Loputamine pihustid eemaldamata mootor kätega: samm-sammult juhiseid ja soovitusi

Paljud algajad autoomanikud korduma kippuvad küsimused Loputusdüüsid süsti mootoreid. Küsimus on, kas see on võimalik puhastada neid ise, või on vaja pöörduda tankla spetsialistid. Ka paljud on huvitatud seda protseduuri, kui pesu düüsid eemaldamata mootori. Proovime praakima selle probleemi.

Töö määrdunud süstijate

Kui esemed on kogutud, on võimalik tunda vähendatud erivõimsus sõiduki mootor. Siis esinevad detonatsiooni kiirus komplekt punkt. Ilmekalt sümptomeid saastunud pihustite tühikäigul. mootor muutub ebastabiilseks, halveneb käivitamist jõuallikas, suurendades kütusekulu. Exhaust muutub mürgine. Diagnoosi töö pihustid on parim teenindusjaamades.

Kui diagnoos eksperdid leidsid, et peamine põhjus - see on pihusti siis tuleb puhastada. On teostustes, kus elemendid puhastamiseks eemaldada. Aga see on ka võimalik Loputusdüüsid eemaldamata mootori. Neile, kes oleks seda teha oma kätega, siis on parem valida teine variant. Muidugi, kui te lahti võtta mootor ja eemaldada osad, protsessi puhastus on oluliselt hõlbustanud. Aga see ei ole alati mugav.

diisel süstijate

Sellistel mootori pihustid töötavad kõrgemad rõhud ja kõrgeid temperatuure. Nad on tõenäolisem, et ummistuda. Aga need puhastamist meetodid ei ole tõhus neile. See ei sobi masti pihustid eemaldamata mootori. Diesel puhastada eemaldamata - lihtsalt ebaefektiivne. Me peame lahti, eemaldage, diagnoosida seisab.

Reostuse põhjused

Loputamine pihustid - see on operatsioon, mis on vajalik mis tahes mootori.

Varem või hiljem, omanikud kõik või isegi kõige kallim autosid on minna läbi. Teades peamised saasteallikad, see võib olla nii palju kui võimalik edasi lükata hetkeni, mil probleemi saab lahendada ainult abil pesemist. Peamine põhjus ummistus pihustid - see on halva kvaliteediga kütust palju raskeid elemente. Nad on lahustunud kütuse ja kergesti läbida mingeid filtreid. Kui mootor seisab, kõik need elemendid on sadestatud düüsid. Kerge - kohe aurustuda.

Pihusti puhastus meetodid

Praegu on kaks tõhusaid meetodeid puhastada elemente. Et valida üks, mis on kõige tõhusam, on vaja uurida nii. Nii populaarne on pesu pihustid erilist seisab.

Selleks kasutada spetsiaalseid puhastamise vedeliku. See meetod on üsna tõhus. Kuid koristamise vana ja väga määrdunud pihusteid, tulemus, et ta ei ole. Stand, keraamiline mehhanismid tõhusalt puhastada. Edasiseks kasutamiseks ja töötlemiseks vedelikke. Sel juhul Loputusdüüsid eemaldamata mootor ja eemaldamisega. Aga see pole veel kõik. Allpool kaaluda teise, mitte vähem populaarne viis.

Puhastusmeetod kasutades lisandeid

Leitakse kõige lihtsam. Niisiis, sa lihtsalt vaja lisada erilist lisaaine paak puhastusomaduste.

Need vedelikud toodetud kõik endast lugupidav tootjad avtokosmeticheskih vahenditest. Kui ülesanne on puhastada kogu süsteem mootori võimsus, siis pead ostma pesemisvedelikuga pihustid. Üks 0,5-liitrise pudeli täis 50 liitrit kütust. Seega mitte ainult pesemine läbi eemaldamata pihustid mootor, kuid kõik elemendid elektrisüsteem. See hõlmab kütusepaak rõhk kontrollisüsteem, kütusepump ja pihusti. Selle valiku, on vaja arvestada, et protsess on seotud teatud riskid. Kõik mustuse, sette ja teised ained, mis otmylis lehe lisandi paaki ja toplivoprovodnoy liin, mida võib lisaks ummista klapi rõhuregulaator.

