Perioodilisus asendamine süüteküünlad. Seade kontrollimiseks süüteküünlad. Lõhe säde

Küünlad on oluline osa ükskõik millise mootori. Need elemendid on kaasatud süttimise kütusesegu. Candle on piisavalt vastupidav ehitus. Aga üksikasjalikult teoste suure koormusega ja kuluvad. Lisaks loomuliku kulumise, see element mõjutab ja halb kütus. Küünlad on vaja perioodiliselt muuta. Vaatame, milline peaks olema sagedus asendamine süüteküünlad, kuidas kindlaks teha, et on aeg muuta kirje, kuid ka õppida, kuidas olla lõhe.

On õlivahetusintervallide

Kui masin on garantii, siis on igal juhul kõik hooldustööd läbi viia rangelt eeskirjade kohaselt tootja. Muud autotootjad reguleerida asendamine küünlad erinevates sõite. See on sageli perioodi 40-80 tuhande kilomeetri. Need arvud on suur perspektiivis. Fakt on, et erinevate autode määrata erinevaid küünlaid. Intervalli asendamine sõltub materjale ja tehnoloogiaid, mida kasutatakse tootmisprotsessis element. Ka sageduse asendamine Sädesüüdet sõltub nende vastupidavust kõrgetel temperatuuridel (soojus hinnang) ja pingetel.

Tüübid küünal ja asendusintervallid

Modern küünlad võib jagada nikli ja plaatina. Esimene muudatus iga 30-45000 km. Kuigi viimane minna umbes 70-80. Allikas küünlad iriidiumi ladestumise sõltub sellest, millist paksust keskmist elektroodi. Joonis võib varieeruda vahemikus 60-120000 kilomeetrini.

Kui tihti muuta säde, kui auto ei kuulu garantii alla

Ideaalis, kui asendamine tehakse iga muutus õli mootoris. Keskmine 15-20 tuhande kilomeetri. Aga keegi õli vahetada tihedamini, näiteks iga 8000, mis on väga oluline, autod, mis töötavad meie riigis. Lisaks, kui mootor on vaja panna kaubamärgiga küünlad, siis see asendamise kulu ei ole odav. Ja selline ühine sagedus asendamine süüteküünlad ei võimalda salvestada. Mitu küünal võib tõesti toimib?

Ja siin, eksperdid soovitavad mitte tõmmata taas koos osade, mida iganes nad võivad olla kvalitatiivsed. Isegi küünal iriidiumi või plaatinaga pinnatud meie riigis tuleks muuta uue vähemalt 40-50000 km. Kui mootor on paigaldatud odav brändi süüteküünlad kohta "Auchan", need elemendid tuleb asendada uutega mitte harvem kui üks kord iga 10 tuhande kilomeetri. Odav küünal on oluliselt lühem eluiga, erinevalt kallis. Aga ärge unustage võltsinguid.

Miks on see nii tähtis, et hoida perioodilisus?

Kui sõiduki omanik on rikkunud sagedus asendamine süüteküünlad ja paigaldada uued osad korraga, et see ei too kaasa tõsiseid tagajärgi. Kui see on kallis küünal, ta võiks ja ei täida veel ressurss. Aga kui selliseid küünlaid auto lihtsalt ei käivitu. On mitmeid märke, et öelda omanik, mis on kohe muuta säde. See arutatakse täiendavalt.

Sümptomid suremas küünlad

Kui puudused sädesüütega mootor käivitub troit. Ta hüppab sõites ja tühikäigul. Samuti on probleeme käivitamisega jõuallikas. Starteri muutub hooratta, kuid mootor ei käivitu. Säde võib kaduma, kui vahe on liiga suur küünalde. Suurendada kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitmeid. Ka rikkis säde diagnoositud halvenev dünaamika. Mootor ei hoogu nagu enne. oma suutlikkust ka langeda.

