Auto pere tüüp Opel Astra luukpära, avar mugav interjöör, toodetud alates 1991. aastast. Auto kuulub C-klassi, kuid on suhteliselt suured. Teljevahe 2686 mm on optimaalne suhtes kogupikkus 4420 mm. Liikudes luua loogiline koosmõju uurimist standardseid komponente, mis tagab hea manööverdusvõime ning kurvides stabiilsuse. Kõrgus koormamata sõiduki 1512 millimeetrit, ja raskuskese on piisavalt madal, mis vähendab ohtu ümberminekut.
Opel Astra luukpära on pärija kehvasti Opel Kadett, ajaloo mille tootmine sai alguse kauges 1962. Arvukad esindajad rivistus Kadetid möödas tehnilistele traditsioonidele uue auto, ja 1991. aastal Opel Astra võtnud pealkiri järeltulija. Selleks ajaks olin ma täiesti valmis mudel Opel Astra F, mis on esitatud Frankfurti autonäitusel. Ta oli juba muudetud ja esitada viie variante, mille hulgas oli kaks luukpära, sedaan ja universaal. Mitmekülgne nimega "Caravan", mis omakorda oli modifitseeritud "Astraven" noorem vend, kes esitas tööpäeva veoauto kolmeukseline versioon.
Peamine tähelepanu pöörati autonäitusel Opel Astra luukpära kõige lootustandvamaid auto. Auto läbis sügav restyling 1994, uus iluvõre ja muud ukselingid, stiilne uus küljepeegli ja veljed. Salong on muutunud mugavamaks ja mitte vähemalt Lisaks roolisamba on paigaldatud turvapadi. Istmed täiendatud rohkem ergonoomiline pikisuunalise selja muutunud kontuuri ootus mugavam sobib. Peatoed nii ja külgmised teljesuunaline nihe.
Järgmisel Frankfurti autonäitusel, mis toimus 1997. aastal, kui seda uuesti esitada Opel Astra 3-ukseline luukpära. Auto ilmus radikaalselt uuendatud kujul. Uued funktsioonid kajastada parema aerodünaamika ja oluliselt suurenenud tase keha tugevust. Turvaauto oli toetab ka erakorralise padjad summas neli tükki, kaks väikest ees ja kaks mahukad pool varjatud esiistmete seljatugede. Parem ukselukud sulges ukse hääletult ja elektriaknad ees uksed tehti kahekiiruselise versiooni.
Samaaegselt mugavus Opel Astra luukpära suurema turvalisuse. Ja koos mootori võimsuse kasvu, kiireneb maanteel. Motor Astra luukpära nelja, risti- asukoht, suurus 1,9 liitrit, 140 hj, mis kulutatakse linna režiimis 10 liitrit bensiini, aga kui liikluses - 7,4 liitrit. Vastavalt standarditele lammutustööd CO, uus Opel Astra luukpära vastas Euro 4 nõuetele.