Seega, see võib olla ravi ainult ennetavate meetmete korral. See ei ole kõige tõhusam pesu düüsid eemaldamata mootori. Tagasiside neilt, kes hoidis seda isegi rohkem negatiivne. Teine võimalus - loputamise teel erisüsteemidele varustamiseks pesemise vedelikku. Protsess viiakse läbi töötava mootoriga, ja ta toimib pesulahustiga. See meetod võib pidada üsna tõhus. Tulemusena see enamikel juhtudel hinnati positiivseks.

Puhastamine ilma eemaldamist: ettevalmistus

Enamik autojuhtidele üritavad valatakse vedelik pesta tank - see on viga, ja nii ei pea tegema. Selle protsessi puhastamise tuleb mootor lahti kogu süsteemi võimsust. Oluline on meeles pidada, et seal on rõhk kütuse raudtee. See pihusti punetus (puhastamiseks pihustid oma käed samuti) tähendab lammutamist voolikud. Seetõttu on vajalik, et töötada nii õrnalt kui võimalik.

Edasine on vaja valmistada ajutine mootori elektrisüsteem. Sel sobi plastpudel. See valatakse ettevalmistatud puhasti. Suhe mootor, mille töömaht on 2,5 liitrit, tuleb valada 1 liiter aine. Vedelik võib kasutada kiirusega 100 grammi. 0,5 liitrit mootori töömaht. Järgmine pudelisse ja lisage veidi kütust. Vala pool puhastusvahendi. Siis on pudelikaela pannakse voolik ja pingutage klambriga. Toru peab sisalduma ühes, ettevalmistatud või bensiinijaama.

Puhastusprotsessi

Edasine tehases ja soojendusega jõuseadmete. Samuti on vaja eemaldada peakaitse kütusepumba. Alustavatel vaja vähe. Kuna leevendust rõhu küttesüsteem. Eemaldage voolik, mis varustab kütusega pihusteid, ja selle asemel kehtestada ainult, et kokkupandud struktuur. Demonteerida ja "tagasivoolu" (it "ummistunud"). Siis kuuluvad eraldi kütusepump ja kontrollige tihedust kõik ühendused. Kui kõik on OK, siis saate sõita peamine osa protsessist. Mootor käivitub ja lastakse umbes 5 minutit. Pärast seda ta peaks mõneminutilise puhata. " Selle aja jooksul puhasti leotada kõik hoiused. Edasine mootor käivitub uuesti. Seekord laske sellel umbes 30 minutit.

Seekord on piisavalt kõiki reostuse pleekinud. Kõik pooletunnise mootor peab töötama liikvel lõuend. Kas mõnikord tõsta RPM 2500. Pärast protsessi lõpp süsteem lahti ja ühendatud täiskohaga elektrisüsteem. Nüüd võite alustada mootori ja jäta 10 minutiks. Selle aja jooksul, ülejäänud puhasti põleda. Samal ajal saad kontrollida tihedust kõik ühendused. Lisaks mootori ummistunud, püstitas uue küünal. Reset ECU vead, kui need on olemas. Lisaks saate teha diagnoosi ja veenduda, et jõuallikas töötab nii nagu peab. Kas pesemine düüsid, käed tõhusalt teha? Jah, see on üsna tõhus. Mida rohkem see annab tulemuse Venemaa reaalsus, kui seda tuleb teha iga 20 tuhandeni. Km.

traditsioonilised meetodid

Ei ole vaja elada ainult need meetodid. Mõned autojuhtidele nagu lisaainetena tööta. Teised väidavad, et valatakse pot veidi petrooleumi ja ei tea sarnased probleemid. Ikka teised ütlevad, et lisaainete kasutamine - see on loterii, mitte loputamist pihustid eemaldamata mootori. Tips kogenud autoomanikele kinnitada, et kõige tõhusam viis - see on puhastada koos pudeli ja eraldi kütusepump.