Kui te ignoreerida kõik need sümptomid, siis mõne aja pärast, kui mootori saab kahjustatud. Ärge unustada regulaarselt vahetada. See on odavam kui remont.

Üks kurb tagajärjed - detonatsiooni silindris. Selle tulemuseks on lööklaine, mis sõltuvalt kogusest kütusesegu võib lõhkeda sundida kõik laengut põlemiskambrisse. Ajal raske mootori vibratsiooni kogeks mehhaaniline ja termiline koormus maksimaalse lähedal. Selle tulemusena põletada kolvid, plokikaas tihend, küünlad ise. Lööklaine lõhub õlikiht ülemises ballooni. See tähendab suuremat kulumist vänt.

Põhjused teket must tahm

Kui kontrollitakse üksikasju visuaalselt palju ambitsioonikaid autoomanikele hirmutas must süsiniku hoiused süüteküünlad. Põhjused see nähtus võib olla erinev. Väga tüüpi saastumise räägib, kuidas mootor töötab. Must õline rasvaladestuste, mis on moodustatud elektroodi ja Kanganiitidele näitab suurel hulgal õli, mis siseneb silindreid. Muutub see tagasi, sest kulunud ventiili tihendid, kolvirõngaste või klapipukse. Küünlad käesoleval juhul ei ole probleemi põhjus.

Mõtle keemiline must tahm süüteküünla, see põhjustab moodustamine. Esimene sümptom - rikkumine küünlad, mis võib viidata nõrk säde. Teine põhjus - madala compression. Kui märkas sametine tahma, on vaja kontrollida rõhu silindrid. Vanemate bensiinimootoritele must tahm võib aru vale karburaatori seadistust. Muundur mootorid näitab see probleem kütuse rõhuregulaator. Teine põhjus - liiga rikas segu. Ka musta tahma pistikud võib viidata ummistunud õhufilter. Viimati muudetud iga 10 tuhande kilomeetri.

Umbes lõhe

Samuti on vaja arvesse võtta lõhe küünlad. Suurenenud seadistus suurendab tõenäosust järjepidevus sädemete. Mootor troit. Ja suurtel kiirustel on võimalik vahelejätmistega. Väike vahe on säde - see ei ole ka hea. See on üks põhjustest, miks küünlad on kaetud bensiini. Järelikult süütepooli põletatakse.

Kuidas kontrollida küünal?

Kontrolli, et sisu võib olla mitte ainult käitumist auto. On ka teisi võimalusi, mis aitavad veenduda, et see töötab. Nii saate kontrollida olemasolu süüteküünla multimeeter või kasutada spetsiaalset seadet kontrollida süüteküünlad.

diagnoosi multimeeter

Selle seadmega saate kontrollida, kas on mingeid osi lühis. Aga fakt on see, et pärast sellist diagnoosi on raske rääkida tervist küünlad. Et testida suunamisi multimeeter on ühendatud nii, et üks kaabel oli ühendatud väljund ja teine - korgiga. Pärast seda, säde peaks ilmuma.

Diagnoos seadme kasutamise

Seade kontrollimiseks süüteküünlad - relv, kus saab kontrollida tulemuslikkust küünal. Sageli toimub kontrollimine surve all. See seade saab osta iga suurema auto kauplus.

Alustuseks katsetamine pistik on pessa ning asetada eriline kork. Seejärel klõpsake relva päästiku ja näha, kui säde ja kui pirn põleb ilmub. Kui jah, siis detail tööd. Aga jälle, et saada sada protsenti garantiid sellise seadme raske. Kui säde seista on hea, ei ole asjaolu, et sama säde mootor. Põlemiskambris täiesti erinevad rõhul. Aga kui küünal ei tööta seade, see ei ole täpselt elav. Muuda neid paremini komplekt.

järeldus

Nii et me arvasin, mõne aja pärast muuta süüteküünlad. Nagu näete, mida pead teadma mitte ainult sageduse asendamist, vaid ka esimesed märgid kehvad tulemused süütesüsteem.