Mis on möödasõit ja mida peetakse rikkumise liikluseeskirju?

Möödasõit - kaugelt kõige ohtlikum manöövreid, et juht saab sõidu ajal sõiduki. Vaatamata lihtsus see mõiste ei ole kõik draiverid selle tähendusest aru. Vaatame, mida möödasõidu ja kuidas seda teha nii, et keegi ei tee haiget! Alustame terminoloogia.

Mis on möödasõit ja kuidas see erineb ajastus?

Enne kui alustame meie läbivaatamise põhireeglid möödasõidu, olgem määratleda mõned terminid. Nii möödasõit - manööver, mis hõlmab liikuvaid vastassuunavööndisse liiklus, mille eesmärk on edendada teise sõiduki ja seejärel naasta varem hõivatud riba. Paljud autojuhid segadusse mõisted nagu möödasõit ja plii, mis sageli põhjustab probleeme seadusega.

Enne auto nimetatakse liikumise kiirusega suurem kui sellega seotud sõiduki.

Seega möödasõidu on erijuht ajastust, kuid eelnevalt ei ole alati möödasõidu. Peamised Iseloomustab kiirteel - exit lähenev rada. On asjakohane juhul, kui tee on üks sõidurada kummaski suunas. Kui kaks või enam sõidurada, on alati võimalus teha ette, ilma et väljuda vastassuunavööndisse sõidurada.

Seda kasutatakse reeglina mis on sõnastatud järgmiselt: "Möödasõit on lubatud ainult teostama vasakul küljel." See on täiesti loogiline, kui paremal pool võib olla liikuv auto. See reegel kasutada südametunnistuseta esindajad liikluspolitsei, trahvimine kogemusteta juhid edendavatele paremale sõidurajale ja ettenägematud teda vale möödasõidu.

Advance on palju turvalisem manöövri kui möödasõit, nii et see on peaaegu alati lubatud. Ja nüüd vaatame, kuidas õigesti teostada manöövrit, mida me nüüd kirjeldada.

Ettevalmistus möödudes

Enne katset manööverdada, juht peab tingimata veenduda, et lähenev rada on vaba piisavale kaugusele manööverdada, mis ei ole ohtlik teistele liiklejatele. Alati on vaja loota aeg ja vahemaa, mille marginaal. Mida suurem on marginaal, seda parem. Ei ole vaja loota, et juht on seotud sõiduki või keegi, kes liigub teil vastupidises rada, aeglustub. Nad ei ole kohustatud seda tegema.

Performing möödasõit

Üldiselt väljumise vastassuunaliiklusele on alati seotud teatud risk, vastutusel juht, mis teeb möödasõitu. Kui juhtub õnnetus, ta on süüdi. Erandiks on juhtum, kui sellega seotud sõidukijuhile (MV) tahtlikult häirida mööduda iseenesest (kiireneb, "liputab" ja t. D.). Reeglite kohaselt ei saa takistada möödasõitu.

Reeglid keelatud möödudes juhul, kui kiirust oma auto ei ole piisavalt suur. Näiteks, kui lähi auto liigub kiirusega 85 km / h, ja teie - 90 km / h, siis on saada enne seda, siis oleks vaja vähemalt 180 meetrit. Sel juhul leti ribad peaks olema tasuta vähemalt 360 meetrit (180 m edasi lähenev autod). Juhul kui autojuht täidab kahekordne möödasõidu (kohe ees kaks sõidukit), on vaja suurendada selle kaugus vähemalt kaks korda. Kui te ei enne autod aeglaselt, siis on parem loobuda manöövri, kuna siis, naastes oma rada, te ise ei häiri selle auto. Muide, kahekordse pass, eeskirjade kohaselt saab rakendada ainult juhul, kui lõpus esimese manöövri pead kohe alustada teise.

möödasõit keelatud

Nüüd vaatleme juhtudel ei tohi mööda sõita nii olukord liikluses, st kui ei ole sellist keeldu tegurid nagu, teemärgised, ja palju muud.

Nii möödasõit on keelatud, kui:

1. Ronida sõiduk ees, teeb ümbersõitu takistusi ja möödasõidu.
2. Sama esimene TS esitatud vasakpoolsed suunatuled.
3. TC, liigub taga, hakkate mööduda.
4. Lõpus manöövri, siis ei saa naasta oma rada, ilma et see häiriks taganttuule sõiduki.

Seega, kõik need reeglid saab kokku ühe: "Mööda sõita ei tohi juhul, associated sõiduki (ees või taga), enne kui hakkas manööverdada."

Kohtades, kus möödasõidu on keelatud

Drivers sageli unustada, kus on võimalik ning kui see ei ole võimalik teostada manöövrit, mis võib kaasa tuua ebameeldivaid tagajärgi.

Kohtades, kus ei tohi mööda sõita:

1. Reguleeritud ristmike ja reguleerimata ristmike Juhul kui liiguvad järelturul tee.
2. Ülekäigurajad.
3. Raudteid ja sellega külgneva 100 meetri tee mõlemal küljel.
4. Sillad, viaduktid, ülesõitude ja tunnelite.
5. Ohtlikud kurvid, top lift ja teistes piirkondades piiratud nähtavusega.

ristmik

Kõigil reguleeritud ristmike see manööver on keelatud. Tuletame meelde, et reguleeritud need ristmikud, järjekorras liikumine, mille komplekti valgusfoori. Kui liiklus ei ole (või ei tööta), kuid on eesõigusmärgid, ristumiskohas viitab reguleerimata. Sel ristmiku saab mööduda, kuid ainult juhul, kui sõidad mööda peateed.

