Peugeot 1007 Venemaa teede ilmus keset null aastat. Vastavalt väljakujunenud traditsiooni mudeli esialgu esitatakse Euroopa auto. Viimastel aastatel leitakse hea vormi luua intriig ümber iga uue mudeliga. Kui disain meeskond alustab teise arengut, ei ole selge, mis saab lõpuks oma jõupingutusi, aga teavitada kõiki huvitatud pooli vajadust alustada tööd kohustuslikus korras. Huvitatud isikud - see konkurentide ja meedia. Võistlejad peavad olema nn tüvi ja ajakirjanike visata teavet.
Kõik läks hästi väljakujunenud standard stsenaariumi. Mudelit oli veel eelnõu staadiumis ning tuleviku Peugeot 1007 kommentaarid juba kuulnud erinevatest allikatest. Tuleb märkida, et masin oli edukas ja peaaegu täidetud kõik optimistlikud prognoosid. Paljuski see on mittestandardne lahendusi. On Peugeot 1007 loodi spetsiaalne hoob käik. Lisaks sellele on olemas nupp. Asjaolu, et ülekanne on see masin võib töötada kahes režiimis: automaat ja poolautomaatne. Esimene võimalus on eriti kasulik, kui sõidu linnakeskkonnas, teine on soovitatav valida lugu. Režiimi ja toimib ütles nuppu.
Peamine erinevus Peugeot 1007 teiste sõidukite oma klassi peitub disain uksed. Nad ei kõiguks ja libistades. Pealegi ei ole käsitsi tagasi kerida ja kaudu täiturmehhanismi. Eksperdid ja analüütikud selle funktsiooni kohe esitada originaalse lahenduse. Siiski tuleb märkida, et disainerite ülesanne ei ole teha mulje publiku. Sellise meetodi lahendab probleemi parkimine linna tihedust. Täna, üle määratud probleem võideldes kõik linnad maailmas. Pean ütlema, et mingil määral see on saavutatud.
Tuleb lisada, et Peugeot 1007 ja kõikide teiste tunnusjoontega tundub väga veenev. Mugav ja avar kabiin on varustatud kahe eraldi taga. Neid saab liigutada salongi ja seeläbi muuta koguse pagasi. Muidugi, see on suur pluss, ja eraldab auto muu hulgas linna- väikebusse. Nagu tehnika, Alusmudeli varustatud mootori töömahu 1,4 liitrini ja automaatkäigukasti. Sellele lisandub konditsioneer, tsentraalne kesklukustus, roolivõimendi, toonitud klaasid ja pardaarvuti.
Seoses ohutuse juhi ja reisijate puhul sõiduk on varustatud ka küljelt turvapadjad. Kokku on seitse neist. Üks eesmärk on kaitsta põlvi juhi. Salongi pakub manuse turvatoole. Järgmised konfiguratsiooni asemel konditsioneer paigaldatud kliimaseade. Peugeot 1007, mille hind sõltub seadmete, on suur nõudlus tänu kogum võimalusi. Tuleb märkida, et konkureerivad ettevõtjad tegelevad intensiivse selle sektori areng. Oodata uusi tooteid, on põhjust.