Solenoidventiili - seade ja tööpõhimõte

Solenoidklapi on elektromehaaniline seade, mida juhitakse elektrivool. Viimase läbib elektromagneti (mähis, keerutatud ümber südamiku), tootes seeläbi magnetväli. Selle tegevuse võib avada ja - vastupidi - sulgeda solenoidklapile.

Üldiselt mehhanismi saab reguleerida voolu vedelikud ja gaasid. See on kõige sagedamini kasutatav põllumajandussektoris (niisutamine) ja tööstuslikuks otstarbeks. Samuti on hädavajalik autodes.

Konstruktsioon mehhanism sisaldab järgmisi osi:

• Solenoid coil.
• Pilot auk.
• Plaat solenoidklapi.
• Sulgemine kevadel.
• Ankru Klapipoolil.
• Peamised Läbivooluava.
• Diafragma membraani võimendi.
• Läbivooluavaga joondamis- mehhanism.
• Sunnitud ventiili avamist, mis liigutab vedru.

Solenoidventiili 2109 th VAZ ja selle tööpõhimõte

See mehhanism on moodustatud mõned mehhaanilise jõu poolt tekitatud elektromagnetilise pooli (see muundab elektrilise energia magnetvälja energia.) Selle tulemusena Solenoidklapi muudab oma positsiooni - saab avada ja sulgeda. Sissepääsu juures selle üksuse sissevoolutoru mille kaudu gaasi satub mehhanismi või vedelikku.

VAZ solenoidklapile kummipunn (vähemalt - plastik) membraani. See surutakse sisselasketorud ja saab reguleerida sissetulevate vedeliku. Esiküljel koosneb tihendröngata, mis õigel hetkel ära hoida voo tungimine mehhanismi. Membraan on tavaliselt monteeritud metallist vedrud fikseeritud tagaküljele klapi.

Positsiooni see mehhanism sõltub metallvarras, mis on paigutatud allapoole spiraali. Ergastatud viimase varda liigutatakse magnetväljale ning sel ajal ulatub membraani rõngastihend. Seega gaasivool või vedelad satub elektromagnetilise klapi. Kui spiraal on deaktiveeritud membraan mõjul vedru surutakse vastu tihenduspinnani sisselaskeküljele.

Rõhk klapi

See osa, erinevalt tavalistest pumbad, mis täidavad sarnast funktsiooni, ei ole mingit mehaaniline seade, mille abil gaasi suubub süsteemi. See on põhjus, miks see on nii oluline, et hoida rõhkude vahe sisse ja väljalaskeklappide sisselaske juures. Selleks, et vedeliku läbib elektromagnetiline ventiil, sisselasketorustiku tuleb moodustanud kõrgema rõhuga kui väljalaske juures. Kui see väärtus on sama mõlemas otsas mehhanismi, voolu ei hoita enam töökeskkonnas. Selline tööpõhimõte on moodsamaid ventiilid kuid otsest täiturvahenditest (kannavad nad vedeliku ja gaasi, sõltumata rõhk torude).