Veoauto "Mercedes 609": kirjeldus, spetsifikatsioonid ja arvustused

"Mercedes 609" on universaalne auto erinevate veoste veoks. See mudel kuulub teise põlvkonna - Saksa firma Mercedes-Benz T2 perekonda, mis toodeti ajavahemikus 1986-1996.

Mercedes-Benz 609 eripära

Võrreldes varasema T1 veeremiüksuse joontega, iseloomustab seda mudelit paljud disainilahendused.

Nii et van on muutunud avaramaks. Välja on töötatud uus modifitseeritud Mercedes 609 mootor OM 364, mis koos vanu konstruktsiooniga suurendab üldist koormust. Lisaks parandati käigukasti konstruktsiooni ja tehti sõiduki edastamiseks tõsiseid konstruktsioone. Turul esindati T2 liini mudelid 510, 507D, 508D, 511D, 609D, 709D, 711D, 714D, 809D, 811D, 814D, kus esimene number tähistab auto tonnaaži, viimased kaks - hobujõudu, kümme korda.

Mercedes-Benz 609 muudatused

Autode "Mercedes 609" mudelivalik on esitatud järgmiste muudatustega:

• 609 D, 609 D, parda- / šassii, 609 DK kallur. Nende modifikatsioonide mootorikoodiks on OM 364.906, võimsus 86 hobujõudu (63 kW).
• 609 D, 609 D, parda- / šassii, 609 DK kallur. Nende muudatuste mootorikoodiks on OM 364.919, võimsus 86 hj (63 kW).
• 609 D vagun ja universaal ja 609 D platvorm / šassii. Mõlema versiooni mootorikood on OM 354.902, võimsus on 105 hobujõudu (77 kW).
• O 609 D buss, mootori kood OM 364.913, võimsus - 90 hj (66 kW).

Kõik Mercedes-Benz 609 veokid on tänapäeval väga populaarseks autojuhtidele.

Usaldusväärne ja aja testitud Mercedes-Benz 609 on osutunud ennast ka lastihoidjate seas. Nende autode peamine omadus on kehaehitus, mis võimaldab valida auto, mis lahendab talle seatud ülesanded ja vastab ühelegi auto entusiasse.

Lasti "Mercedes 609" eelised ja puudused

Võrreldes varasemate mudelitega, aga ka kohaliku toodangu veokiga, on Mercedes 609-l mitu erinevust ja eeliseid. Esiteks on alates 1986 aastast toodetud mudelite kehaehitus korrosioonikindlus, samuti rataste põhja ja kaare elastsed katted, mis parandab korrosioonikindlust ja loob lisamüra isolatsiooni. Teiseks on selle liini veoautod kõrge kandevõime ja vastupidavusega. Kolmandaks, varuosade parandus ja valik.

Neljas funktsioon on võimas ja ökonoomne mootor. Keskmiselt tarbib Mercedes 609 umbes 13-15 liitrit 100 km pikkuse raja kohta. Kuid peamine asi, mida rõhutati, oli turvalisuse suurendamine.

Muidugi koos eelistega on autol puudusi. Need hõlmavad kütusefiltrite ligipääsmatu asendi, propelleri võlli ja tagumise telje väntvõllide nõrkust.

Tehnilised andmed

Kõik Mercedes 609-seeria mudelitel on võimas diiselmootor, mille maht on 4000 cm3 ja millel on mehhaaniline in-line sissepritsepump, mille eluiga on pikem. Suurim pöördemoment jõuab 266 Nm.

Sõltuvalt toru T2 valmistamise ja muutmise aastast on omane järgmised omadused:

• Nagu eespool mainitud, on nende mootorite võimsus vahemikus 86 kuni 105 hobujõudu.

• Käigukast: mehaaniline või segatüüp; 4- ja 5-samm.
• Reisijate istekohtade arv: alates 2-st saab suurendada 7-le (näiteks 1991-kallal, 1993 autoparklil).
• Rool: "kruvipeet" hüdraulilise võimendiga ja ilma selleta.
• Kandevõime erineb sõltuvalt konkreetse mudeli muutmisest: 3 tonni (1988 van, 1995 kallur), 5 tonni (1993 autoparkla), kuni 8 tonni (1991 van).
• Šassii vedrustus: vedru.
• Telgede arv: 2.

Autod on varustatud tagarattaveoga, mille ratta valem: 4x2. Vedrutelg on varustatud hüpoteesega ja diferentsiaaliluku blokeerimisega.

Arvamused autode kohta Mercedes-Benz 609 eri aastate väljalaske kohta

Tõstukid valmistatakse igal aastal südametunnistusele, kvaliteetselt ja usaldusväärselt meeldivad autojuhtidele ja veduritele.

Läbivaatuste kohaselt on Mercedes 609 veok, mida on aja jooksul katsetatud ja mis on autoturul end tõestanud. Autode omanikud on üldiselt nendega väga rahul. Tänu oma funktsioonidele teenib Mercedes 609 suurepärast tööd.

Autode omanikud ütlevad, et auto ja suuri remonditöid ei saa kauem olla. Üksikasju nende ebaõnnestumise korral on kergesti leitav, kuid üldiselt pole masin teeninduseks üsna eriline. Isegi nüüd on juba mitu pikka käitamismudelit Mercedes Rexi 609 omanikega juba varem käinud, mis ei ole kunagi pöördunud tõsiste rikkustega teeninduspunktide poole.

Positiivne hetk on auto hea läbilaskevõime, võime sõita tõesti raskete piirkondade saavutamiseks. Nagu autode omanikud märkisid, on see võimalus kaubaveoga seotud isikute jaoks väga oluline.

Märgitakse, et vedrustuse kvaliteet on võrreldes teiste Mercedes-Benzi mootorite mootoriga töötamise jäikus ja sileduse, lihtsuse ja mugavuse poolest.

Mis puutub värvi- ja lakikihile, siis märgitakse, et see on palju parem kui kodumaiste autode puhul. Erandid on klaasid ja pliiatsid ümbritsevad kohad - seal on värv piisavalt kiiresti kustutatud, kuid sellised nüansid eemaldatakse kiiresti.

"Plusi" seas on ka mugav auto sisustus, helikindel isolatsioon.

Autode "Mercedes 609" järgmised nõrgad kohad on: sild ja propelleri võll (purunemise korral pakuvad nad tihti sarnaseid osi teistest T2 perekonna mudelitest).

Mercedes 609 veoautode omanike arvates väärib autot tänu heale hinna ja kvaliteedi suhtele kindlale "nelile", mis on edukaks investeeringuks kaubaveosektoris.

Järeldus

Kui otsite usaldusväärset veokit mõistliku hinna eest, siis on sel juhul tasuline valida Saksa tootja auto ja pöörata tähelepanu Mercedes-Benz 609. mudelile. See veoauto on aastaid osutunud suurepäraseks autoks. Eraldi tuleks mõelda transporditavate kaupade omadustele, arvutada vajalik kandevõime ja reisijate arv. Muudatused Mercedes-Benz 609 võimaldab teil leida võimaluse, mis vastab kõikidele nõuetele ja vajalikele kriteeriumidele.