Kui palju sa saad edasi aku ilma generaator: üldeeskirjad ja soovitused

Üks tähtsamaid osi auto on aku. Ilma selleta on väga raske alustada auto mootor. Ilma õige laetuse taset starteri ei vänt väntvõlli, mis ei võimalda põletamine Kütuse kolvid.

See võib kaotada kõik konfiguratsiooni ja paigaldus pardaarvuti, kui see on olemas, ja seal võib olla täiendavaid vigu. Väga sageli selline, et juht avastab probleem aku või generaator väga ebasobival ajal. Mida sa teed, kui aku on surnud, ja kuidas saab sõita aku ilma generaator?

Akukontrolli Kasutuspiirseisundi

Et aku ei kokku valel hetkel, ja et ta oli 100% töökorras, on vaja läbi viia perioodilise kontrollimise. Seda saab teha abiga koorma kahvel ise või abiga erirelatiivsusteooria.

Aku - põhielement disain sõiduki. See aitab juhtida samal ajal all ettenägematud asjaolud. Mitu tundi võib sõita masin ilma generaator sõltub aku mahutavusest ja energiatarvet auto.

Mida peaks pöörama erilist tähelepanu

Et kontrollida aku, kaks mõõdetakse pinget on vaja:

1. Mõõtmine koormuse kahvel ilma koormuseta. Keskmine pinge - 12,5-13 C. Madalamatel väärtused on soovitatav võta.
2. Teine mõõtmine toimub koormuse ühendatud. Pinge ei tohiks langeda 5 sekundi on alla 10 V. Kui pinge väärtus on langenud alla aku on vigane ja tuleb välja vahetada.

Pea meeles, et sa pead veenduge, et aku ostes poes selle kvaliteeti. Kuna ainult kõrge kvaliteediga seade suudab teid aidata, kui generaatori ebaõnnestub. Sel juhul on aku sõltub sellest, kui palju on võimalik saavutada ilma "geenid".

Põhjuste aku rike

On mitu põhjust rikke kirjeldatud seade:

• Sulfatiseerumise plaatidel. Sulfatiseerumise - protsess toimub siis, kui kasutate akut. Tsinksuifaat ajal keemilise reaktsiooni ladestub plaadil. Aga nende lahendamist täitmisel, tuleb lahustatud laadimise. See reegel on kahjuks täielikult ei tööta, nii lõpuks koguneda liigse vähendamise pindala, mis on seotud reaktsiooni ja selle tulemusena aku mahutavusest.
• Lühis. See on sulgemise tagajärjel bipolaarse plaadid aku. Enamikul juhtudel see tehas abielu, nii et saate asendada garantii. Kui see probleeme hakkas näitama pärast garantiiaja lõppu, siis võib mõjutada esinemist järgmisi tegureid: lõhe separaatorid, haridus plaatidel kujul build-up või võõrkehade sissetungimise sees.

• Kõrvalekalded elektrolüüsi omadused. Esiteks, see võib olla ebanormaalne tihedus tasandil (see peaks olema 1,27-1,29 g / cm².) Ja teiseks, elektrolüüdi taset mittevastavus (tavaline - 10-15 mm).
• generaatori rike.

Probleemid generaator

Sageli aku on tühi, kuna generaatori rikke korral. Kui generaator lakkas töötamast, kui palju saab sõita ühe aku see sõltub paljudest teguritest. Et kontrollida kasutuspiirseisundis generaatori, on vaja mõõta aku pinge töötava mootoriga, siis keera soojendab seadmed, raadio. Normaalne väärtust kuvatakse voltmeeter - 13-14 B. Kui esineb kõrvalekaldeid normist, siis tuleb kohe ühendust eksperdid.

Tasub meeles pidada, et generaatori ja aku on tihedalt seotud. Kui üks neist läheb alla, siis mõne aja pärast enam ei tööta ja muud. Seetõttu on oluline teada, peamised põhjused, miks generaator lakkab töötamast, ja kuidas neid lahendada.

Põhjused generaatori rike

Selle generaatori autos on üsna lihtne, kuid mitte vähem oluline. Generaator laeb akut. Kui generaator ei õnnestu, aku ei saa enam energiat ja auto varsti enam saada asjakohast tasu, mis viib täieliku peatumiseni. Seetõttu autojuhtidele on sageli huvitatud küsimuse: kui palju saab edasi aku ilma generaator? See sõltub sellest, millist akut ja auto.

On mitmeid peamisi põhjuseid, miks generaator ei pruugi:

1. Kahju rattale.
2. Kahju kokkuostjale või kulumist.
3. Süü pinge regulaator.
4. Kulunud harjad generaator.
5. Kahju, et isolatsioon juhtmete laadimisahelas.
6. Häired dioodsillaga.

Nendel põhjustel olid auto omanik üllatusena, on vaja regulaarselt kontrollida. See aitab selgitada ja seejärel kõrvaldada probleemid ja nõrkused auto.