Sel juhul peatee ei tohiks muuta suunda. Kui see muudab suunda, ja sa liiguvad paremale, siis ringteed peate tegutsema vastavalt reeglile "parempoolse". Teine tegur, mis võib takistada möödasõit reguleerimata ristmikul, sõites peateel - kõrval ristmiku ülekäigurada. Möödasõit ülekäigurada on keelatud igal juhul.

Möödasõit ristteel kõige olulisemad puhul ronida sõiduki, liigub ees, pöörake paremale. Selleks peab ta aeglustada. Ja see järgmiselt sõiduki, et mitte aeglustada, saad selle ümber vastupidises rada. Tasub kohe kontrollida olemasolu märk "peatee" ja puudub üleminekut. Pea meeles, et möödasõidu alati läheb keelatud! Tuleb märkida, et sõiduki juht, mis sel ajal pöördub jäänud kõrvaltee, oht masin töötab möödasõidu. Seega, jättes kõrvaltee, peate veenduge, et keegi haarab auto asun peateel paremale.

Bridge, viadukt, viadukti ja tunneli

On kõik need teelõigud teha enne kõver liigub vastassuunavööndisse liiklus on keelatud. Sama kehtib all olevatele aladele neid võimalusi. Vahel väike sillad ei ole nähtav, ja juht, jättes lähenev rada, nad lihtsalt ei näe. Sel juhul väljaspool küla selgitada sild on veelgi raskem, kuna selle piire ei saa tähistatud asjakohase tähisega. See näitab veel kord rõhutab asjaolu, et täita möödasõidu, peab olema ülimalt ettevaatlik.

Alad piiratud nähtavusega

Nagu te teate, ronida mööda sõita sõiduk on keelatud ohtlike kõverad, tõuse tops ja teistes valdkondades halva nähtavusega. Juuresolekul järsku tõusu või järsu pöörde tavaliselt vältida korral märke. Tasub arvestada, et ei tohi mööda sõita peal iga lift, see tähendab, see ei pea olema lahe.

Üldiselt piiratud nähtavusega vastavalt SDA, kutsuvad nähtavus piiratud maastikul, taimedele, geomeetrilisi parameetreid teed, ehitised ja muud objektid, sealhulgas muud sõiduki. Seega see mõiste on väga ebamäärane. Alati tasub keskenduda oma meelt, eriti sellisel juhul nagu möödasõit, kus kõik sõltub õigesti arvutatud aeg, vahemaa ja kiiruse, ja muidugi, kogemused.

Mööda sõita ei tohi: märgid ja märgised

Tavaliselt kõik eespool loetletud tegurid, mis keelab möödasõidu, mida toetavad asjakohased märgid ja märgised. Enne ohtlike alad on peaaegu alati on märk "Möödasõit on keelatud". Märgid ei saa seista, välja arvatud, et enne ületamist. Sel juhul toimib tahke märgistus. Ja kui seda ei juhtu, siis pidage meeles, et möödasõitu ülekäigurada on keelatud! Seega reeglina seaduslikkuse kontrollimiseks manöövri piisab puudumisel "Ei möödasõitu" märk, pidev punktisumma read.

Sel juhul, kui olete alustanud möödasõitu, ja on juba liigub vastupidises rada nägi katki eraldusjoont kahes suunas, muutub tahke, siis on parem loobuda manöövri ja minna tagasi oma kohale. Selline manööver oleks pidada möödasõidu pidevjoontest. Drivers hakata mööduda veoauto tihti ja ta suleb tema keha märk "Möödasõit on keelatud". Sel juhul tõestada õiguse nende puhul on raske.

autojuhid sageli pöörama tähelepanu märke, kuid hooletusse märgistus. Väärib märkimist, et kui olukord liikluses lubab sul mööduda, kuid paigutus keelab näiteks sõites läbi ristmiku manöövri on anda. Läbides pidevjoon võib põhjustada tõsiseid karistusi.

Etikett teedel

Niisiis, me juba teame, mis on möödasõit õiguslikust seisukohast. Nüüd räägime oluline komponent, ilma milleta elu autojuht oleks palju vähem mugav - etikett. Teel on alati meeles pidada umbes austust teiste liiklejate. Möödasõit - üsna ohtlik manööver, nii ei häiri kedagi, kes püüab teid tabada. Kogenud autojuhid on mõned sõnatus reeglid etikett seoses möödasõidu. Esiteks, need sisaldavad parempoolsed suunatuled näidata auto ratsutamine tagasi, et ta saaks nad kätte ilma takistusteta. See väga aitab, sest mõnikord suur veoauto on raske analüüsida olukorda lähenev rada. Teiseks, kui mööduda ohtlike autojuhid sisaldama vasakpoolsed suunatuled hoiatatakse juhti reisides taga. Nad võivad teha ka juhul, kui õigus on märk "Möödasõit on keelatud", kuid tagumine juht ei näe teda. Sama kombeid ja kolis sõiduauto draivereid. Seega, kui plaanite edasi võtta pilk nõrgema rollis auto suunatuled. Ja ärge unustage, olles läbi lõpetamist möödasõit aitäh teistele liiklejatele nende abi.

järeldus

Täna me endale meelde, et see möödasõit, kuidas see erineb ajastus ja millised eeskirjad reguleerivad. Lõpuks tahan öelda, et kuna see rikub tingimused üle täielik kontroll olukorra inimene saab trahvi maksta. Ja kui kirjaoskamatu käitumine teedel (sh raames reegleid), võite kaotada ja elu. Seetõttu läbiviimiseks teatud toiming teedel, on vaja veenduda, et see ei ohusta oma ohutuse ja teiste liiklejate. Ja ärge unustage viisakus!