Projekti 1174 "Rhino". Suur lossimine laeva

Võitlus ülemvõimu meretsoonis on sama tähendus kui õhu paremus.

Troopers merest

Kontroll ala ei piirdu tasuta manöövri sõjalaevad ja ohutu liikumise veoanum. On võimalus toetada oma maavägede maandumine merest. Mõnikord dessantlaeva puudub alternatiiv. Tuntud tegevust Sitsiilia ja Normandia, kus liitlased läbi arestimise sillapäid jõud dessantlaeva Saksamaa poolt okupeeritud territooriumil, nähtavalt näidata strateegilist tähtsust selliseid toiminguid. Näited kasutades dessantlaeva piisavalt vene sõjaväe ajalugu. Kuigi Venemaa ei ole läbi viidud strateegilise meredessantoperatsioonide, kuid on valmis lahkuda ekspeditsioonilisi kehtivate ala Istanbul 1917.

Nõukogude amfiib laevade

Esimene spetsialiseeritud amfiib laevad olid osa Nõukogude mereväe pärast II maailmasõda. Ümberkujundamine rannapüügilaevastiku ookeanis vaja läbivaatamise selle omandamise kontseptsiooni. Nõukogude laevaehitajad ei ole piisavalt kogemusi, et ehitada laevad sihtkohta. Seega esimene amfiib laevade pandi Poola, Gdanski laevatehases. Laevaehitusvõimsust endise Saksa laevatehased Sheehan Danzig võimaldab kiiresti alustada tootmise uut tüüpi laevu. Esimene ja kõige massiivne seeria terasest tank maandumine laevade Project 701. Nad teenivad paljudes riikides Nõukogude bloki osutunud parima käega.

Probleemid ja lahendused

Keskmine maandumine laevade hästi kooskõlas ülesannete kaldavööndis. Aga Nõukogude mereväe üha leiab ookeani välimus. Hädasti on vaja maandumine käsitöö, mis on võimeline toimima ka eskadron, kes panevad ookeani haarangud, võimaldades kanda toetuse jõud pikkade vahemaade taha. See ülesanne vajalik laevade suurem nihe märkimisväärse autonoomne navigatsiooni. 1964. aastal Design Bureau Nevski laevatehase käivitas projekti 1174 "Rhino". Lahtikodeerimiseks sai uue seeria suur maandumine laevade (BDK). Nimed sõjalaevad traditsiooniliselt vastas teatud teemat. Seeria BBC "Ninasarvik" on oma nime auks kangelased Suure Isamaasõja.

Rida "Ninasarvik"

Projekti täitmine nõutav suur hulk tehnilisi lahendusi ja kontseptuaalseid küsimusi. Kohustatud tagama maandumist suur hulk seadmeid ja töötajate keskkonnas, mida ei saa ette näha ette. Laev võimsus, mis anti uus BBC võiks oluliselt erineda. Rõhutati vajadust mitte ainult kõrge tegevuse stabiilsuse maandumise platvorm, vaid ka võimet pakkuda tuge ja katta väed sealt lahkuda. Nendel ja muudel põhjustel, projekti 1174 "Ninasarvik" tugevalt pidurdada. Kuid kõik juhtus 14 aastat pärast algust arengut. Esimene suur lossimine laeva teenistusse astunud 1978. Kokku õnnestus ehitada kolm ühikut projekti. Praegu Vene mereväe on ainult BDK "Mitrofan Moskalenko."

Disainielemendid

Maht uue laeva oli umbes 12 000 tonni. Projekti 1174 "Ninasarvik" võimaldab transportida ja maa pataljon jalaväge ja umbes viiskümmend tükki rasketehnika. Täiskoormuse vahemikus kuni 4000 meremiili miili peal kuu iseseisvalt olla meeskonna ja maandumine jõud. Kolm laeva ja suur tekk ahtris pealisehitus mõõtmed luua mugav tingimused majutust võitlejad ja ladustamise tehnoloogia. Pakkide on varustatud seadmetega liigub transporditavad seadmed.

seadmed

Maandumine võimed lubavad anda maandumine ettevalmistamata ja ettevalmistamata rannikul. Projekti 1174 "Ninasarvik" pakub mitmeid võimalusi ülesanne. Maanduma rannas või madalas vees võib kasutada ninna Liugväravaajam sissetõmmatava kaldtee. Nende kaudu on võimalik ujuma ujuv sõjavarustust ilma läheneb Vuorovesijättömaa. Laev on Dock kaamera feed. See on mõeldud mitte-ujuv laadimisseadmetesse kohta maandumine käsitöö ja iseliikuvad tõstukid. Seega kohaletoimetamise vägede laevalt kaldale ei sõltu sügavus Raid ja kättesaadavus rannikul. Samaaegselt pinna tähendab survet edastama BDK "Ivan Rogov" esmasündinu seeria ettenähtud võimalust kasutades amfiib helikopterite kiire kohaleviimine valguse rünnak loomine ja toetamine jõud. Helikopter Group on võimeline täitma sillapea 64 relvastatud komando ühe lennu, et anda neile tulekahju toetust või evakueerimist.

