja kõrvaldada süü niipea kui võimalik. See teenus on ettevõtte nimega "pit stop." Kabiin on kaks istekohta, mitte kolm nagu F1.

Mootorid autod on erinevad. F1 - BMW S70 V12 (maht 6.1 liitrit) ja MP4-12C - enda disain (üksikasjalikumalt kirjeldatud allpool). Samuti on spoiler automaatselt kontrollitud, mis toimib õhkpidur.

MP4-12C Mudel võrratu vastupidavuse. Ta iseloomustab kergus ja vastupidavus.

McLaren MP4-12C: Tehnilisi

Seega peaks "MP4" - on nimi kokkupandavad Valemi autode McLaren ja "C" - on Süsinik ().

Tehnilised omadused Sõiduki asukoht:

• Pikkus - 4507 cm.
• Laius - 1909 cm.
• Kõrgus - 1199 cm.
• Body Style - Coupe.
• Keha põhineb süsiniku monokokk «MonoCell», mis kannab kere ja mootor. Hingedega osad on valmistatud alumiiniumist ja süsinikplasti.
• Drive - taga.
• Raadius ketta - R20.
• Maht - 3799 cc
• Uste arv ja istmed - kaks.
• Paagi maht - 72 liitrit.
• Kaal ei ületa 1400 kg.
• Maht - 3,8 liitrit.
• Torque - 600 Nm.
• Käigukasti tüüp - seitse-ühendus robotiseeritud käigukast. «Pre-coq» varustatud süsteemi. kiirus upshift toimub koheselt ja sujuvalt. See on kolm seadet: Tavaline, High Performance, Sport.
• Peatamine - Euroopa topeltõõtshoob- koos keerdvedrud oma toodangu.
• Stabilisaatorid - hüdrauliline.
• Maksimaalne kiirus - 330 kilomeetrit tunnis.
• Pidurid võimas ja võimaldab peatada auto liigub kiirusega 100 km tunnis, 3 sekundit, peatumisteekond on 30 meetrit.

Mootori ülikiire auto

Varem McLaren Automotive ettevõte arenenud mootori sportauto koos muret BMW (F1), Honda (MP4 / 6) ja Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4 / 20). Ja nüüd Briti tootja võib kiidelda oma arengu - mootor V-kuju. See on varustatud süsteemi «VVT» ja tal on kaks turbokompressoritest. See annab sada hobujõudu. See keerutab kuni 8500 rpm.

MP4-12C - esimene auto McLaren, mis on mootori.

kulud

Müük on kirjeldatud sportauto kantud 2011. Selle väärtus on järgmine:

• UK - 199 700 eurot;
• Saksamaa - 200.000 eurot;
• Prantsusmaa - 201000 eurot;
• Itaalia - 201 680 eurot;
• Venemaa - 212370 euro.

Uus muudatus rivistus MP4-12C

Veel hiljuti, McLaren MP4-12C on vabastatud, ja 2012. aastal on juba tõestanud oma võidusõidu versioon - GT3. Aastaid töötatud jagunemise McLaren GT. Auto on täielikult ümber. Sport auto on saanud uue aerodünaamilise body kit, mis sisaldas: tohutu hajuti, ees splitter, pool õhuvõtuavad ja tagumine tiib. Ainuke asi, mis ei ole läbinud muutus - see mootor. Jäi samaks Turboahdettu (V8), selle maht oli sama 3,8 liitrit nagu eelmine mudel. Ainult mootori võimsus vähendati sada hobujõudu ja kiirus - kuni 7500 p / min. Selline vähendamine nende näitajate tingitud asjaolust, et arendajad tahtsid luua hästi tasakaalustatud sportauto võidusõidu.

Selle asemel, seitse-tase "robot" lavastatud järjestikune käigukasti Ricardo firma. Asutatud uus üksus ABC ja Akebono piduri mehhanisme.

Auto sai uue mitmeid parandusi paketist kliimasüsteemis, edastamise, elektriliselt. Kõik parandused tehti põhineb klientide kaebusi. Niisiis, McLaren MP4-12C GT3 esituled on nüüd ühendatud vihmasensor. Istmed on «Easy entry» funktsioon, mis hõlbustab sisenemise ja väljumise protsessi autost. Uuendatud värvid keha, uued variandid toodetud rataste. Muutused sisemise lahe kate. Kokku GT3 tehakse umbes kakskümmend hind iga - 500 000 dollarit.

