Eksperdid tuntud USA tegutsevate asutuste liiklusohutuse valdkonnas (IIHS), kavandada ja rakendada mitmeid uusi kokkupõrkekatsetustega. Seda tehti selleks, et teha kindlaks kõige ohutum auto maailmas. Kuna uuringute tulemusi, autod rivistus 2013. mis on seotud kõrgeima klassi, ei ole alati ohutum korral reisijate laupkokkupõrke korral, erinevalt paljudest pere autod.
11 auto klassi "luksus" ja 18 autot, mis on keset kategooria kulude olid kaasatud teadustöö. Sisuliselt uus test on see, et iga auto kiirendab märk 64 kilomeetrit tunnis enne kokkupõrget takistusega, mis imiteerivad puitu, samba või seina. Teine asjaolu, mis loodi test, - vahelise nurga taga ja sõiduki esiosa kokkupõrkel on 20 protsenti. Sellised tingimused on loodud tingitud asjaolust, et antud juhul suureks õnnetus aset kõige osa kaitsmata sõiduki. Seda saab seletada asjaoluga, et tulemus selline kokkupõrge muutub maksimaalne asendi muutused vaheseina mootoriruumi, samuti märkimisväärne nihe peatamise. Tulemus selline kahju muutub deformatsiooni keha auto juhipoolne. IIHS spetsialistid väidavad, et autod, mis on saanud kõrgeima määra tõttu seda crash test, kindlasti saab kanda staatuse "ohutuim auto".
Autod, mis osales uuringus hinnati skaalal "hea", "vastuvõetav" ja "mitterahuldav". Katse tulemused ei õigusta ootusi eksperdid. Täpsemalt leiti, et kõrge hind ei tähenda, et selline masin - see on kõige ohutum auto. 11 luksusautot ainult kolm on saanud positiivse hinnangu ekspertkomisjoni. See erineb mudelid testitud, mis moodustab keskmiselt hinnaklassi. 13 välja 18 sellist autot saanud kõrgeid hinnanguid.
Kui me räägime konkreetseid mudeleid hulgas sedaan rivistus sel aastal staatuse "ohutum auto" on saanud uue Honda Accord. Peainsener tootja ohutuse Chuck Thomas seekord ütles, et selliste eksamite ettevõte on alustanud ettevalmistusi rohkem kui kolm aastat tagasi. Seega, kui loote raami muster suurema tugevuse sulamid kasutati. Lisaks sellele esitas auto madalam kaal. Nagu luksus autod, nende hulgas parim terasest Volvo S60 ja Acura TL. Sellised autod nagu Subaru Legacy ja Outback, KIA Optima, Nissan Maxima ja Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat sai keskmine hinnang "vastuvõetav". Koos sellega Mercedes-Benz C-klass, Lexus ES ja IS ja Audi A4 ohutu ei saa nimetada.
Esindajate sõnul IIHS, ohutuim auto, esiteks, peab väga minimaalne tõenäosus surma juht ja sõitjad on kokkupõrke korral. Selle põhjal eksperdid instituudi kavatsevad edasi arendada kokkupõrkekatsetustega, baari, mis on pidevalt üha kõrgemale ja kõrgemale. See omakorda suutma tagada kõrge kvaliteedi nõuded teedel ja ohutuse reisides oma masinatega.