relvad

Arvati, et BBC tegutseb eskadron, tagades selle taotluse. Siiski projekti 1174 "Ninasarvik" ette üsna tõsine relvadega. Laev võib toetada maandumine suurtükivägi ja raketi tulekahju. Sel eesmärgil on varustatud kiire-76-millimeetrise kahur paigaldatud torn kohta tank. Lisaks püstolkuulipildujatelele keskmise kaliibriga tulekahju võimsus edastaja nelja kuue barreled suurtükiväe üksus.

Süsteemi pöörleva seadme šahtid kaliibriga 30 mm loob tohutu tihedus tulekahju. Tema ülesanne on kaitsta objektiivi õhu ja mere rünnakuid. Õhukaitse BDK tehtud lähiala õhukaitse süsteemide tegevuse ja kaasaskantavad õhutõrje raketisüsteemid, mille puhul alustamise erilist turrets on ette nähtud. Fire toetust istutatud üksused võivad ette näha ka raketisüsteemi "Grad" mere rakendusi. Relvastusele laevade nagu "Ivan Rogov" peaks ka neli Ka-29 merega, asetatakse ülemisele korrusele. Lisaks riigikaitse ülesandeid ja toetada maandumine neist helikopterid on võimalik viia läbi allveelaevade vastase sõjapidamise ja eelteabe.

Alternatiivne "Mistral"

Tellimus Prantsusmaal neli dessantlaeva klassi "Mistral" kaasnes aktiivne arutelu ringid ekspertide ja avalikkuse. Intense arutelusid nimetatakse ostu välismaal kapitali laevade, mis tekitas segadust. Nõukogude Liidu ehitatud palju keerulisi tehnilisi süsteeme ja relvastus. Mõlemad pooled arutelu on põhjust tema arvates probleemi. Tõepoolest, Venemaa on potentsiaali laeva ehitada mis tahes klassi.

Aga ajaloo projekti 1174, mis kestis ligi viisteist aastat, näitab keerukust ja ebaselgus küsimuse. Vene laevad naasevad tagasi ookeanidesse ja jälle tekib küsimus välimus amfiib eskadron komponent, tool prognoosid mere võimu maa. Peakorteris mereväe valitsevate soov saada mitte ainult maandumine käsitöö, vaid ka tegevuse keskus kogu laevastiku, millega saab hallata grupi tegevust.

Lossimine laeva on selle ilmne eelis tavalise vastu laeva. Eeliseid "Mistral" peaks sisaldama täiuslik kontrolli ja sidesüsteem. Lisaks maandumine võrreldav koormus, võib see viia 16 mitmeotstarbeline helikopterid, mis suurendab oluliselt võimalust löögirühm mereväelaste. Nimed sõjalaevad klassi "Mistral" kajastavad nimed vene kangelane linnades. Vastased esitanud mõistliku vastuväiteid omandamise relvade riigis, mis kuulub vastase sõjalise bloki kannab ettearvamatu riske. Ja nii see juhtus.

revival projekti

Kadumine Nõukogude Liidu ja sellele järgnenud majandusraskustele aheldatud laevastiku alused. See oli lõpetanud ja BDK "Alexander Nikolaev". See oli teine laev sarja. ainult üks suur lossimine laeva jäi teenust.

Development amfiib laevade jätkas ebaõnnestumine. Lead laeva sarja "Ivan Gren" on ka kleebitud varud tõttu muutub pidevalt projekti. Prantsusmaa keeldumise anda nelja UDC "Mistral" peaaegu ei jätnud valikut mereväe Command. Vene laevu ookeani ala, on vaja maandumine komponent. Kurb kogemus osta võti relvasüsteeme välismaa hoiatab selle kordumise. Arendamine uue projekti võiks lükkuda määramatusse. Seetõttu lükati täna, et selle asemel, et "Mistral" uuesti käivitatud "Ninasarvik" tootmiseks BDK salakiri. Muidugi, see ei ole kooskõlas ambitsioonid Naval Töötajad, kes tahab olla rohkem arenenud ja universaalne maandumise platvorm, kuid niikaua, kui ei ole muud lahendust.