Sest oma viiekümnendat aastapäeva 2012. aasta novembris McLaren Automotive jagunemise esitas avatud versiooni MP4-12C, mis sai üldpealkirja Spider-top box. Autol on lahtikäiv katus tõmbab eraldi sahtlisse tagaistmete taha. Kehakaalu tõus seeläbi 1474 kg. Mootor on sama, kuid tema võim - 625 hobujõudu.

Maksimaalne kiirus - 329 kilomeetrit tunnis ülaosas üles ja langetatud - 4 mph allpool. Kütusepaagi maht - 72 liitrit. Mis auto istmed kiirenes 100 km tunnis kolme sekundiga. Maksimaalne kohtade arv - kahele McLaren MP4-12C Spider. Hind laadur on 215500 dollarit.

McLaren muuseum

Selles "sepistada" sisaldab unikaalset koopiad supercars, rassi autod võidusõidu sarja "Formula 1" ja teised autod kuuekümnendatest ja täna. Kollektsioon on täiendada igal aastal uusi mudeleid. Vaatleme mõningaid koopiaid. Alustuseks McLaren MP4 / 6. See on esimene võidusõidu McLaren, mis powered by Honda RA121E (V12). Ta on ehitatud tema Nil Outli. McLaren on välja töötanud firma osaleda võidusõiduautode maailmameistrivõistluste klassi "Formula-1" (1991. hooaja Brasiilia).

Tehnilised andmed on loetletud allpool.

• Auto kaal - 505 kg.
• Rehv - Goodyear.
• Vedrustus: ees ja taga (aktiivne, relvade erineva pikkusega).
• Mootori - Honda V12. Maht - 3,5 liitrit.
• Käigukast: kuuekäiguline pluss üks käik tagurpidi.
• Worth manuaal H-kujuline kast.

Auto võitis 1991. "Cup of disainerid."

Muuseumis eksponeeritakse legendaarne McLaren F1 sportauto. See oli ehitatud aastal 1993. Tol ajal oli see kiireim superauto see kelleks ta jäi kuni 2005. aastani.

Muuseum esitas auto, "Vormel 1» - McLaren MP4 / 20. Arendaja - Meeskonna McLaren Mercedes. Me ehitatud see ja Edrian Nyui Mayk Koflen. Loodud auto osaleda võidusõiduautode meistrivõistlustel, mis toimus 2005. aastal (Austraalia). Tema suured lootused. Tõdeti võidusõiduauto tänavu «Autospordi» ajakiri.

spetsifikatsioonid:

• Mootori - Mercedes-Benz.
• Maht - 3,0 liitrit.
• Power - 930 hobujõudu.
• Rehvid - Michelin.
• Box - poolautomaat. Seitse kiirusega pluss tagasikäik.
• Raam täielikult uuendatud pärast ebaõnnestunud kaks eelmiste mudelitega (MR4-18 ja 19). Lühendatud teljevahe.
• Iseloomulikud tunnused - olemasolu tiivad "sarv", mis on paigaldatud kere õhuvõtuava.

Praegu on need mudelid ei ole kättesaadavad, võib neid näha vaid muuseumis.

Tarvik tootja supercars

McLaren Automotive Mure aastapäeva töötanud huvitav aksessuaar - Chronograph Tag Heuer Carrera MP4-12C. Väärib märkimist, et projekt viidi läbi koostöös suur Šveitsi tekstiil nagu Tag Heuer. McLaren MP4-12C inspireeritud kellassepad luua selle hämmastav loomist. Stiilis tundi, võite leida kaardil disaini ja värvi auto. See mees dial süsinikku. Esialgu materjali Master grupis tootmiseks kasutatud sportauto raami.

Dial on suur tund indeksid. Motiiv kronograafi - asemel traditsiooniline "12" numbrid nulli. Diafragma asub kesklinnas. On kolm noolt peegeldusvastane oranž toon. Tundi on kaetud safiir kristall. Südames mehhanism on «Dubois-depraz 4900". Tarvik on saadaval nahast rihm, mis on kaunistatud oranži õmblemisega. Hind mudel on $ 10.500.

Nii suur oli legend F1 ja McLaren MP4-12C auto oli mõtte - super auto suurepärase kiiruse omadused, suurepärane disain. Praegu Briti firma kavatseb edasi arendada vahemikku MP4-12C.