Kui sul ei ole seda nõuannet järgida, kuidas generaatori lõpetavad tasu aku. Siis on raske arvutada või ennustada, kui palju kilomeetreid saab sõita aku ilma generaator, kuna aku ei pruugi täielikult laetud, või mitte märgata kahjustusi, juht lihtsalt ei lülita voolutarbivate elemendid, et selleks, et vähendada võimalust anda teenust.

Vormid generaatori rikke

On kahte tüüpi generaator rikkeid:

1. Elektri - lõpetamise purunemine, rike dioodsillaga, vigastusi harjade ja generaator releed jne ...
2. Mehhaaniline - kahju korpuse, disaini, vööd lõhe, ja kõik need probleemid, mis ei ole seotud elektrilise komponendi.

Peamised tunnused süü

Süü võib märkida järgmisi funktsioone:

1. Vähendades aku või keeva kuiv.
2. Vilkuvad tuled armatuurlaual, näitab tühja aku.
3. Hämaras esituled.
4. Kõrvalised jutuvadin või muud helid tulevad mootori.
5. Sarnane kriuksuma või vinguma riigist generaator.
6. Järsule vähenemisele heledus võistluskalendri vahetamisel mootori pöördeid.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata vöö generaatori. Oma kimbu või olemasolu praod tungivat vajadust asendada see, muidu on see puruneda. Kui rihm lagunes, siis kaetakse ise generaatorit. Kui palju sa saad sõita kasutades ainult akutoitel, mis pidevalt langeb? Oli palju selliseid juhtumeid, kus mõned inimesed suutnud sõita sadu kilomeetreid, kuid mõned ei liigu, ja 10 km. Kui sa oled õnnelik, et sellest piisaks, et saada teenust. Aga mis siis, kui seal oli lagunemise kaugusel kohast, kus saate asendada objekt?

Meetodid ajutine fix generaator

Kui ootamatu rike, mis toimus kaugel linna või valla, võite jätkata sõidu, ei tea, kui palju saab sõita aku ilma generaator või määrata viimane valdkonnas abiga olevaid vahendeid.

Kõige tavalisem jaotus generaator on katki vöö. Kui masin ei ole vaba, saate loobuda improviseeritud viisil. Oluline on meeles pidada, et see on vaid ajutine meede aitab doterpet autoteenindus.

Võite kasutada vöö püksid, lips köis retuusid. Asendus peaks olema valmistatud tugevast materjalist või Tugevaima võib voltida kaks kihti, näiteks köis. Järgmisena on vaja tõmmata rihma abil tehtud pinguti. Esimese paine ei tohiks olla rohkem kui 1 cm. Seega on võimalik välja tulla ebameeldiv olukord ja jätkata sõitmist. See meetod on korduvalt salvestada palju autoomanikele kelle sõidukid on peatunud minna ilma generaator. Mitu läheb auto koos omatehtud vöö see sõltub materjali tugevusega.

Ülejäänud mehaaniliste ja elektriseadmete probleeme parandada, asendades asjakohased osad. Generator vööd varieeruv kulumise, kasutusiga; staatorimähise või rootor vahetati uuega, kuna keri praegu ebapraktiline.

Juhul elektrilisi komponente, siis tutvu pinge enne asendades. Kuna kõige levinum probleem võib olla liiga kõrgete või alapinge tasandil. Mis ülemäärane hind võib välja sorteerida muutes dioodsillaga või pingeregulaatori.

Ebapiisavate pinge natuke keerulisem, sest seal on mitu põhjust nähtus võib esineda. Kui aega ei käsitle neid, siis on see auto ilma generaator. Mitu möödub otsustab ainult aku ja laadige.

Põhjustab madalpinge

Madalpinge generaatori võib tekkida mitmel põhjusel:

1. Suurendamine energiat seadmeid.
2. Vead kontrolleris.
3. Jaotus dioodi silda.
4. "Massid" halb kontakt.
5. KZ.
6. "Surnud" aku.

Mürageneraatorit

Kui generaator kuulen muud helid, siis kõige tõenäolisemalt juhul laagrites. See probleem ei mõjuta otseselt aku laetuse taset. Aga kui aeg ei paranda probleem, võib generaatori kahjustatud. Ja auto ei saa jätkata liikumist. Sel juhul masin läheb nii palju kui võimalik edasi aku. Ilma generaator akut pidevalt tühjaks ja peagi tema energia üle. Seega, kui esimene märk probleem vajab kiiresti pöörduda spetsialistide asendamine.

Muudel juhtudel võib müra võib tähendada lõpp staatori. Saate eristada seda puudumisel eest. Improviseeritud tähendab seda parandada on väga raske, sest see on vajalik täiesti lahti võtta generaator. Just nagu tursk ilmub, mille põhjus - on alaldi plokk. Parandatud see asendades uute osadega.

Kokkuvõte ja soovitused

Seega juhul probleeme generaator alati jääb võimalus jätkata liikumist ühelt aku. Alates selle omadused sõltuvad sellest, kui palju saab sõita aku ilma generaator. Arvustused eri marki, mudeleid ja tootjaid mootorsõidukite patareide on vabalt saadaval. Kuid te peaks alati meeles pidama, et prioriteediks oma valik tuleks ainult usaldusväärsete tootjate.